后調得自己坐安逸了，后排腿部空間也還過得去，經典就是經典。

G13B發動機對雨燕來說還是稍微牽強了一點，1。3的內飾做工很差，典型的長安作風。

【空間】這個是最要贊的。方頂的設計，1米8甚至1米9的人坐進去都還沒問題，前排座位往也還好買了最后一批沒有減配后排座椅的雨燕，放倒很方便，還能整個座椅抱起翻到貼緊前座，越野車設計啊這是！。【動力】有一個觀點說“不是雨燕的發動機太差了，而是羚羊的發動機太好了”。雖然G13B是羚羊的發動機，但是我也是看中眾多車友所肯定的省油耐用性。1、2擋的動力實在是不行，1擋1500轉最好得換擋，但這樣紅燈起步很容易掉隊。3、4擋是1。3雨燕最舒服的檔位，基本上3擋30多40公里的時速開始，動力隨叫隨有，很輕快，經過和一個利亞納車友的探討覺得這也大概是鈴木發動機的共性。【操控】雨燕廠家宣稱的冠軍操控，冠軍底盤確實也不是蓋的。對比了朋友的1。6天語，雨燕的底盤和操控確實贏了不是一點半點。只是現在還是14寸165的超級小腳，稍微激烈一點的駕駛，側傾和飄的感覺都挺嚴重，趕緊攢錢換大腳了。。

對于一款裸車價不到7W的車子來說做到外觀時尚、操控一流、油耗省于一身實在難得。希望能在做工上更細膩一點就更加完美了。。

雨燕還有一大優點就是改裝性強，但然有米的話必改項有：螢火蟲大燈、音箱等。真實的表達了對車的想法，而且字數也夠，為什么不能認證？

對30萬以內的百姓車的研究算是半個資深車迷的我來說，6萬元裸車級別的合資車型，經過多方考量，還是雨燕1。3超值的性價比最無可挑剔。成熟車型，成熟的動力組合，萬千車友共同的選擇，沒有錯。改裝潛力大，內外設計7、8年了都不落俗套。。

像我這樣的工薪族，油耗是我最關心的問題。我只想說“他（雨燕）”沒讓我失望。當然，他讓我滿意的不只是一點：他的外形、他的操控無不讓我這原本對車毫無興趣的偽車迷為之愛護有加。。

世間萬物不可能都是完美。有人說他的后備箱空間太小，而我認為不夠用只是個別時間段，大部分時間也就放了四分之一的東西。最讓我苦惱的是他那35的電瓶。天氣暖和的時候還好，一到冬天就怕他什么時候給我來個罷工，曾經有連續兩天靠別人的車起火的慘痛經歷。。

【空間】正如上所訴，本人對車內的空間還是報以肯定態度的。無論是駕駛室操作空間，還是后排的乘坐空間都比同級別車要寬裕一些。至于后備箱空間我也裝過三廂車望塵莫及的貨物。。【動力】不要想著用1。5排量的車跟1。8或者2。0排量的車去比較，只要舍得踩油門，他就能讓你有該有的快感。我不屬于一個激烈駕駛的人（或許我的駕駛風格成就了我這油耗的直接原因），我基本都是20002500轉之間換擋，雖然從沒有3000+轉以上換過擋，但是以我對高轉速發動機的了解，3000+以上換檔會有很強的爆發力。話說回來，畢竟排量在那里，夏天滿載人員，打空調就有點力不從心了。。

對于性價比來說，這個還是要看每個人的想法吧，如果很喜歡，多花點錢也是愿意購買的

你只看到我的可愛，卻看不到我內心的澎湃，。你有你的粗獷，我有我的內在，。你可以嘲笑我排量小，不配去擁有速度，。

但那又怎樣，哪怕孑然一身，也要走下去，。我是1。5雨燕，我為自己代言。。。【內飾】內飾方面，雨燕的塑料感覺還是比較強，其實這也很附合他A0級小車的身份，不過深色的內飾我還是比較喜歡的，運動感覺能夠強一點。畢竟價格在那，還是不做過多的要求了，可以接受。。【性價比】，對于我來說，我對車只有一個要求，就是動力，雨燕做到了，所以對我來說，性價比雨燕肯定還可以。。【其它描述】其它的，算是提一點個人不成熟的見解吧，如果國內的雨燕能購把整車質量（做工、用料、變速箱技術）再提高一下，我想市場占有率，會是一個奇跡！

我的是1。5手動車型，動力自然是沒得說，很給力

只是原車的三角輪胎似乎是硬了一點

，對于一個非常喜歡運動型車型的我來說，是很滿意的，只要油門給上，轉速可以很快的升上去，車速提的也很快，在市內超車沒有任何壓力，我的真實數據，一檔60，二檔100，三檔135，四檔170，五檔190，這些都是試出來的數據，190也基本上算是極速了，對于一個A0級小車，這個車速很可觀了。。【操控】雨燕的方向盤指向性還是很好的，還有就是過彎的感覺也很不錯，對于操控來說，唯一不滿意的就是轉向半徑太大，一般別的車一把方向可以拐過來的彎，雨燕都需要倒一下再走才能過來。。【油耗】油耗很很滿意，高速百公里6個多一點很輕松，在沈陽市內，我開的路基本不是很堵，一般夏天開空調的話百公里7。5升左右，冬天也基本不超過8升油，這個油耗可以了。。【舒適性】舒適性嘛，前排坐著還是比較寬敞，后排稍有些累，減震懸掛系統也還是不錯，，開起來路噪還是比較大的。。【外觀】外觀我很喜歡，這也是選擇雨燕的原因，為些我還給雨燕寫一首小詩，發表在雨燕論壇里，轉過來吧，請大家看一下：。

已經在論壇發過很多貼子了，這個得金屬車標的口碑貼也發過一次了，不過可能是由于太過簡單了，沒有得到夢寐以求的金屬車標，這次一定要下一點功夫，志在必得，還望汽車之家網站垂愛。達成我的愿望。對于1。5手動檔雨燕來說，最滿意的應該是他的動力，在市內基本沒有任何2。0以下自然吸氣的車型可以落得下他，當然滿意的不止是動力一點，包括他可愛的外觀，澎湃的動力、不大的車身良好的空間表現力、很好的操控表現、經濟的油耗都很值得一提。。

不滿意的嘛，這個要細說一下吧，我總感覺雨燕的變速箱不是很讓人滿意，換檔的時候經常是剛剛進檔就能聽到很明顯的“哐”的一聲，再就是離合器剛剛抬起達到半聯動的時候，也是很明顯的可以聽到離合器片與壓盤接觸時發出的聲音。。。

很多人都說花七萬左右買個雨燕太不值了，那么小。我想他們說這樣話的人肯定沒有坐到過車的內部過，因為雨燕前排空間的表現力確實是相當給力的，就是將近一米九的個子坐在駕駛坐上也不會感覺到頭部的局限，后排能稍稍的小一點，因為我總是開車，也很少坐到后排去，看車的時候坐過一次，感覺就是坐椅角度有些小，坐的太直了，有一些板人。。

都跑四五十萬公里不大修，發動機很耐用，故障也很少。。

很多人都說花七萬左右買個雨燕太不值了，那么小。

【空間】我想他們說這樣話的人肯定沒有坐到過車的內部過，因為雨燕前排空間的表現力確實是相當給力的，就是將近一米九的個子坐在駕駛坐上也不會感覺到頭部的局限，后排能稍稍的小一點，因為我總是開車，也很少坐到后排去，看車的時候坐過一次，感覺就是坐椅角度有些小，坐的太直了，有一些板人。。。【動力】動力方面嗎？在同級別種的車用的最多了，動力算是夠用了，除了你飆車外，除非你是哪種運動型的，的只要你油門肯踩，動力還是給力的，這款發動機聲音很不錯，之前有幾個客戶開過幾次我的雨燕，都說跑了10多萬公里的車了，發動機的音不錯，其實我最喜歡發動機聲音是在掛到3當后油門踩到3000轉時最好聽，我很喜歡這個聲音棒極了有種跑車聲音。說是話我買雨燕最最大大的原因就是買他的發動機，雖然老了很多，但是他的技術是很成熟的，很讓人放心使用，很皮實，也很耐用，耐造騰，也很省油。我們這邊就有很多出租車都是用羚羊的，和雨燕的發動機一樣的。

對于我的雨燕來說我還是比較喜歡他的外觀比較運動感，喜歡他的屁股，很有味道，看起來動力十足，最滿意的不止是動力一點，包括他可愛的外觀，澎湃的動力、不大的車身良好的空間表現力都很值得一提。

最不滿意的一點啊！可能就是他的后配箱太小了，如果他的軸距大上20公分就很好了，好像在同級別種，我見過雨燕算是最小的了，有時候回家帶點東西一下子就放滿了，在稍微大點的東西都放不下。有待改進呀！長安。。

不過對于發動機來說足夠了，不過開啟空調后的動力就有那么點弱了。不過開啟來夠用就行。。

三年中，除了換過一次ERG閥門之外，沒有其他故障

我了解到現在的車型中ERG閥門已經取消掉了

，我車是09款車型，在論壇中也遇到和我故障相似的車友，現在不知什么原因引起的，咨詢過很多人，包括4S店，始終沒能了解到底是什么原因造成此故障，雖然說現在沒問題了。，這也算解決了一個潛在的危險。總之，雨燕性價比高，操控不錯，油耗很滿意，作為年輕人的第一輛車非常合適，如果長安鈴木以后能同步引進最新款的雨燕，我想它的市場前景一定會非常好，因為雨燕全球的銷量也是相當不錯的！

開了快三年了，現在就是越看越喜歡

粗糙這個詞不為過

絲毫沒有審美疲勞的感覺，唯一一點就是希望能引進最新版的車型！。塑料感確實很強，但是相對于這個售價，它的定位，我覺得還是可以接受的。。在同級別車型中，性價比一定是最高的！因為購買雨燕的車主一般和我差不多吧，剛工作不久，手里積蓄很少，又不想花家里的錢，在這個范圍內，我想只有雨燕這款車是最適合的了！。

這個油耗我是非常滿意的

方向盤指向雖然有些模糊，但是雨燕底盤畢竟是經過調教的

這也是我看中雨燕的另一個因素，，不然不會在比賽中取得不錯的成績。我也開過比雨燕高一級別的，在操控上，真沒有感覺比雨燕好哪兒去。。【油耗】：這還用說么，就是沖著油耗去的，現在油耗，，因為本人上下班太遠，行駛距離大約80公里來回，這個油耗在今天這樣動蕩起伏的油價時期，絕對是令人振奮！如果在以后能推出帶渦輪增壓版的，一定會大賣！。【舒適性】：我車一般只是自己開，偶爾載朋友，也是坐副駕駛上，主、副駕駛乘坐感受要好一些，要是坐后排的話，相對來說舒適性要差一些。。

：在這個價錢上，這個級別的車中，可能沒有再比雨燕值得選擇的了，至少我這么認為。不論從操控、油耗、外形、內部空間和同級別相比有很大的優勢。。

整車裝配質量很一般，接口縫隙過大，內部塑料感很強。還有就是減震，每次過坑的時候，總感覺車子快散了似的。。

【空間】：在同級別車中，可能再也找不出比雨燕空間還寬敞的了，四輪四角絕對是個最大的優勢。本人180，體重少輕些，無論是前排還是后排都沒有感覺到壓迫感！。【動力】：由于預算的問題，我選擇的是版本，要說動力，這個排量的車就不能期望太高，城市代步綽綽有余，偶爾來個高速也沒問題，在2500-3000轉輸出最大扭矩，超車變線什么的不能說干凈利落，但也是比較干脆。。

無論是油耗、操控和車用主要部件很多是進口件的

硬塑料的內飾，在這款價位車中的使用是較多的

雖車有異響，但還是能接受的。雨燕全黑的儀表臺，感覺很運動，無需要過多的裝飾。但暖黃色的燈光改為LED冰藍或白色的光，感覺更時尚些。。【性價比】在10W元內的車中，性價比應該是前三位的了。（硬塑料除外）。本人剛換了全車的燈為LED燈，在拆后剎車燈時，看到是飛利普的，后霧燈是東之的，連燈都用這些，其他主要的應不會差都哪去吧。。【其它描述】反正，雨燕是你值得擁有的一輛車。可以看下關聯我的帖子：我的生活，我的車！

其實油耗與路況有很大的關系，我油耗少的原因為：路寬車少，紅綠燈停的時間少，與本人的車技無關。但雨燕有這樣的油耗，本人非常滿意了。。

只是后排空間小些

【舒適性】俗話說“境由心生”，雨燕我的用途只是上下班，最主要的是對付那50個彎的10公里山路，雨燕靈活出色的過彎表現，感覺非常滿意。前排空間是最大的亮點，只是后排空間小些，但不影響我日常的使用，因我95的時間只使用前排，后排只有的時間是坐人的。所以，我平時用車時，都是拆后排的，這樣可減輕重量，利于操控那50個彎。。【外觀】時尚可愛，線條曲線好。另有賽車的外形，平時在街道上能給人戰斗力很強的感覺。。

手動的在城區內，終對夠用！

若走國道80時速的話，請注意減速呀！

平時是2400轉時換檔，符合雨燕高轉高扭的發動機輸出設計。在高速上120時速也不含糊，動力表現真不錯，加上電子助力的方向，時速越快，方向盤越穩。剎車偏軟，但在城區跑還可以，【操控】避震調教過硬，多賺錢準備上藍筒避震。操控靈活、精準，車身短，頭能過、尾就能過。我每天要開10公里水泥路面的山路，寬米，共50個彎，5個90度的，4個回頭彎，這山路是開40至60時速，我不使用剎車要1分鐘左右開完全程。還可加裝前后頂吧、井子架和防傾桿，這樣操控就更靈活了。當然，有錢時可上絞牙，操控性更好。。

操控性好，我每天要開10公里左右的山路，50個轉彎，雨燕車身短，頭能過、尾就能過。底盤穩，開高速時，速度越快，方向越重，有歐系大牌的感覺。改裝件多、便宜，DIY很適合的車選。。

高速時噪音大，可加裝隔音和音響，開高速時把音響開大聲，就行！后排位置大直，坐長途車時，后排會感到很累，希望能換成像前排可調的位置。當然，人無完人，車無完車，35安電池太小了，電池架太大，不知是否為出廠時的偷工減料，還是4S動了手腳？大燈不夠亮，但我晚上用車時間不多，還可以接受。。

【空間】前排空間超值，190身高的都不感覺低，比很多車的前排空間都好。后排位置大直，不利于長途坐。后箱空間夠用，若為放兩人自駕游的物品就夠了！后排位置可拆可折疊的設計，還是對雙人自駕游有利的。。

性價比很高啊，油耗又省，毛病也少，空間大，媳婦也很喜歡哈哈。性價比高。。。

我也不知道啥是發動機艙清理，就做了。結果做好一問朋友，根本沒必要的。

【其它描述】很好的車子。沒有很多可有可無的功能，每個功能都很實用。沒有這輩子都用不到幾次的功能。油耗低，停車好停，對車子很滿意。。但是唯一不爽的就是SSSS店。我做3保的時候，接待我的人員說3保要做發動機倉清理。3保做了我500多塊錢。。。這點是我最不滿意 的，也就是SSSS店的服務。經常有問題都回答我，這是正常的。。。

外觀很喜歡哈哈。本人喜歡兩廂的車子，覺得兩廂才是王道，三廂多個屁股

我覺得還不錯了避震。就是座椅坐的時間長會有些累。

不知道是不是車子都是這樣的。。。，沒有這種整個車子都在我的掌握之中的感覺。。。【內飾】內飾可能是軟肋的。不是特別的好，但是按照這個價位，其實很不錯了。我一個朋友的A3，米色織布的內飾，現在已經發黑了。。主駕駛邊上的開關已經掉出來了。雨燕的內飾我還是很滿意的。畢竟這個價位的車追求的也不是內飾，而是經濟實用。。。

空間是我最滿意的地方了。頭部空間很夠。后排空間也不錯。都說后備箱太小了。。可是我后備箱很多東西都放在里面。我像羽毛球拍。。籃球。。啥都往里丟。。所以也比較亂。又一次去接外公，輪椅放不進去，但是像輪椅這種不太帶的東西，也沒有多少參考的價值。。。

喇叭聲音太小了。。。大燈很暗，而且比較散。車內噪音略大。。。

【動力】動力嘛，舍得給油動力很不錯。市區開車超車無壓力。路況比較好的，經常可以開到80100。。。其實的動力不錯了。。。【操控】操控不錯，方向盤指哪里就開那里，還是很舒服的。但是有一點，開高速的時候，方向盤擺正往邊上稍微動一下就走的比較大，不能微調，不顧也只有高速上會這樣，平時都沒這種感覺。。【油耗】油耗嘛，一般是加200塊錢開個400公里掉。上高速會省油很多。但是夏天開了空調，這個油也是一塊一塊掉的。。略心疼啊。畢竟是自己還車貸自己養車，壓力本來就有，如果再碰上一位油老虎。。那我估計我每天都要很痛苦了，小雨燕給了我很放心的感覺哈哈。。。

個人認為錢夠的話就買

有一次4S店的人開一臺新車去上牌當時我在車上，那咆哮聲感覺好像聲嘶力竭一樣

空間比較大，這是我挑選他的最初觀點。因為家里有一輛車，所以一般就是我和媳婦兩個人，也就不考慮后排空間了。去試車的時候，很多車子都是后排空間大，但是頭部空間不寬敞，給我一種壓抑的感覺。所以都沒再去考慮，畢竟車子買來駕駛員不舒服，車上的人在舒服我也不會買的。。。。。