最滿意的一點(diǎn)就是油耗確實(shí)省 動(dòng)力在1.3排量里最牛了 全車(chē)質(zhì)量不錯(cuò)

油耗及其的省,和0.8的國(guó)產(chǎn)車(chē)油耗。幾乎一樣。但是動(dòng)力表現(xiàn)。和1.6的捷達(dá)幾乎差不了多些。買(mǎi)了之后用著很滿意。
較小 1.8的個(gè)子估計(jì) 碰頭 內(nèi)飾 米黃色還行

綜合油耗不到6個(gè)，磨合期時(shí)是4毛5一公里，首保后油耗直接下降到4毛2左右。跑高速一個(gè)人開(kāi)空調(diào)最低到過(guò)0.36元，滿載開(kāi)空調(diào)最高0.55元。截止現(xiàn)在的綜合油耗是0.43元/公里左右。

因?yàn)榱缪虻暮髴覓焓嵌噙B桿和減震較軟的原因吧，感覺(jué)舒適性還不錯(cuò)，在鄉(xiāng)村道路上顛簸的也不是很?chē)?yán)重，就是底盤(pán)感覺(jué)剛性差了點(diǎn)。

轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，我的是12款的舒適羊，帶助力，原地轉(zhuǎn)向也很輕盈，檔位清晰，換擋很輕松。還有駕駛座比一般的車(chē)坐姿高，視野較好。

總體感覺(jué)夠用，就是經(jīng)常起步油門(mén)小了熄火，稍一加油就2000轉(zhuǎn)以上，有時(shí)候達(dá)到過(guò)3000多轉(zhuǎn)，可能還是不熟悉的原因吧，現(xiàn)在起步熄火的次數(shù)已經(jīng)大大減少了，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)候是一個(gè)人開(kāi)，只要你舍得給油，動(dòng)力還是非常充沛的，如果滿載的話再開(kāi)空調(diào)的話動(dòng)力衰減較大，提速就慢點(diǎn)了。

性價(jià)比還是不錯(cuò)的，最便宜的合資三廂車(chē)了，就是質(zhì)量和配置比以前的老羊有所下降。

沒(méi)有感覺(jué)到太壓抑，剛開(kāi)始經(jīng)常碰門(mén)框和后視鏡，習(xí)慣了碰的就少了，我買(mǎi)羊主要是出差，大部分時(shí)間都是我一個(gè)人開(kāi)，空間絕對(duì)夠用，特別是后備箱空間大，后排座椅還可以放倒，當(dāng)初看羊時(shí)還看了東南V3菱悅，三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀也時(shí)尚，就因?yàn)楹髠湎錄](méi)有羊的大，后排座椅也不可以放倒被我PASS掉了。

毫無(wú)疑問(wèn)油耗和羊的質(zhì)量以及口碑是最滿意的，當(dāng)初買(mǎi)羊就是沖著羊的油耗省，發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐用才買(mǎi)的。

外觀有點(diǎn)老了，我的同事都沒(méi)有看中，但是我喜歡鈴木的發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀老點(diǎn)就老點(diǎn)吧，經(jīng)常去外地出差，低調(diào)點(diǎn)，隨便一放也放心。
就是儀表臺(tái)有點(diǎn)老了，還是轉(zhuǎn)輪的里程表，也該更新?lián)Q代了。

坦率地講，羚羊車(chē)的空間還是可以接受的。我身高179厘米，坐在駕駛位上不覺(jué)得難受，調(diào)整好了座椅，頭部還略有空間，但冬天戴上個(gè)厚的棉帽子后，就頂棚了。至于后排嘛，坐我后面的人就要受憋屈了。但后排勉強(qiáng)可以擠進(jìn)去3個(gè)不算太胖的人，也算可以了。這個(gè)排量的車(chē)，好像沒(méi)有誰(shuí)會(huì)經(jīng)常載上5個(gè)人跑吧。

相當(dāng)省油。車(chē)是我從朋友手里接過(guò)的，接手時(shí)已經(jīng)跑了9600公里。接過(guò)來(lái)后跑外地辦手續(xù)、上下班都開(kāi)著，有事沒(méi)事還找點(diǎn)借口出去溜溜，因此到我手后不到一個(gè)月時(shí)間里，我已經(jīng)跑了2000公里了。現(xiàn)在總里程是11600公里了。我開(kāi)這兩千公里中，一共了加了866塊錢(qián)的油，算下來(lái)費(fèi)用就是0.433元一公里的樣子。油耗約為 5.85升每百公里。

外觀基本屬于耐看型，八十年代的復(fù)古產(chǎn)品，雖然經(jīng)歷了多次的拉皮整形，但基本上還是保持了復(fù)古的外形，雖然不是第一眼美女，但是我還是很喜歡

油耗省 是買(mǎi)這車(chē)的理由。2014.10.1去大連單程1000公路，油費(fèi)320元
黑色和灰色塑料充斥了整個(gè)中控臺(tái)，雖然敲上去和摸上去廉價(jià)感很強(qiáng)，但是，羚羊的賣(mài)點(diǎn)也不是這個(gè)，省油耐用，質(zhì)量可靠才是其依然屹立于車(chē)市不倒的原因吧。

這個(gè)價(jià)位的車(chē)就不要講究?jī)?nèi)飾材質(zhì)了，淺內(nèi)飾看著不壓抑，中控面板和檔把上的一點(diǎn)銀色可以算點(diǎn)睛之筆！

買(mǎi)這車(chē)，看中的就是油耗，現(xiàn)在油價(jià)確實(shí)比以前貴很多！
轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)，檔位清晰，剎車(chē)偏軟點(diǎn)，油門(mén)稍重點(diǎn)。
油耗特別低，保養(yǎng)非常便宜，性價(jià)比高，適合要求不高的上下班用.

我覺(jué)得挺好看的。至少我的白羊挺好看的。很清秀。而且，我覺(jué)得老款的羚羊前后保險(xiǎn)杠的包圍更結(jié)實(shí)實(shí)用些，現(xiàn)在的大包圍反而不實(shí)用，也少了些個(gè)性。

前排空間還可以，頭部空間有點(diǎn)壓抑，后排坐體型比較小的可以坐三個(gè)，稍顯擁擠，軸距過(guò)短，腿部空間比較小，長(zhǎng)途乘坐，比較難受。車(chē)子總體寬度過(guò)窄，前排做兩個(gè)胖子，胳膊很容易碰在一起，夏天真的是很熱。
因?yàn)槲屹I(mǎi)的此款車(chē)沒(méi)有帶助力，低速方向稍顯沉重，起步后，方向還好，后懸掛為連桿式，過(guò)小彎的時(shí)候，對(duì)抑制側(cè)傾有很大的幫助。低速過(guò)減震帶，后輪懸掛欺負(fù)過(guò)大，雖然為多連桿式，但是長(zhǎng)安的調(diào)試方面有點(diǎn)小問(wèn)題，總體舒適性欠佳，希望后續(xù)的改款車(chē)型能夠改善。

座椅彈性偏差，橫向空間偏小，對(duì)于舒適性有很大的影響。

我覺(jué)得代步完全夠用了。原廠和一保時(shí)給的機(jī)油可能不是很好，7000公里后，我自己換了小白羊的機(jī)油，感覺(jué)動(dòng)力強(qiáng)了。開(kāi)的公里數(shù)還比較少，目測(cè)在6個(gè)油，對(duì)于處在磨合期的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，此油耗可以接受。羚羊最大的優(yōu)點(diǎn)就是油耗低，相信除了磨合期，會(huì)有比較滿意的結(jié)果。此車(chē)是朋友強(qiáng)烈推薦購(gòu)買(mǎi)的，他的羚羊購(gòu)于2002年，跑了30多萬(wàn)沒(méi)有大修，百公里6個(gè)油，真的是超級(jí)省油，此點(diǎn)不服不行。

相信選擇小羊的不會(huì)追求她的舒適性，畢竟是便宜車(chē)，談什么舒適性，比上不足，比下有余足以了。不過(guò)小羊的避震裝置還是不錯(cuò)的，可以與8萬(wàn)左右的車(chē)媲美。油耗一直沒(méi)變，綜合油耗還是5.5升/百公里。因?yàn)槲宜�在的地方是油區(qū)，加氣站很多，所以就改了燒天然氣，根據(jù)整備質(zhì)量只能裝55立方的罐，一罐氣冬天的話跑230公里，夏天開(kāi)空調(diào)跑200公里，加一罐氣花費(fèi)45塊錢(qián)，綜合氣耗0.2元/公里。感覺(jué)還行！

小羊的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，就是怠速偏低，起步不加油門(mén)會(huì)憋火，提速相當(dāng)快，輕松120。特別是紅綠燈時(shí)，絕對(duì)不會(huì)被落下。

油耗真的不錯(cuò) 反正就是一個(gè)字省。車(chē)子買(mǎi)回來(lái)也有大半個(gè)月，車(chē)子真的是不錯(cuò)，至少，夏天有冷風(fēng)，冬天有暖風(fēng)，真的是很滿意，后懸掛還是獨(dú)立懸掛，舒適性不錯(cuò)，比夏利啥的真的強(qiáng)了不是一點(diǎn)半點(diǎn)。
都說(shuō)羊的內(nèi)飾粗糙，讓我說(shuō)已經(jīng)不錯(cuò)了。中控臺(tái)材質(zhì)還可以，很強(qiáng)的塑料感，5萬(wàn)以下的車(chē)型內(nèi)飾估計(jì)都好不到哪里去。

操控很滿意。小羊地盤(pán)低不用擔(dān)心拐彎拐翻了，檔位位置明顯清晰，好掛好摘，在磨合期內(nèi)檔位不好掛，跑了11000多公里了檔位比以前好掛多了。

動(dòng)力還是不錯(cuò)的，就是怠速偏低，起步不加油門(mén)會(huì)憋火，提速相當(dāng)快，輕松120。特別是紅綠燈時(shí)，絕對(duì)不會(huì)被落下。試了一下速度，跑到150沒(méi)敢再跑，估計(jì)能跑到170，那樣太危險(xiǎn)了，一般還是在80—110之間比較安全。

在雨刮器下側(cè)的塑料進(jìn)氣柵，格子太大，樹(shù)葉落上沒(méi)有及時(shí)拿掉，結(jié)果吸到風(fēng)機(jī)里面去了，嗚嗚的響。

都說(shuō)羊的內(nèi)飾粗糙，讓我說(shuō)已經(jīng)不錯(cuò)了。中控臺(tái)材質(zhì)還可以，很強(qiáng)的塑料感，5萬(wàn)以下的車(chē)型內(nèi)飾估計(jì)都好不到哪里去。
本人對(duì)空間不太滿意，1.76m的個(gè)子80kg的體重開(kāi)小羊顯得有點(diǎn)局促，頭頂幾乎頂著車(chē)頂，頭發(fā)長(zhǎng)了會(huì)蹭著車(chē)頂。前排空間還可以，后排坐兩個(gè)大人很寬敞，坐上三個(gè)人會(huì)有點(diǎn)擠。后備箱空間很滿意，裝8箱酒沒(méi)問(wèn)題。

方向盤(pán)比較實(shí)用，包裹性比較好，比較靈巧，易操控，指向精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位的情況。

風(fēng)燥路噪有點(diǎn)大

配置豐富，價(jià)格實(shí)惠，內(nèi)飾現(xiàn)代,再寬敞點(diǎn)就好了 總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比不錯(cuò)。

高速很平穩(wěn) 、檔位清晰，

方向盤(pán)沒(méi)助力，感覺(jué)有點(diǎn)沉！

就這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，我的羚羊的配置也可以了，配置總體還可以

最大的優(yōu)點(diǎn)就是皮實(shí)，耐用！

配置較低

價(jià)格還算合理，適宜普通家庭，發(fā)動(dòng)機(jī)挺有勁的，最主要的是省油

價(jià)格還算合理，適宜普通家庭，發(fā)動(dòng)機(jī)挺有勁的，最主要的是省油，零件好換。養(yǎng)車(chē)費(fèi)用低。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也很運(yùn)動(dòng)化，外形也不錯(cuò)。另外車(chē)小巧精致，開(kāi)起來(lái)靈活，最主要的是省油。

價(jià)格實(shí)惠省油耗能少。 配置豐富，價(jià)格實(shí)惠，內(nèi)飾現(xiàn)代，動(dòng)力數(shù)據(jù)可觀。內(nèi)部配置還有待改善。。再寬敞點(diǎn)就好了 總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)。。比較樸實(shí)。適合一般人使用