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凱迪拉克SRX怎么樣？

凱迪拉克（進口）-凱迪拉克SRX
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凱迪拉克SRX
平均得分：很好，推薦購買
3 . 9 / 5.0
全部368條點評>>

在同價位車中排行（共0輛）：

排序：

凱迪拉克SRX 網友點評：

135531
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很好，推薦購買
優點：
車子外形大氣，游艇式車身，空間很大氣，一點不會感到擁擠。
綜述：
外觀大氣，充滿肌肉感，空間也很寬敞，很舒適。
xwb123321
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很好，推薦購買
優點：
外觀大氣又不失時尚感，操控感好，這么大的車開起來沒有笨重感，各項配置的操作也是簡單明了
綜述：
外觀時尚大氣，要不我老婆怎么也能夠看上呢？整個外觀霸氣，凱迪拉克家族的貴氣彰顯得淋漓盡致。本人很喜歡SRX的燈
內飾低調奢華，中控臺大氣簡單，但是比起那些炫酷的中控來說個人感覺造型不是特別吸引人。我選擇的米色內飾，真的不耐臟啊
xzxcl01
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很差
優點：
佛山時利和凱迪拉克4S店騙錢。服務態度差，配置與說的不相服，不要車就不退訂金。天理何在。強買強賣，這是什么服務。不但不退訂金，還罵人，傷心啊，花錢找罪受。找氣受。汽車服務靠騙訂金賺錢。能長久嗎？能做大嗎？
缺點：
佛山時利和凱迪拉克4S店騙錢。服務態度差，配置與說的不相服，不要車就不退訂金。天理何在。強買強賣，這是什么服務。不但不退訂金，還罵人，傷心啊，花錢找罪受。找氣受。汽車服務靠騙訂金賺錢。能長久嗎？能做大嗎？
綜述：
佛山時利和凱迪拉克4S店騙錢。服務態度差，配置與說的不相服，不要車就不退訂金。天理何在。強買強賣，這是什么服務。不但不退訂金，還罵人，傷心啊，花錢找罪受。找氣受。汽車服務靠騙訂金賺錢。能長久嗎？能做大嗎？
lgy19872008
lgy19872008
很好，推薦購買
綜述：
車舒適沒得說，最重要的是4S店整體服務也是一種尊貴體驗；
凱迪拉克SRX低價位的高端車，配置齊全，同價位車型性價比高，物超所值
xu12345678
xu12345678
很好，推薦購買
優點：
說傾國傾城有點太女性了，凱迪拉克SRX給我的感覺就是硬漢，霸氣；
豪華高檔，沒有美式車的粗糙，反而是各個細節方面的優化處理；非常精致談不上，但是讓人感覺非常舒適；
綜述：
無論是一家人出門自駕游，海釣還是別的娛樂項目，車型空間都綽綽有余；
因為是四驅車，所以動力肯定沒得說；美式車固有的澎湃的心；
凱迪拉克SRX智能化優勢明顯，且易于操作；
gb00w0
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完美之選，不容錯過
優點：
前排自然不必多說，在乘員滿載的情況下后排空間超乎想象，三個成年人都可以以一種比較優雅的姿態擺放自己。在后排安放兒童座椅再加上兩個大人的情況下依然沒有緊迫感。受制于車身的流線設計，后排頭頂的空間顯得不是很寬裕，但這個不是什么特別大的問題，還沒有到頂到頭的地步。后備箱的容積相當大，一個兒童車不需要折疊就可以輕松放進去，后排座椅放倒可以帶著老婆兒子一起躺在里邊，以后跑長途能在床上睡著趕路了，想起來就很令人期待！
綜述：
本著愛惜家具的原則以及本人良好駕駛習慣，沒有急加油過，轉速最高也就瞬時能達到3500左右吧，在這個條件下，感覺推背感不是很強烈。但是源于試乘時的切身體會對動力還是很有信心的。從使用手冊上看的數據這車估摸著也就是能拉個500公斤左右，發動機不會造成很大的負擔。個人覺得只要能裝下就能拉走。方向偏重，這也是首次駕駛時的疑惑。慢慢的也就適應，畢竟這個車不是為了激烈駕駛而生的，方向重點在高速上反而給了駕駛者較大的安全感。那個論壇里反應很普遍的制動噪音如期而至，心里那叫一個高興呀，終于和大家伙一樣買到了正宗的墨西哥產凱迪拉克SRX了！制動效果托我駕駛習慣的福很讓人放心，ABS啟動時那種如同煤氣罐拖到地上的聲音至今出現了兩次，無驚無險，說停就停。也許是精英款的緣故吧，懸架對于顛簸的過濾不是很讓人滿意，過個減速帶也是“嘭嘭”的，至于具體是哪種結構也不深究了，以后慢點權當開的是領先版的了。
nzxcsc
nzxcsc
完美之選，不容錯過
優點：
車型霸氣，性能不俗
缺點：
內飾用料差
綜述：
燃油經濟性不錯，內飾不錯，功能很多
joaijoigjgijo
joaijoigjgijo
完美之選，不容錯過
優點：
外形時尚帥氣；內飾簡潔大氣
缺點：
內飾用料較差，塑料感較強
綜述：
外形時尚帥氣；內飾簡潔大氣；配置不錯；后續動力比較充足；操控舒適。
內飾用料較差，塑料感較強；后排乘坐空間緊湊；起步肉；個別網友異響類的小毛病明顯多見。
sundan
sundan
很好，推薦購買
優點：
油耗:省油
外觀:漂亮
內飾:做工細致
操控:操控感強
動力:超車輕松
空間:較大
質量:較好
綜述：
還不錯吧整體來看的�。�！
乄路鐹
乄路鐹
很好，推薦購買
優點：
換檔時還有輕微感覺

編輯點評
編輯評分
151分		 加速(0-100公里/小時)
9.1秒		 剎車(100-0公里/小時)
38.4米		 實測油耗(百公里)
-		 18米繞樁
61.1米

此次測試凱迪拉克SRX的時間并不長，使用3.0L發動機的SRX動力方面感覺還是有些匱乏，如果能換成昂科雷上面的3.6L或者是國外的2.8T發動機效果可能會更好。油耗方面沒有太過在意的進行測試，從行車電腦顯示的信息來看，保持在11L-14L之間，油耗還算合理，并且我想SRX的車主可能不會太過在意油耗。越野方面的測試的確出乎我的意料，雖然具備一定的脫困能力，但較小的接近角讓SRX在爬坡方面吃盡了苦頭，其實過一些比較深的坑洼路面，SRX也顯得步履維艱�？傮w來講，SRX的駕駛感受還是能夠讓我滿意的，而越野能力的欠缺讓人遺憾，對于SRX的車主來說，還是把它當做一款城市SUV來使用，跑爛路時還是換輛車吧。

同意(93) | 反對(56)

SRX究竟算跨界車？還是廠商所說的城市運動SUV？如果說是前者它的通過表現還能讓我接受，如果是輛SUV的話他就讓我很失 望了。另外，溫柔的加速、較高的重心和偏柔和的底盤設定讓我很難把它和運動二字聯系起來。非要給個買它的理由的話估計只有 外形能吸引我了..

同意(58) | 反對(36)

SRX外觀棱角分明，充分展現其家族特征，霸氣十足，車身極具金屬質感，尤其在夜間，如果有機會進入隧道，當燈光打在車身，反射后更顯銳氣逼人。但最大的缺陷就是身為SUV不越野，接近角偏低，遇到角度稍大的坡不要說爬，連前輪都無法接近。如果喜歡這款車，就在城市里拉風吧，千萬不要去野地里閑逛。

同意(81) | 反對(32)

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