比亞迪唐是一款油電混合動力車，是今年五月剛落地面市，其質量還算可以，電瓶壽命理論上在三至五年之間。
這個解釋起來有點復雜，首先說秦，在電量較低情況下發動機啟動，同時提供車輛行進的動力和給電池充電；而唐有一種模式更高明一些，這也是兩個電機的好處，在電量低情況下由發動機帶動前電機為電池充電但不提供行進動力，由后電機提供前進
比亞迪唐電動汽車電池壽命實際上要比比亞迪秦高很多，因為比亞迪唐在蓄電池的電池容量上較秦進行了擴容，最大電池容量達到18.4千瓦·時。那么比亞迪唐電動汽車電池壽命到底有多久呢？ 比亞迪唐電動汽車電池壽命實
樓主你好大約在4個左右啊，但是車是很貴啊。也可以你實際測量一下車的油耗，這會比較準確也比較詳細。以前我聽朋友說過一個軟件好像叫騰訊路寶，他跟我說這個軟件可以準確的測量汽車的油耗，以及各個方面的性能。對于研究自己的私家車是
比亞迪唐電動汽車能續航多遠？對于一款插電式混合動力車型來說，純電模式下續航里程超過50公里就已達到國家的補貼范圍標準，更何況比亞迪唐電動汽車純電續航可達85公里。就目前市場而言，還沒有那一款產品能夠與比亞唐相抗衡，不
加速非常好，類似跑車的感覺，底盤內飾等做工不錯，官方數據純電可以行使70公里，實際達不到這個公里數，從實際使用上看，純電大約可以跑50多公里。
如果非要說的話是比亞迪.比亞迪這么多年經驗不是白來的...但是唐沒有實用價值..由于加電池導致車身直奔2.2噸.快趕上霸道了..再加上電池擠占空間.就更沒意思了
混合動力其實來源已經有一定時間了，國產車中將混合動力做到極致的就只有唐了。那臺號稱加速秒殺跑車的秦已經讓一眾合資品牌震驚，而新近推出的SUV唐，更是把混合動力技術發展到了一個新高度。 簡單說說唐的油電混合動力，通常所說
比亞迪唐電動汽車電池壽命實際上要比比亞迪秦高很多，因為比亞迪唐在蓄電池的電池容量上較秦進行了擴容，最大電池容量達到18.4千瓦·時。那么比亞迪唐電動汽車電池壽命到底有多久呢？ 比亞迪唐電動汽車電池壽命實際上要比比亞迪秦高
能，一共4種充電模式，太陽能，減速充電，家用電源，發動機充電，是MG1，MG2，兩個電機
一輛比亞迪唐出現了電子駐車無法使用的問題。經過分析，可能的原因包括電子駐車系統電源故障、線路問題或駐車控制模塊及分泵電機故障。維修時，首先用診斷儀檢查發現EPB系統無響應，隨后確認電源正常，但CAN線EPB模塊端存在異常。最終，通過更換地板線束并清除故障碼，問題得到解決。維修提示：在檢查線路故障時，...
比亞迪唐的充電方式相當便捷，隨車配備的充電裝置可以在家中使用，建議選擇專用充電插座以避免線路問題。若選配了壁掛式充電盒，也能方便地在家充電。安全起見，確保設備接地良好，以減少觸電風險。全新一代比亞迪唐包括唐80和唐100，均采用三元鋰電池。唐80電池容量20kWh，續航80km，家用充電約需10小時...
比亞迪唐的蓄電池位于發動機艙右上部，原廠配備的是瓦爾塔。正常使用的情況下，蓄電池的壽命大約為兩年。蓄電池上有一個圓形的觀察窗口稱為酸堿指示器酸堿指器會根據蓄電池狀態改變顏色。可以根據酸堿指示器旁的文字提示內容定期檢查蓄電池狀態，必要時更換。比亞迪唐停車時請務必拔下點火鑰匙，否則可能會導致蓄電池電量快...
比亞迪唐的電動外后視鏡可以通過駕駛員側門板上的電動后視鏡開關進行調節，以確保在后視鏡中能看到車輛側邊。在調節前，應先調整座椅至最佳位置。行駛中不宜調節后視鏡，以免影響駕駛安全。電動后視鏡開關包括選擇開關和控制開關，前者用于選擇需要調節的外后視鏡，后者用于調節鏡片方向。手動調節時，可按住鏡片邊緣，使其...
總結內容：此篇故障處理報告詳細記錄了針對一輛比亞迪唐DM車輛行車記錄儀無法使用的情況進行的分析和維修過程。問題診斷中考慮了USB模塊、行車記錄儀、PAD以及相關線束等可能的故障點。最終發現并解決問題是內存卡導致行車記錄儀時斷時續，死機并無法正常工作。經過格式化內存卡后，故障得以排除。此案例表明了維修...
比亞迪唐DM確實可以通過220V家用插座進行充電，隨車附帶的10A插頭和1.6KW便攜式充電器使得這一過程變得簡單。唐80和唐100兩種車型的電池容量分別為20kwh和24kwh，純電續航里程分別為80km和100km。使用隨車充電器，唐80充滿電需要大約12.5小時，而唐100則需要15小時。為了...
一輛比亞迪唐100的自適應巡航系統出現了問題，用戶無法正常使用。經過檢查，發現故障碼C2F9078MRR顯示角度偏差過大。初步嘗試了駕駛校準服務標定，但故障很快再次出現。經過深入分析和學習，發現ACC雷達安裝支架變形是導致問題的根本原因。修復支架并重新校準后，故障得到解決，客戶反饋一個月后問題未再出...
一輛行駛里程約8.5萬km的2015款比亞迪唐，儀表提示EV功能受限，無法使用EV行駛，空調也無法使用。經過檢查發現，車輛在啟動時儀表OK燈點亮的同時發動機啟動，儀表提示EV功能受限。使用VDS檢測發現高壓BMS中報P1A0000:嚴重漏電故障，其他模塊均無故障。檢查中發現車輛在ON檔的時候不報漏電...
比亞迪唐EV模式無法啟動，預充失敗，可能的原因包括動力電池包、高壓配電箱、電池管理器或驅動電機控制器及DC-DC總成異常。維修時，首先使用VDS2000掃描系統，發現無更新且BMS內故障碼顯示預充失敗。檢查發現預充電壓始終為14V，無變化，初步判斷為無預充電壓。進一步檢查電池管理系統數據流正常，高壓...
【正文】在汽車市場中，比亞迪唐無疑是一個備受關注的話題車型。近期，一則關于比亞迪唐車主群體的熱門新聞引發了廣泛關注。從年齡、性別到地域分布，再到車型偏好，比亞迪唐車主呈現出獨特的特點和需求。首先，比亞迪唐車主主要集中在30-40歲的男性中，這個年齡段的人正處于事業黃金期，具有較強的購買力。他們對車的...
比亞迪唐燃油車ACC自適應巡航無法使用，經檢修發現故障與未緊固的T形大搭鐵線有關。首先檢測故障碼，確認ACC雷達和多功能視頻控制器正常；隨后發現MPC接插件5#搭鐵異常，實際位于PJG02-GJP02插頭；最終處理前艙搭鐵線及Eg01搭鐵上的燒蝕T形大搭鐵線，故障排除。原因分析：1、ACC雷達2、多...
一輛2015款比亞迪唐在早晨或長時間停車后啟動車輛，用EV-ECO模式行駛一段時間后，車輛發動機啟動變成HEV-ECO模式，且手動切換不到EV模式。診斷儀檢測發現前驅電機控制器水泵驅動故障。維修過程中發現EV模式行駛時電子風扇啟動，發動機啟動，IGBT溫度達到90℃，水泵狀態為關閉。更換電機控制器冷...
維修針對比亞迪唐行車記錄儀無法使用的問題，經過檢查與測試，發現可能原因包括系統程序、行車記錄儀本身、旋轉PAD以及相關線束問題。最終通過VDS掃描，發現以太link網上的某個模塊或線束引發故障。經更換USB總成后，故障得以排除。維修此故障需熟練掌握電路圖與工作原理，注意PAD連接USB總成接入以太網...
總結內容：針對比亞迪唐燃油車巡航功能無法使用的問題，通過排查，發現可能的原因包括軟件版本異常、多頻控制器異常、自適應巡航模塊異常、巡航開關異常和線路故障。最終診斷出是因排線連接不當導致的巡航開關故障，導致車輛巡航功能失效。重新安裝排線并確認安裝牢固后，功能恢復正常。維修過程中需注意了解車輛配置，避免...
通過方向盤右后方的操縱桿，可以控制比亞迪唐的前后擋風玻璃雨刷和清洗器。自動雨刷功能可根據雨量自動調整工作模式。前雨刷有五個檔位，后雨刷通過開關旋鈕啟動和停止，同時可啟動洗滌器。噴完洗滌液后，雨刮器會工作兩次。比亞迪唐的雨刮器和后雨刷的開啟與調整主要通過方向盤右側的操縱桿和旋鈕完成，同時提供了自動感應...
大家好，我是新疆比亞迪龍域車友俱樂部的會長，曉迪同學。本次我們邀請了一位高中物理教師，也是18款唐DM的車主，王老師，來分享他對比亞迪唐DM的使用感受。王老師自2012年購買比亞迪S6后，便成為了比亞迪的忠實粉絲。他提到，比亞迪的可靠性是他最看重的，十年來從未遇到大的故障。王老師對比亞迪的價值觀和理...
比亞迪唐DM-p以強勁性能為核心，搭載高效插混系統，實現4.3秒破百，同時純電續航達215公里，虧電油耗僅6.5L/100km，展現高端性能與節能優勢。其運動化設計、智能電四驅、電控懸架等配置，增強了越野脫困與操控穩定性，滿足多樣化駕駛需求，彰顯比亞迪在SUV領域的高端發力與技術創新。最近比亞迪新能...
比亞迪唐的蓄電池位于發動機艙右上部，原廠配備的是瓦爾塔在靜止狀態下也會消耗蓄電池電量，這將導致蓄電池電量耗盡，必須重新充電。為了避免這種情況發生，汽車長時間停放期間應斷開蓄電池的負極電纜或以小電流給蓄電池充電。比亞迪唐更換蓄電池時首先斷開蓄電池的負極，然后才斷開正極。在重新接通蓄電池時，請首先連接蓄...
比亞迪唐二代燃油版搭載了AT變速箱，為駕駛者提供了平順的換擋體驗。車輛的側面設計流暢，腰線從前引擎蓋延伸至車尾，展現出運動感和時尚感。車身尺寸為4870mm/1940mm/1720mm，軸距2820mm，標配7座布局，空間表現優秀。內飾簡潔大氣，14.6寸旋轉大屏集成了所有功能，但檔位設計略顯掉價。...
遇到比亞迪唐儀表提示“請檢查低壓電池系統”時，可能的原因包括程序故障、線路問題或控制模塊損壞。在維修時，首先使用VDS1000進行整車掃描，確認EV和HEV模式能正常切換。接著，檢查LBMS和DC-DC模塊的故障碼，測量相關電壓和線束針腳定義。最后，通過重新拔插網關控制器接插件，故障得以解決。維修時...
