雨燕的外觀時尚靚麗，是比較滿意的

內(nèi)飾需改進一直都那樣感覺有點落后

動力不太夠。，之前出的影音版還不帶導航卡和CD功能，導航卡要的話還要加價1000鄙視一下。
外觀： ，車頭線條圓潤飽滿，腰線順滑流暢，平頂式外觀雖有模仿的嫌疑，也曾受到了網(wǎng)友的批評
內(nèi)飾： 內(nèi)飾風格時尚大氣，配置豐富，但車內(nèi)的儲物空間不夠人性化，后排座椅較直，乘坐不夠舒適

外觀不錯。超控還行。

一般，坐的很累。。

短時間沒什么感覺。舒適度一般般吧，中控臺很平整，可以擺放很多車飾。
保養(yǎng)： 才開了不到4000公里換機油機濾空濾，加工時200總計566元 ssss推薦的一概拒絕，機油也加的普通的空調(diào)的也用的少 適合改裝。2011款的雨燕采用了海外版的運動包圍，看上去更加富有運動細胞，這也正是它火爆的原因

這個價位中合來說還算滿意

一般，2人座合適

空間： ，后排的話感覺背部座久了不舒服有點直，沒三廂車座起舒服，閉進是2廂可以理解。
配置： 頂配的亮點是： 8個氣囊無鑰匙進入啟動
動力： 將就市區(qū)內(nèi)不輸2的車嘿嘿，本人開車比較野，開著空調(diào)上坡道也沒什么問題的。

雨燕是對我們80后，又喜歡玩車的來說值得擁有的一款車

還可以，年輕人用的話肯定是要改的

性價比 外觀時尚適合年輕人，目前市場上改裝件比較多的一款車型，適合2人用車雨燕動力還是不錯的的到現(xiàn)在跑了14200公里沒出過問題
缺點： 內(nèi)飾 主駕駛室座椅異響，聽說好多車都是郁悶。鈴木各方面體現(xiàn)摳門買新車的主注意自己買一個，還有在外面買便宜別讓4S燒了。

內(nèi)飾： 內(nèi)飾有待提高，聽說各種異響，有一句話說是除了喇叭不響周身都在響，喇叭聲音就好比電動車一樣。

買雨燕就是為了它的操控，絕對的頂呱呱

聲調(diào)居然能夠隨著按壓的力道而變化

，高速一個人的時候，120KMH的情況下，一個手把方向盤，一點問題沒有。
油耗： 自己覺得雨燕的油耗表現(xiàn)一般，自己能承受，最經(jīng)濟的油耗在80KMH的時速
舒適： 舒適程度的表現(xiàn)是一般，很多追求舒適性的車友都改裝了減震和彈簧，這也是我下一步的改裝目標。
保養(yǎng)： 298的機油，84的機濾，80的空濾，100的人工費 真t貴，臨走把車洗干凈，這100塊錢一次的洗車啊。

自認為同級別的小型車當中，這個雨燕最漂亮。

塑料感太強了

優(yōu)點： 整車的造型，小而精，有Mini Copper和路虎攬勝的影子。尤其是從后方看雨燕的屁屁，那是一個飽滿啊。
缺點： 內(nèi)飾及中控臺的質(zhì)地，塑料感太強烈了，比不上四五萬的國產(chǎn)車。
外觀： 自認為同級別的小型車當中，這個雨燕最漂亮。精致的一款小車。年輕有活力
內(nèi)飾： 哎，這個內(nèi)飾把整個車子的檔次都搞下去了，，大家都對它無視吧。建議搞一個避光墊

鈴木進口M15A VVT全鋁發(fā)動機動力強及節(jié)油質(zhì)量輕

坐了坐后排，覺得不是很舒服，主要是頭部支撐不好，頭枕沒有任何弧度，頂不到脖子。另外覺得后頭枕大了，如果小點，或許會舒服一點。

我并不覺得自己這輛有多省油，也做過粗糙的記錄，一般都在百公里10升左右，就駕駛習慣來說，本人到?jīng)]有明顯的猛踩油門習慣，空調(diào)開得到是蠻多，總之，，油耗這一塊，勉強可以接受吧。

前排頭部空間寬闊；后排空間在小車中還較理想。

比較粗糙，看起來比較廉價，而且包圍排擋、點煙器那一圈塑料件（我不知道叫什么），特別容易起劃痕

發(fā)動機很好，雖然在高速的時候可能會有點吵，但是在平常是不會有聲音的，而且雨燕的發(fā)動機不僅節(jié)能省油，而且動力相當好，以前也開過一些的車，其中有有一些我覺得還不如雨燕

排量在城市里完全夠用，起步、超車、并線絕不拖泥帶水，即使夏天開空調(diào)，只要油門比平時踩重一點也是沒有任何問題。

減震有點硬，有時候感覺有點彈跳感；市區(qū)里開挺好的。

當初買小燕，外觀是一個很重要的原因。11款車型的運動化升級造型真的很漂亮，現(xiàn)在看這外觀還是那么的喜歡。就像我表弟說的，即使沒有小鋼炮的內(nèi)涵，也有小鋼炮的范兒啊，哈哈

好多次滿載，后備箱都塞滿了，動力都OK。最多一次坐了6個人，夸張，呵呵，偶爾陡坡無速度的時候，加速比較吃力，不過慢慢開了，還好。

新款座椅還算舒服，但是座套中間居然采用灰色布制材料，太容易臟了。

剎車效果中規(guī)中矩，剎車的腳感比較舒服，屬于那種踩多少有多少的類型，不像某些日系車，例如豐田卡羅拉、豐田皇冠，前段踩下去一點剎車感覺都沒有，后段才有剎緊的感覺，說簡單點就是前軟后硬。
油耗： 平時加93號油，（平均1個星期加一次），

五門聯(lián)動的中控鎖，只要記得上車后鎖止，絕對是一個方便之極的地方。即使點著車，也可以開啟后備廂。有瞬間油耗顯示，很方便，也能知道自己用怎樣的駕駛方式會比較省油。

內(nèi)飾確實比較粗糙，看起來比較廉價，而且包圍排擋、點煙器那一圈塑料件（我不知道叫什么），特別容易起劃痕；CD面板一樣很容易劃花，很不上檔次，一看就有很強的塑料感，整個車子的身份一下子就降低了下來。

事實上，就空間來說，小黑對我這樣兩人用（周末和女友一起）的情況下，是絕對夠用的，后排只拿來放包包之類的，沒問題了，不過如果要帶上父母的話那是，不太可能的，畢竟不能委屈了老人家。

外觀優(yōu)點，可愛，回頭率較高，尤其是女孩子們，停到路邊時，經(jīng)過的人都會忍不住多看兩眼，適合年輕人和女性朋友開。

安全性不好，還有感覺動力不足，爬坡沒有后勁，不知道是鈴木的研發(fā)能力不足還是裝配工藝出現(xiàn)了問題造成的。內(nèi)部的空間也不是很好，特別是后排，坐得很辛苦。

這個車子比較耐用的，油耗也省，但建議買低配的，因為以后不要了當二手車賣，配置是不值錢的。還有一點就是這個車內(nèi)飾比較普通，但自己可以改的啊。我們同事都買超值版的。

市區(qū)高速綜合約在一公里。總體算是相當省油的一款車。

掛減震效果一般，遇到高低不平路面快速經(jīng)過會感覺顛簸厲害

延長壽命。總體評價：雨燕駕駛視野廣闊，不會感覺壓抑。總體評價滿意，經(jīng)濟實用好看且好玩。

高配的能基本滿足，低配的車內(nèi)一些功能使用后可能會覺得當初應該選擇高配車，價格相差個人感覺也不會太大。就是不知為何不出個天窗版的。

向盤稍微偏重些

技術成熟，耐用。動力提速對于1噸的雨燕來說完全足夠。但如果你是喜歡玩車的，最好選擇手動版，提速與自動擋有一定差別，也更加適合動力上的改裝。

經(jīng)典，布局設計合理。

對于一般家庭用較為滿意，偏小，個人感覺合適。用作拉貨也行，因后排可以進行二次折疊，加上較高車頂?shù)脑O計使到尾箱和后排能容納大量的物品。

操控，雨燕在小型車當中操控性算是很不錯的，天生底盤扎實。改裝潛力大，市面上的雨燕改裝件相當多，小排量車型改裝的首選車型。一般代步用經(jīng)濟實惠，油耗低，動力足夠，空間使用起來感覺挺大的，重要是后排可以二次折疊，加上車箱設計高且內(nèi)部接近方形，存放物品多。

車內(nèi)一些部件選料不是十分好，例如排氣的裝飾套，用不久就會生銹。離合襯套用的塑料不是那么好，踩下去和會彈都有異聲。這也因為由于車子成本問題。另外使用時間長容易有塑料件的異響。后玻璃雨刮沒有延時功能，打開后只能連續(xù)刮，這個功能高配車應該有配才合理。

動感時尚，還能給人眼前一亮，設計耐看，容易得到眾人喜愛的車型。

有安全帶提醒，車門提醒，原廠的中控+防盜，放心遙控鑰匙、電磁式后備箱開關等配置比較方便，質(zhì)量也不錯。

減震太硬！但能接受，畢竟價位便宜半獨立的懸掛相信很多品牌的小車也都是這種配置。

操控好，底盤扎實，后期保養(yǎng)便宜。油耗也不高，車身很緊湊不管是城市還是郊區(qū)都能輕松應付。

時尚動感，運動兼可愛。車身兩側的后視鏡迎賓燈為這款車提升了不少檔次，尾部的后保險杠肌肉感十足

操控性極佳！市區(qū)路面，立交橋彎道超車穩(wěn)定性極好！作為一款極具駕駛樂趣的車，雨燕也具備經(jīng)得起考驗的動力性能。

開得不多今年1月底去做的首保，開了不到800公里想想開得太少，按照ssss的3個月就去做保養(yǎng)太虧了所以昨天才去做的二保

外觀是購買的第一動力！外觀絕對超級喜歡！時尚感。圓潤感，無論從哪個方位看都非常喜歡！
內(nèi)飾也比較喜歡顏色搭配！特別是座椅！
前排頭部，腿部，視線極佳！后排就勉強了點。后備箱放點飲料箱子就滿了。基本代步車空間不是賣點，所以無所謂！

同級別車中換算可以吧。

跑了幾次長途。感覺很累。坐的很累。。短時間沒什么感覺。舒適度一般般吧，中控臺很平整，可以擺放很多車飾。

動力相對來說較弱，起步及加速較肉，變速箱技術也不先進，檔位行程短，油門靈敏；怠速較安靜，但高速行駛時發(fā)動機噪音大。

前排及頭部空間優(yōu)秀，較為寬敞

后排及后備箱空間較小，儲物空間也較少

配置： 方向盤，試駕的時候只是簡單的感受了一下，感覺很不錯，不過經(jīng)過這幾天的使用，我更是深刻感受到了多功能方向盤方便之處啊！
動力： 動力相對來說較弱，起步及加速較肉，變速箱技術也不先進，檔位行程短，油門靈敏；怠速較安靜，但高速行駛時發(fā)動機噪音大。