廊坊離北京就很近了 推薦瑞陸峰ECU升級 口碑很好性價比高 主要是質(zhì)量有保證 朋友最早就在他那做的5年了也沒有任何問題現(xiàn)在換了新車還是再他那做的升級 老板人不錯 嘿嘿 一般正規(guī)的ECU升級是不需要做硬件的 光是刷電腦效果
以下建議，僅供您參考，如有不是，請批評指正，謝謝……。 1、一般手動或自動空調(diào)無外乎二個東西：控制部分保險或風(fēng)機(jī)電阻。控制部分保險一般就是過流過壓的一個保護(hù)作用。而電阻則是通過可變電阻的調(diào)節(jié)達(dá)到風(fēng)機(jī)馬達(dá)轉(zhuǎn)速的變化。
發(fā)動機(jī)打不著火的原因發(fā)動機(jī)打不著火，是汽車最常見的故障之一。打不著火有兩種情況：一種是可以聽見啟動機(jī)的起動聲，但是發(fā)動機(jī)不能起動。另一種是扭動鑰匙后，什么聲音也沒有。第一種情況是起動機(jī)工作，但發(fā)動機(jī)不工作。這種情況比較復(fù)
能掛1檔，應(yīng)該是汽車自救功能，讓你可以動。汽車診斷插頭6號針腳是高速CAN線14號是低速CAN.他們在拔掉鑰匙萬用表測應(yīng)該是6號14之間有0.2v電壓。長安逸動6號是2.59v.14號2.38v。途勝不太清楚。高速can
你好 經(jīng)常會看到自然吸氣發(fā)動機(jī)想改渦輪增壓的提問，對于發(fā)動機(jī)的增壓改裝，絕不是安個渦輪就完事的，許多配套的零件也要一并更換，現(xiàn)在基本上都是電噴發(fā)動機(jī)，所以還要復(fù)雜的電控系統(tǒng)調(diào)校，因此并不建議私家車改裝渦輪增壓裝置。先說成
電阻高表示氣囊系統(tǒng)中的某個部件（主氣囊、副氣囊、側(cè)氣囊等等）或線路出現(xiàn)了斷路、或是接觸不良。請讓維修人員讀取氣囊控制器（ECU），確認(rèn)一下是歷史故障還是當(dāng)前故障，如果是歷史故障，可能是曾經(jīng)某個時候出現(xiàn)過幾次這種問題，EC
不是 變速器有獨立模塊 通過ECU傳遞的轉(zhuǎn)速信息 控制換擋時間
根據(jù)傳感器的作用，可以分類為測量溫度、壓力、流量、位置、氣體濃度、速度、光亮度、干濕度、距離側(cè)傾 /水平/轉(zhuǎn)速等功能的傳感器，它們各司其職，一旦某個傳感器失靈，對應(yīng)的裝置工作就會不正常甚至不工作。因此，傳感器在汽車上的作
總結(jié)內(nèi)容：途勝手自一體變速箱的手動擋模式，換擋無需按鈕，直接推拉即可。升檔和降檔均受保護(hù)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不足時無法換擋。變速箱會自行升檔以保護(hù)發(fā)動機(jī)和變速箱。降檔邏輯良好，通常只需考慮升檔，降擋則可自然實現(xiàn)或通過減速觸發(fā)。運動模式下手動模式更激進(jìn)，但油耗可能較高。在特定場景如堵車、上坡等時，手動模式很有...
現(xiàn)代途勝和起亞獅跑這兩款車型，由于使用了同款底盤、發(fā)動機(jī)和變速箱，都面臨著一個共同的問題。早期的4AT變速箱由于技術(shù)限制，缺乏自動學(xué)習(xí)功能，導(dǎo)致在駕駛習(xí)慣上無法自適應(yīng)。盡管后來的途勝和獅跑改寫了電腦程序以增加駕駛習(xí)慣學(xué)習(xí)功能，但這一改動并非原始設(shè)計，技術(shù)上存在不完善之處。特別是在油門控制不當(dāng)時，如突...
本文敘述了長安CS75召回事件后的新情況。經(jīng)召回并升級ECU軟件和發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)后，部分車主反映問題并未解決，出現(xiàn)車輛動力減弱等問題。隨后有二次投訴增長，經(jīng)調(diào)查仍未能徹底解決機(jī)油增多問題。面對消費者投訴，經(jīng)銷商手足無措，仍在等待廠商進(jìn)一步通知。文章將持續(xù)關(guān)注此事件進(jìn)展。長安CS75召回后，升級ECU...
全新途勝作為北京現(xiàn)代的熱門車型，以其時尚外觀和領(lǐng)先配置受到市場歡迎。然而，隨著時間的推移，其質(zhì)量問題逐漸暴露。車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2015款全新途勝發(fā)動機(jī)問題投訴高達(dá)97宗，涉及發(fā)動機(jī)抖動、熄火等故障。機(jī)油增多問題也成為投訴焦點，涉及2015款1.6T車型，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)問題頻發(fā)。此外，雙離合變速器控制單元...
途勝藍(lán)牙連接播放音樂時沒有聲音，可能是由于藍(lán)牙匹配不成功、信號干擾、電子設(shè)備干擾、多媒體系統(tǒng)故障或音頻輸出模式未切換至藍(lán)牙。解決這一問題，首先要確保手機(jī)和車載藍(lán)牙設(shè)備成功配對，手機(jī)藍(lán)牙設(shè)置為可被搜索。配對成功后，車載藍(lán)牙可撥打電話和播放音樂。若連接問題可能是手機(jī)原因，檢查手機(jī)藍(lán)牙是否開啟或是否已連接...
發(fā)動機(jī)ECU外圍電路中的恒定電壓+電位計、恒定電壓+熱敏電阻器、恒定電壓+開關(guān)等模擬信號供給方式，是發(fā)動機(jī)正常工作的關(guān)鍵。如果這些電路出現(xiàn)故障，可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)ECU停止工作、發(fā)動機(jī)失速等問題。通過對電路信號的檢測，可以有效找到問題所在，比如傳感器斷路、短路等情況。因此，及時發(fā)現(xiàn)并解決這些外圍電路故障...
速珂TS1200R升級ECU4.0后，用戶遭遇了誤報、電子剎車邏輯混亂、速度限制、GPS信號不穩(wěn)定、APP模型無法旋轉(zhuǎn)等問題。這些問題不僅影響了用戶體驗，還暴露了升級后系統(tǒng)存在的缺陷。用戶在尋求解決方案時，還遇到了客服推諉的情況，使得問題解決變得更加困難。1.每次啟動速珂TS1200R，儀表盤錯誤代...
總結(jié)內(nèi)容：文章主要講述了現(xiàn)代途勝1.6t車型通過刷ECU升級動力的問題。該車雖已具有較高的性能和舒適度，但通過技術(shù)升級可以進(jìn)一步釋放潛在動力。施工過程包括車輛檢測、數(shù)據(jù)記錄、原車程序讀取、調(diào)校方案制定、程序調(diào)校及升級后檢測等步驟。車主表示升級后動力更強(qiáng)，體驗滿意。文章提醒車主在選擇ECU升級時需慎重...
本文詳細(xì)介紹了對奔馳CLS30的ECU進(jìn)行優(yōu)化升級的過程。首先通過系統(tǒng)檢測和路試log采集，確保車輛狀態(tài)最佳。然后根據(jù)車輛配置和需求，定制優(yōu)化ECU程序。優(yōu)化后的程序使車輛起步更輕盈，加速感持續(xù)線性，換擋邏輯更清晰平順，提升駕控體驗。此舉在保證安全的前提下提升了動力和操控性能，讓駕駛者能"隨心所欲"...
一輛紅旗轎車出現(xiàn)發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)問題，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)ECU內(nèi)部線路故障，導(dǎo)致無法保存基本設(shè)定。經(jīng)過基本設(shè)置后，車輛行駛正常，但行駛一定距離后再次出現(xiàn)故障。檢查發(fā)現(xiàn)主繼電器控制ECU供電，但ECU內(nèi)部線路存在故障，導(dǎo)致熄火時無法輸出電壓，使主繼電器不工作。更換新的ECU后，問題得到解決。此故障可能涉及ECU...
新途勝搭載1.6L排量發(fā)動機(jī)，雖然參數(shù)表現(xiàn)已經(jīng)全面超過了一臺2.0L排量動力，但與之匹配的7速雙離合變速器在燃油經(jīng)濟(jì)性上效果顯著，在動力方面只能算作及格。近期因“機(jī)油”問題召回的新途勝車主反映，發(fā)動機(jī)噪音增大、怠速及行車中明顯抖動、轉(zhuǎn)速比以前增加等問題。為了找回失去的動力和操控，一些車主選擇刷ECU...
上汽通用五菱召回19680輛寶駿560自動擋汽車，因ECU軟件問題可能導(dǎo)致變速器故障，極端情況下車輛動力中斷。車主可通過車輛識別代號查詢是否召回，公司也將主動通知并免費升級ECU及更換變速器模塊。近日，上汽通用五菱汽車股份有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》...
2018年7月后，領(lǐng)克01車主發(fā)現(xiàn)車輛ECU被私自刷寫，導(dǎo)致油耗增加、加速變慢，起步時發(fā)動機(jī)聲音異常。4S店試駕車仍保持原ECU，涉嫌虛假銷售。推測此舉可能是為了降低質(zhì)保成本而調(diào)低發(fā)動機(jī)參數(shù)。車主反映，冬季加速更慢，油耗更大，冷車保護(hù)功能導(dǎo)致動力響應(yīng)低，油耗增加。領(lǐng)克01可能在4S店反饋中意識到發(fā)動...
標(biāo)題：汽車ECU故障是什么問題？怎么解決？文章內(nèi)容本文介紹了汽車ECU的定義和作用，以及可能出現(xiàn)的故障原因和解決方法。ECU故障可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)缺火、怠速不穩(wěn)等問題，需要及時檢修更換。文章內(nèi)容：汽車ECU是什么意思？汽車ECU是汽車的行車電腦，它的主要職責(zé)就是讓發(fā)動機(jī)正常的運行起來。如果說發(fā)動機(jī)是汽車...
柴油發(fā)動機(jī)是汽車上一種比較常見的發(fā)動機(jī)，這種發(fā)動機(jī)的工作原理與汽油發(fā)動機(jī)有一些不同。柴油發(fā)動機(jī)是沒有火花塞的，這種發(fā)動機(jī)在做功沖程時，不需要火花塞點燃可燃混合氣。柴油發(fā)動機(jī)是壓燃的。在壓縮沖程結(jié)束時，由于壓力和溫度的升高，柴油發(fā)動機(jī)內(nèi)的可燃混合氣會自行燃燒，所以柴油發(fā)動機(jī)不需要火花塞來點燃可燃混合氣...
北京現(xiàn)代汽車有限公司根據(jù)相關(guān)法規(guī)要求，決定自2019年8月17日起，再次召回2015年8月17日至2018年9月18日期間生產(chǎn)的搭載1.6T發(fā)動機(jī)的全新途勝汽車，共計400377輛。本次召回原因是部分車輛在低溫環(huán)境下短距離行駛時，發(fā)動機(jī)機(jī)油液面會增高，存在安全隱患。北京現(xiàn)代將免費升級發(fā)動機(jī)ECU程序...
擁有一輛私家車，尤其是北京現(xiàn)代途勝1.6T，確實給生活帶來了很多便利。然而，車輛保養(yǎng)和燒機(jī)油問題也隨之而來。本文將分享一些關(guān)于途勝1.6T機(jī)油選擇和燒機(jī)油問題解決的經(jīng)驗。首先，對于途勝1.6T的機(jī)油選擇，建議使用全合成機(jī)油，如嘉實多等品牌。雖然原廠機(jī)油可能質(zhì)量一般，但更換高品質(zhì)的全合成機(jī)油可以有效減...
09款途勝四驅(qū)氧傳感器故障可能由多種原因引起，包括使用含鉛汽油導(dǎo)致鉛沉附于傳感器表面、表面積碳、內(nèi)部線路斷路或陶瓷元件破損。氧傳感器是發(fā)動機(jī)中重要的元件，負(fù)責(zé)檢測排氣中氧的濃度，并向電腦發(fā)出反饋信號，以控制噴油量，維持空燃比在理論值附近。常見的氧傳感器有氧化鋯式和氧化鈦式兩種，分別對應(yīng)單引線、雙引線...
奧迪Q3作為一款定位年輕的緊湊型SUV，憑借其時尚的外觀和強(qiáng)勁的動力，深受年輕消費者的喜愛。然而，低功率版的2.0T發(fā)動機(jī)在實際駕駛中存在動力遲滯、油門沉重等問題，影響了駕駛體驗。為了解決這一問題，刷ECU成為了一個不錯的選擇。通過專業(yè)的ECU優(yōu)化，可以在不損傷車輛的前提下，釋放發(fā)動機(jī)的潛能，提升動...
途勝燒機(jī)油問題可能由多種原因引起，如發(fā)動機(jī)積碳、點火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)或發(fā)動機(jī)部件老化。當(dāng)活塞環(huán)與氣缸壁磨損間隙過大或氣門油封老化時，也會導(dǎo)致燒機(jī)油。建議車主及時到專業(yè)修理廠進(jìn)行全面檢查和維修。途勝燒機(jī)油的根本原因主要是積碳問題，包括油路系統(tǒng)積碳、發(fā)動機(jī)內(nèi)積碳以及油封腐蝕老化。如果技師水平高，大修發(fā)...
