古人云：便宜沒好貨，好貨不便宜。雖然這句話說的有些偏激，但是卻也并非完全錯誤，至少在目前中國人的心目中，合資品牌的那些比較貴的車型的就一定要好于自主品牌的車，而汽車廠家也恰恰就抓住了中國老百姓的這種慣性思維。好像加價提車、排...閱讀全文>>

 近日很熱門的詞匯就是“節(jié)能惠民”了，從6月初國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部公布了節(jié)能惠民政策后，也于近日公布了第一批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車。中央財政將給予購買節(jié)能汽車的消費者每輛3000元的補助，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時兌...閱讀全文>>

 如今的燃油價格一再走高，這讓不少只需要簡單代步工具的消費者對于自己的購車計劃猶豫不決，不過還是有不少車型的油耗是非常經(jīng)濟的，下面這四款主流小車——奧拓、M1、熊貓和F0就是節(jié)油的典型代表。為了公平起見，我們選取了工信部公布的輕型汽車油耗作為參考...閱讀全文>>

 微型車是很多年輕人在初次買車時不得不面對的首選車型，原因很簡單：價格便宜。但既然是年輕人，當(dāng)然就不甘心于買一輛滿大街都是的QQ3或者奔奔，怎么也得有點個性才行！人氣頗高的比亞迪F0和新近上市的長安鈴木新奧拓是兩款比較符合他們需求的車型，那么哪款車...閱讀全文>>

 節(jié)能環(huán)保一直是汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，前些日子，國家又推出了一系列優(yōu)惠政策，給予節(jié)油能力突出的車型3000元的政策性補貼，繼續(xù)從國策上鼓勵咱們老百姓購買節(jié)能環(huán)保的小排量汽車。購買小排量車型的好處不僅僅是能夠享受到國家給予的政策補貼，...閱讀全文>>

 目前，A0級車型開始受到越來越多年輕一族熱捧，A0級家轎給人的印象就是時尚、動感和精致，對于收入還不是頗豐的年輕人來說，今天編輯給您推薦五款A(yù)0級車，希望對考慮買車的朋友有所幫助。長安林木新奧拓指導(dǎo)價：4.49萬-5.89萬元自主品牌要小心了，新奧拓來了，...閱讀全文>>

 消費者購車時首先看重的就是產(chǎn)品的外形、空間、油耗等因素，其次就會注意一些市場的優(yōu)惠，看到價格觸底時基本就準備出手了。但是僅僅注意到這些是不夠的，因為從你擁有一輛自己的車開始，就要面對燃油費、維修保養(yǎng)費等好多項支出，汽車的售后...閱讀全文>>

 去年1.6L以下車型的購置稅減半政策著實讓小排量汽車火了起來，不過隨著2010年的到來，優(yōu)惠的政策也由之前的繳納5%購置稅降為了繳納7.5%購置稅。雖然只是相差了2.5%，不過還是使大家購買小排量車型的積極性受到了一定的影響。但是節(jié)能減排已是大勢所趨，就在近...閱讀全文>>

 在中國，汽車已經(jīng)成為了每一個家庭當(dāng)中必備的交通工具，但是也并不表示每個家庭都能夠擁有一輛自己稱心如意的轎車。因為汽車也有級別之差異，汽車的功能性強、品牌效益高等主要因素影響到了汽車在市場中的人群定位與價格定位，必然產(chǎn)生了汽車購買用戶分化的現(xiàn)...閱讀全文>>

 幾年前“80后”的概念逐漸興了起來，也有一些相應(yīng)的詞跟著一起——自信、叛逆、個性——這些詞幾乎成了80后的代名詞。80后的一代人也開始活躍在每個角落，從大學(xué)生到工作了幾年的老員工（我周圍的90%以上的同事都是80后）。同樣，80后也是汽車...閱讀全文>>