音響實(shí)在是不敢恭維，有點(diǎn)干，沒什么音色。

前幾天，車子加油加不起，非常沒力，到4千轉(zhuǎn)就上不去，還有異響發(fā)出，時(shí)不時(shí)發(fā)動機(jī)故障燈亮起。送到華熙，檢查，告知三元催化出故障。。。我就郁悶了，新車剛滿一年，怎么就有這問題了。。。總不能什么問題都推到油品上吧！？要真有問題，你給咱說說。。你又不說。那就是你自己產(chǎn)品問題咯。。。

內(nèi)飾:黑內(nèi)飾 有安全衛(wèi)士的攝像頭，帶了個(gè)車頂行李架，蠻好的，沒網(wǎng)上朋友說的看起來很小氣之類的問題。

變速箱表現(xiàn)不如動力那樣優(yōu)異；標(biāo)準(zhǔn)配置不夠豐富

一切盡在不言中！OK！

配置不夠完美

值得購買，
只可惜。。。我太窮！

高速較穩(wěn).配置豐富，越野能力較強(qiáng)，公路行駛穩(wěn)健，過彎順暢，美觀低調(diào)。

價(jià)格較高，跟寶馬差不多，應(yīng)該再低15萬左右合理。
維修不便，配件昂貴，服務(wù)差。

車挺好的。

高速較穩(wěn).配置還可以.算的上越野高速車.

小毛病太多.售后跟蹤不到位.配件太昂貴.

很一般.建議服務(wù)到位.態(tài)度端正

省油，強(qiáng)勁，個(gè)性化設(shè)計(jì)

配件可能太貴，價(jià)格高

這車人性化適合各種路段

動力強(qiáng)勁，外觀硬朗，底盤和懸掛扎實(shí)，開起來特別的穩(wěn)，過彎一流，越野性能沒得說。

發(fā)動機(jī)聲音有點(diǎn)大，但很多人喜歡這種咆哮的聲音，過于低調(diào)，真正有錢的老板可以考慮。

太低調(diào)了，捷達(dá)的品牌，卡宴的內(nèi)涵！！

真不知道，我很無奈，以后怎么辦。

新車剛行駛4000公里，機(jī)油報(bào)警，缺機(jī)油屬不屬于質(zhì)量問題，有誰能告訴我。

售后服務(wù)小姐竟然掛斷電話不接。我車才使用，今后有問題又怎么辦。

性價(jià)比和其他同級車比較是可以。

整車基本上沒啥特別。

價(jià)格比在香港的價(jià)格差不多貴一倍， 4.2香港只需要78萬港幣就可以買到， 折人民幣70萬， 在國內(nèi)買一部， 在香港可以買2部

途銳是越野車中最耐看的一款，真佩服德國大眾的工程師從第一代開始每一次改款都只是稍微潤色一下車子的線條，就讓整部車子煥然一新，不像其他品牌換代一次就改的面目全非，完全否定以前設(shè)計(jì)，大眾最大限度的保留了自己的內(nèi)涵和傳統(tǒng)，卻又緊跟時(shí)代步伐，在時(shí)尚與潮流，保...守與傳統(tǒng)中找到了完美的平衡點(diǎn)，這是一個(gè)有著百年歷史的汽車品牌能成為世界汽車工業(yè)的領(lǐng)跑者的重要因素。

大眾這兩個(gè)字是豪華品牌的軟肋，同時(shí)加強(qiáng)售后服務(wù)

是一部好車，低調(diào)的華麗

豪華轎車與SUV的完美結(jié)合配上4.2FSIV8發(fā)動機(jī)使這款2噸重的大家伙0-100加速7.5秒秒而已，一般的轎車都達(dá)不到，何況這個(gè)大家伙，安全系數(shù)秉承德系車超高標(biāo)準(zhǔn)

與德系另三款比品牌知名度太低，德系的通病配件費(fèi)用過高

我人在北美，途銳，卡宴，X5，Q7我朋友都有的，我沒有只不過我喜歡跑車而已，我都開過這幾款車我都開過，覺得綜合性能最好的就是途銳，一定程度上可能跟SUV鼻主路虎不相上下，卡宴不過是大品牌效益，除了頂配，低配的在這幾款車中價(jià)位差不多但綜合是最不好的，如果你愿意...花十萬美金，中國關(guān)稅240萬人民幣的話也不介意，我年初回國一趟，中國的卡真的好多，但都是低配80萬的一款，頂配硬生生的就是沒有看到，只能說保時(shí)捷的品牌太響了，而途銳給普遍人的感覺是（怎么跟桑塔納一個(gè)牌子的），X5公路SUV，越野就不理想了。Q7是臺豪華的機(jī)器，開上去很舒服但缺少一種SUV的精神。路虎在這里我就不多說了現(xiàn)代SUV的祖宗，懂車的人都明白是怎么事，至于悍馬......雖然有錢人不差油錢，但開著這款油漏子加油都會加到煩

相比同級別SUV（除了路虎那些），TR是它們當(dāng)中越野性最好的一款車很低調(diào)，但大氣。內(nèi)部空間大，外觀硬朗。動力很強(qiáng)勁安全性在德系SUV中，也算是數(shù)一數(shù)二的了 車架很厚實(shí)

TR雖低調(diào)，但價(jià)格卻很高調(diào)如果價(jià)位再低一點(diǎn)，達(dá)到SRX的價(jià)位，那豪華SUV中銷量最好的就是TR了

很低調(diào) ~~~外觀上很耐看，內(nèi)飾也比較豪華，很舒適，操縱雖達(dá)不到X5、X6那樣卻也很好了，越野性能非常不錯(cuò)維修保養(yǎng)上價(jià)錢有點(diǎn)貴，不過這都是德系車的通病

外觀低調(diào)，性價(jià)比高，性能優(yōu)秀。

整車進(jìn)口，日常維護(hù)不便，保養(yǎng)費(fèi)用偏高。

綜合性能優(yōu)異，低調(diào)強(qiáng)悍，國內(nèi)知名度有待提高。

寬敞且內(nèi)飾華麗，空間足夠的大。加速時(shí)比其他車平穩(wěn)，隔音好。其最大的優(yōu)點(diǎn)是45°超強(qiáng)爬坡技能，580毫米的涉水極限是其他車無法超越的。

外觀太前衛(wèi)，價(jià)位有些高，降降價(jià)會更受歡迎。

歐系車中，輝騰和途銳是大眾車型中最出色的兩款。

開了3萬公里了，性能不錯(cuò)，比較滿意。

暫時(shí)還沒有發(fā)現(xiàn)

70多萬的車，可以。就是中國的國情實(shí)在是不能說了，買個(gè)車給我們偉大的祖國就快交了一半的錢，百分之17的個(gè)人所得稅，百分之10的附加費(fèi)，郁悶。

SUV中的精品，性價(jià)比極高，比卡宴路虎的大氣，價(jià)格正好，適合中國人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

2011款沒2010款大氣，感覺小了些

非常好的SUV，外觀，性能和操控都很好

動力好，空間大，低調(diào)有錢人的首選

還是貴了些！

知道是個(gè)好車，但是哪哪沒現(xiàn)車 沒辦法！

越野性能及操控性都挺好，底盤和懸掛也扎實(shí)..

4S店售后售后不好，跟蹤不到位，配件價(jià)格昂貴

喜歡其低調(diào)的個(gè)性和良好的性能