安靜,優雅,穩定,舒適像家里的大沙發,座椅非常柔軟。駕駛和副駕駛的座位真是舒服，皮質好，內置海綿不錯，設計的特別服帖。

海外情節,國內售價偏高,整體來說性價比一般,喜歡就是最好的。

內飾設計流線設計，張力動感；用料優質，整體看來簡約低調，華麗高貴，精細的做工受到了網友的好評，真皮座椅堅實舒適，但顯示屏是全英文版，這點很不人性化。

一流的外形,硬朗大氣，高端上檔次。是一款很“MAN”的SUV車型，

這款車的性價比非常出色，在同級別的高端豪華越野車當中，駕駛感受和乘坐體驗，完全是獨一無二的。

無論是操控還是乘坐的舒適度都非常高，真皮的座椅乘坐非常舒適，對身體的支撐效果非常好，除了高科技輔助配置，也都極大的提升了乘坐的舒適感。

內飾的設計非常豪華，線條平直的中控臺上，各部分功能清晰，層次分明，拋光實木的裝飾，更是提升了內飾的檔次感。

采用了五點零升的機械增壓發動機，動力可以說是無與倫比，起步速度非常快，后期的提速能力也是隨時響應。

內部空間非常寬大，前排乘坐非常舒適寬松，頭部空間也有非常大的余量，后排的腿部空間可謂是非常寬大，乘坐非常舒適。

各部分的細節設計非常豐富，而且別具匠心。采用三點零升雙渦輪增壓發動機，動力表現還算是令人滿意的，起步的時候提速非常快，后期的加速表現也比較令人滿意，油門響應非常直接，操控感覺非常好。

攬勝的乘坐非常舒適，檔次高非常高。性能也非常不錯。

外觀設計方面，我個人非常滿意，但是家里人并不覺得這種古樸的設計很好看。它的車身線條非常硬朗，營造出強烈的運動氣息，有點硬漢的感覺。

內飾設計精致豪華，中控臺的屏幕比較大，同時采用了大量的實木進行裝飾，顯得非常有檔次感。

動力系統采用了三點零升的雙渦輪增壓發動機，起步的時候速度非常快，后期的加速能力也相當不錯。

無論是從野性的外觀欣賞亦或是坐進車內感受源源不斷的駕駛快感，每一處都讓我感受到這是一款不錯的車。

舒適性的配置不算多，座椅也沒有很良好的支撐，但當你真正坐進車內開車的時候你就會忽略掉一切，全心全意的享受開車的樂趣。

內飾用料和工藝都無可挑剔，比M級的用料好，感覺營造的氛圍是一種樸素的美，路虎一直在追求著這種極致。

爬坡能力很好，爬大小山頭很輕松，感覺跟其他車相比還是有一定優勢的。

外觀設計精致大氣，線條簡約硬朗，個性風格非常明確

內部裝飾非常精致豪華，各部分手感出色，空間充足，座椅寬大乘坐舒適，

霸氣的車身外觀，轉向精準，油門相應快，車身高視野當然也就很寬闊，內飾做的也是相當的到位，座椅太舒適了。

霸道的車身外觀，操控精準，油門反應好，整車的視野也好，內飾的做工也很好。

越野性能較強

小毛病多，維修網點少

配置豐富，科技感強，內部空間寬敞舒適；動力充沛，四驅系統性能較好

操作靈活

車身不夠硬朗大氣

雖然有小毛病，但還是超贊！

個人相當喜歡的越野車，覺得相當霸氣，尤其是踩油門，提速的感覺，沒得說,太巴適了

。路虎是不錯，特別是山地，滑地更是明顯。

北京的路虎4S店太忽悠人了，真是瞎整

服務跟不上，有些配件時間太長有的他們不換只算錢。

開在不平的道路上時， 駕駛窗邊有細微的吱吱兒的噪音，這也就忍了

路虎能跑山路，山路開起來特別爽

配件的時間要快一些就更好了

很好，我也很喜歡，很想買一輛開開！可惜目前沒有這個實力

前天把車停在車位上沒開， 今天一早用車， 發現電池完全沒電， 連門都打不開， 嘗試用手動鑰匙開啟門，試了半天都撬不開那個小罩子，這TMD要是壞在野外又是大冬天的可怎么辦？ 這么好的車出現諸如此類的問題， 強烈鄙視路虎！！！！

外觀復古，內飾還好，配置基本不錯，空間較大舒適，油耗市區百公里30左右，高速18-25升，加速還算馬馬乎乎及格，舒適還可以，噪音中等，品質與細節對于這個價位嚴重不符，操控照上一代有很大改善已經算不錯了。值得一提的是并線警告，只有英國車才有。德國用的頻號不能用，所以德系進口車沒有配。

維修費超高，電子系統不好，我老板的車是03年的，到現在剛23萬公里就換了6個水箱，09年20萬公里時修變速箱，4S店還建議修發動機，什么車20萬公里修發動機啊。現在只要老板出差這車就得去4S店呆著查毛病，車老了，配件老沒貨，最多等2個月才到。我看到過有外地人來北京加價買運動版現車，牌子都沒上，跑了不到300公里時速只到80就上不去了，會4S店查變速箱壞了。廣州一朋友也是這款車，半年去4S店六次（保養除外）有一次跑高速所有故障燈都亮了，可車沒問題，4S店也查不出來。北京4S店每天修車都是排隊，做個小保養就要一天。節假日休息只做保養，找4S店救援從來就沒有來過。新車價格太貴，太離譜。

總體來說非常不錯，個人十分喜歡。

但是RRS一上車就感覺到視野開闊，車身長度都能感覺到。。。