110?建議去4s店去檢查一下 有可能是天氣冷加的機油有問題導(dǎo)致的，還有可能氣門出問題了 一般不會有什么大問題 如果是氣門本身有問題去4S店調(diào)一下就好~~~
首先來看三菱氣門正時，與其他可變氣門正時技術(shù)原理相同，都是由專門的油壓控制閥來做核心控制，ECU接收的各傳感器信號來進行判斷，通過機油的壓力使活塞做橫向移動，帶動鏈輪相對閥殼體轉(zhuǎn)動，使凸輪轉(zhuǎn)角發(fā)生改變。而氣門升程可變跟本
07年的藍瑟使用的是液壓挺桿氣門結(jié)構(gòu)，氣門間隙靠機油的壓力通過挺桿自動調(diào)節(jié)，不能進行手動調(diào)整。如果挺桿出現(xiàn)磨損是氣門間隙超差，只能通過更換挺桿和底座來解決。
你好，不用拆的，只需要拆正時就可以
你好，可以的，如果我的答案對您有所幫助，請設(shè)為最佳答案，感謝您的舉手之勞！
1、啟動時聲音大：啟動機啟動齒輪與飛輪的配合不好，造成異響。維修或更換啟動機 2、發(fā)動機噪音大：發(fā)動機的運轉(zhuǎn)狀況不好（缺缸或內(nèi)部有問題，需要維修）。 解決方法： 1、拆下啟動機檢查一下，應(yīng)該是啟動機的單向離合器
排氣這東西 改裝的時候 最好是用個品牌，已經(jīng)裝上了，沒辦法把聲音變小 只能是換新排氣 噪音控制主要集中在 中尾兩個部分的 吸音鼓上 出場的時候就焊死了 動力下降是因為 排氣的回壓降低了，把低轉(zhuǎn)的扭矩輸出延后了
理論上講,有點奇怪.就說您是自動檔的車吧,也多了點.但實際上,油耗和開車的人有直接關(guān)系,我爸開我的車就9個油,我開就12個.性格關(guān)系,這里說下無論手動自動,咱這車在80或90公里時最不費油,勻速開應(yīng)該會低好多.您試試,如
馬3!! 低增壓0.5BAR以內(nèi)，不強化，節(jié)氣門進氣歧管不換，中缸不換，外掛渦輪套件和電腦，噴油嘴之類的好像要換加大的。費用不是很高，3w以內(nèi)，不一定要追求名牌，TD04即可。 高增壓，腹內(nèi)強化，換日版2.3中
當(dāng)科魯茲的發(fā)動機出現(xiàn)抖動并且故障燈閃爍時，這通常意味著發(fā)動機的某個傳感器在高速時檢測到了異常數(shù)值，導(dǎo)致故障燈點亮。這種情況下，建議車主前往4S店，讓專業(yè)的技術(shù)人員使用電腦進行檢測。汽車抖動的一個常見原因是節(jié)氣門過臟或油嘴積碳過多。積碳過多會影響冷啟動時的混合氣比例，導(dǎo)致啟動困難和怠速抖動。此外，油路...
車輛在冷車狀態(tài)下怠速不穩(wěn)，行駛中收油門易熄火，可能的原因包括附加空氣閥未開啟或開度太小、怠速控制閥故障、水溫傳感器問題以及噴油器霧化不良或部分堵塞。熱車后基本正常，但問題仍需解決。建議檢查火花塞及高壓線打火是否正常，如問題依然存在，需進一步檢查上述提到的各部件。調(diào)整怠速時需保持轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，避免發(fā)動機早...
汽車節(jié)氣門是控制空氣進入發(fā)動機的重要部件，其清潔度直接影響發(fā)動機性能。由于空氣濾芯過濾不完全及機油蒸汽冷凝等作用，節(jié)氣門易積聚灰塵和雜質(zhì)。定期清洗節(jié)氣門能保持發(fā)動機性能穩(wěn)定，通常建議每隔2萬至4萬公里清洗一次。清洗方式包括免拆卸清洗和拆洗，前者簡單但效果一般，后者清洗徹底但步驟繁瑣。車輛出現(xiàn)怠速不穩(wěn)...
總結(jié)內(nèi)容：根據(jù)描述，購買本田雅閣的駕駛者認為這是一款駕駛體驗良好的車型，具備低重心、轉(zhuǎn)向靈活、空間大、好駕馭等優(yōu)點。然而，也有一些不滿意的地方，如引擎蓋易彈起、車大轉(zhuǎn)彎半徑大、配置低、自動啟停令人煩擾等。此外，還存在一些質(zhì)量問題和維修問題，如剎車助力泵和氣門室蓋的更換。總的來說，雖然雅閣駕駛體驗好，...
東南汽車dx7在加速時出現(xiàn)異響，可能的原因包括進氣格柵到空濾管子松動、機外皮帶嘯叫、發(fā)動機內(nèi)部機械故障、積碳過多、汽油純度不足、火花塞老化、發(fā)動機氣缸問題或怠速異常。針對不同異響，解決方法如下：噗噗噗聲可能是氣門積碳導(dǎo)致，需清洗氣門；吱吱吱聲可能是皮帶松動或老化，需調(diào)整或更換；叮叮當(dāng)當(dāng)聲可能是發(fā)動機...
別克君威10年車型在行駛中頻繁熄火，怠速時也會出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。經(jīng)過專業(yè)檢測，排除了節(jié)氣門卡滯、步進電機故障、油路問題和噴油嘴堵塞等常見原因。燃油壓力測試顯示油壓正常，無明顯波動。每次熄火后，發(fā)動機都能順利重新啟動。建議進一步檢查點火器是否燒蝕，以及使用專用檢測儀TECH2進行更深入的診斷。同時，可以關(guān)...
汽車保養(yǎng)需遵循保養(yǎng)手冊的建議，每個車型的保養(yǎng)項目和周期都有明確規(guī)定。發(fā)動機積碳是長期使用后的自然現(xiàn)象，但并非所有情況都需要立即清理。在遇到汽車怠速不穩(wěn)等問題時，應(yīng)先考慮節(jié)氣門或油路清潔。避免輕易拆開發(fā)動機進行積碳清理，成本高且易產(chǎn)生不必要的損失。具體是否需要清理積碳應(yīng)根據(jù)實際情況及保養(yǎng)手冊的建議決定...
卡羅拉1.2T怠速問題常見于點火線圈和噴油嘴。診斷電腦可讀取數(shù)據(jù)流確認故障點。節(jié)氣門和火花塞問題概率較低。發(fā)動機需有充足燃油混合氣、合適壓縮比及點火。直噴發(fā)動機易產(chǎn)生積碳，需定期加噴油嘴清洗劑。出現(xiàn)抖動不穩(wěn)，應(yīng)及時至維修店檢查，避免動力不足、油耗增加及排放系統(tǒng)部件損壞。卡羅拉1.2T怠速問題多與點火...
電動風(fēng)扇是發(fā)動機散熱的關(guān)鍵，若其不轉(zhuǎn)，可能導(dǎo)致發(fā)動機冷卻液沸騰，影響壽命。檢查時，熄火冷卻后手動拔動風(fēng)扇葉，無阻力或尖銳聲可繼續(xù)使用，否則需更換。電動節(jié)氣門常見于歐洲車，若臟污或磨損，可能引發(fā)啟動困難、怠速不穩(wěn)等問題，一般清洗或更換可解決。電動汽油泵負責(zé)輸送燃油至噴油嘴，損壞會導(dǎo)致發(fā)動機無法運轉(zhuǎn)，應(yīng)...
車輛行駛6萬至8萬公里時，正時皮帶可能因老化而出現(xiàn)斷裂、硬化等問題，對發(fā)動機影響較大。更換前兆包括：邊緣發(fā)白或起毛、表面裂紋、表面粗糙起毛、易扭轉(zhuǎn)90度。正時皮帶斷裂會導(dǎo)致點火系統(tǒng)和氣門異常，活塞與氣門可能發(fā)生碰撞，嚴重時需大修或報廢。更換時，應(yīng)選擇大型正規(guī)維修店和高質(zhì)量正時皮帶，以保障發(fā)動機安全和...
比亞迪F3熄火后難以打火及打火怠速上不去易熄火的原因包括節(jié)氣門積碳嚴重、發(fā)動機油路堵塞、燃油質(zhì)量低、火花塞磨損嚴重等。解決這些問題需要清理節(jié)氣門積碳、疏通發(fā)動機油路、使用高質(zhì)量燃油并更換磨損嚴重的火花塞。比亞迪f3熄火后打不上火的原因：1、節(jié)氣門積碳嚴重；2、發(fā)動機油路堵塞；3、燃油質(zhì)量低；4、火花...
總結(jié)內(nèi)容：發(fā)動機工作產(chǎn)生積碳，部分原因在于汽油未完全吸收。積碳增多會導(dǎo)致車輛抖動、油耗上升。機油品質(zhì)與發(fā)動機不匹配也會影響燃油效率和積碳情況。長期不清洗節(jié)氣門、噴油嘴和火花塞，或進氣歧管故障、發(fā)動機缺缸，都會影響燃油的霧化燃燒，引發(fā)一系列問題。此外，長時間不更換機油濾芯、空氣濾芯和空調(diào)濾芯，易導(dǎo)致濾...
一輛行駛7.5萬公里的東風(fēng)標致4008，搭載1.6T發(fā)動機，遭遇冷啟動難題，啟動后易熄火。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)P0171混合氣過稀故障碼。故障始于使用燃油系統(tǒng)清潔劑后的保養(yǎng)。檢查發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門前端進氣管變形，更換后并初始化電子節(jié)氣門，問題依舊。進一步檢查，機油標尺松動，更換后無改善。最后，發(fā)現(xiàn)氣缸蓋罩單向閥片破...
在維修一輛東風(fēng)標致408轎車時，發(fā)現(xiàn)EW10A型發(fā)動機在加速時無明顯反應(yīng)，故障燈亮起，且車輛速度緩慢，工作在降級模式。使用DIAGBOX檢測儀后，發(fā)現(xiàn)電子節(jié)氣門電路故障。檢查電子節(jié)氣門驅(qū)動電機，測量電阻和導(dǎo)線，確認電機無問題。進一步檢測節(jié)氣門位置傳感器及其線路，發(fā)現(xiàn)副信號輸出端子工作異常，電位器接觸...
自動擋車型為何會熄火？怠速馬達積碳嚴重時，冷車松油門易熄火，熱車后怠速極不穩(wěn)定，需清洗或更換怠速馬達。節(jié)氣門積碳影響進氣量，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、抖動、油耗升高，尤其在冷天難以啟動，需提前清洗。三元催化器堵塞會導(dǎo)致排氣不通而熄火，需用草酸溶液清洗。油箱過臟時，雜質(zhì)可能堵塞燃油泵，導(dǎo)致高速熄火，建議8萬公里左...
一輛行駛了18.2萬公里的雷克薩斯轎車出現(xiàn)了發(fā)動機怠速不穩(wěn)、動力不足和起步易熄火的問題。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)故障碼“31”指向空氣流量計信號不良。盡管更換了空氣流量計，問題依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門位置傳感器信號電壓偏低，調(diào)整后怠速和動力有所改善，但起步熄火問題未完全解決。最終，檢查發(fā)現(xiàn)步進電機線束有磨損...
新車保護劑雖然與發(fā)動機機油相似，但其粘度更大。銷售常解釋說，熄火后機油回落慢，能附著在發(fā)動機部件上，減少冷啟動磨損。然而，發(fā)動機潤滑主要靠機油泵，不是表面油膜。啟動瞬間，機油迅速分布，因此加保護劑非必需。多數(shù)保護劑是礦物油，在高溫下易分離水汽，長期使用可能產(chǎn)生油泥。與其加保護劑，不如進行積碳清洗，包...
根據(jù)文章內(nèi)容，本篇總結(jié)如下：1.三菱藍瑟共振問題可能涉及離合器故障，需檢查離合器壓盤、摩擦片或分離軸承等部件。2.發(fā)動機啟停功能不能永久去除，不建議通過修改檢測儀、拔除熔絲或切斷電線等方式操作。3.奧迪A6L空調(diào)問題需檢查冷熱風(fēng)調(diào)節(jié)電機和冷熱風(fēng)轉(zhuǎn)化閥。4.RAV4制動踏板抖動可能與輪速傳感器有關(guān)，需...
清洗十代思域節(jié)氣門的費用大約在100元左右，具體清洗周期受車輛行駛環(huán)境和電噴發(fā)動機控制方式影響。在污染嚴重的環(huán)境中，節(jié)氣門易堆積雜質(zhì)，影響發(fā)動機進氣，需及時清洗。清洗周期無固定規(guī)定，頻繁清洗可能意味著車輛存在故障。部分電控節(jié)氣門車輛可通過ECU軟件升級調(diào)整，減少清洗次數(shù)。如清洗后問題仍無法解決，建議...
大眾寶來質(zhì)量相對一般，主要問題為發(fā)動機燒機油嚴重，易導(dǎo)致氧傳感器損壞、積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升等后果，嚴重時可能使引擎報廢。原因包括燃油品質(zhì)差異、積碳加劇磨損、氣門油封老化及積碳沉積在活塞凹槽內(nèi)等。大眾寶來的質(zhì)量相對一般，存在較大的質(zhì)量問題就是發(fā)動機燒機油比較嚴重。大眾的大部分車款都存...
