不愧節油榜樣：超低油耗確實也讓我有了一個認識，百公里跑出過4點多的油耗，對于絕大多數微車消費者來說，這確是一個令人兩眼放光的數字。

勉強夠用，ABS,EBD,雙氣囊，也就這些了。
后排空間確實不適合長途，短途或者兒童比較合適。作為小車的新奧拓充分體現了舒適實用的家庭用車理念。不論是單身的、還是年輕夫妻、三口之家，或是一些獨自生活的老人，確實有些經濟男的氣質了。

外觀，比老款的新穎。車前面比其他品牌的小車還是好看很多。后面太單調，需要改裝后才會好看些。

空間太小，尤其是后排，后備箱。動力小。起步太肉。底盤太低。油箱容積小。只有35升。

鈴木新奧拓13款，手動使用版，也稱乞丐版。新車子確實比舊車好，如同娶媳婦，還是大姑娘好，不是嗎。自己不用費心檢查機器，低盤等等。發動機還算有勁，畢竟自重就輕。方向輕，好上手。感覺自己能控制住，畢竟車小，車頭也小。拐彎自己不需要過多操心，基本上都能過來。

安全性配置滿足需求，舒適性也不差。
操控感還是挺好的，轉向輕，精準度挺高。

坐位空間還是不錯的，頭頂距離大，沒有擁擠的感覺，平時暈車的人坐我的車也從來沒暈過。
油耗方面5.9升，還是較滿意的，工薪族舍得開的車。
總的來說是一款滿意的車，設計時尚，外型也招人喜歡，內飾簡潔干凈，檔次感高。

車小，市區代步滿足需求

內飾一般，舒適版

總得來說，這個車，三口之家，夠用了。上下班，夠用了，要是有油電兩用的就更好了。

奧拓的外觀可愛不失動感。停車方便、動力都不錯、上班族的首選。

奧拓的胎噪，隔音不是很好，還有就是三缸的發動機會抖。

做工和線條都不錯奧拓的內飾，我感覺比好多車好很多了，雖然是朔膠，但是由于顏色分配的好，所以很時尚。
安全配置還是很滿意的，我買的是豪華版，改有得氣囊還是有得
奧拓的發動機是我最滿意的地方，小小的1.0排量，但是平時超車，說超就超的。妥妥的

外觀還算時尚，大氣。

噪音有點大，做隔音后效果不大。空間實在太小，可能是這輛車的最大缺點。

油耗經濟，每公里大約3.6元左右。
動力沒有說，高速輕松上130，，起步有點肉，得踩油門。
這車最大的優點就是省油，太別是出遠門。有人說跑高速費油，本人通過幾次驗證，走高速比走下道省不少。

油耗經過長期研究對比，還是非常滿意的。市區油耗6.5個，跑高速5個油就夠了。

奧拓的4S 保養費用還是比較高的，

造型設計時尚，鈑金好。起步提速快，車身圓滑，風阻小，油耗小，發動機噪音小，因為小在城市的道路上通行率非常順暢。外觀時尚動感，接縫處非常緊密，海砂籃的車漆顏色非常鮮亮。

新奧拓外形時尚，年輕的外觀設計確實有回味之處。有別于國內小車普遍的“可愛化”路線，新奧拓的外觀尤其是前臉具有明顯的大氣、

力偏弱，異味嚴重。

在我看來是“經濟適用男”這個詞用在新奧拓上最合適不過了——可靠、經濟 。作為一款風靡全球的代步小車，外形時尚確實可以配得上“經濟適用男”的稱呼。油耗控制不錯，經濟實惠。

新奧拓的造型還是設計的挺不錯的，越看越耐看。內部空間嗎，我們170的身高，三口之家也不會覺得擁擠，就是放行李的時候，要仔細計算著放，不能隨便的亂放。油耗也在較低的水平，還有保養也較便宜，去4S也不怕。

總的來說一個人開起來，感覺還是比較舒適的，在好的路上舒適性還是不錯，但在顛簸坑洼的道路上就不怎么舒服了，跟輪胎也是有著很大的關系的。
盡管是小車，但是內飾做工比較細膩，檔次感還是挺高的。

主要是奔著這車省油，開過的都懂！

后排空間和后備箱太小，最郁悶的是低配居然沒中控鎖！

新奧拓的空間不是很大，感覺不適合個頭太高大的人乘坐，正副駕駛位置可以往后多調整些稍顯寬松點，后排空間很緊湊，個頭高大點的人乘坐腿部不是很舒服，頭部空間也會略顯緊張，后排坐兩個人的話還算說的過去，要是擠三個人的話，客就沒有舒適性可言了，只能說后面勉強能拉三個人，后備箱空間也很小，由于后杠上提的設計，是后備箱的空間更為緊張。