經(jīng)濟(jì)小車

噪音偏大，方向有點(diǎn)跑偏，后座空間窄小

代步的不二之選，談不上舒適和操控

有一臺(tái)優(yōu)秀的小發(fā)動(dòng)機(jī) 給力 省油 頂

車身太短和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)太差 根本就配不上優(yōu)秀小發(fā)動(dòng)機(jī)

不知道是什么人做了這樣搭配 水平欠佳啊

發(fā)動(dòng)機(jī)還可以，提速快，噪音低

座位不合理，駕駛起來(lái)不舒服。

還算可以，對(duì)比性對(duì)車型，感覺(jué)不錯(cuò)。

提速快。省油。配置還可以

機(jī)器小油門抖。4S店正在查原因。有的機(jī)器不抖。空間太小漆被小石子打的一點(diǎn)一點(diǎn)的不好看，

總得來(lái)說(shuō)懷可以。比別的車型好點(diǎn)

省油！5.2到5.6之間。一半市區(qū)一半省道的跑。保養(yǎng)費(fèi)用低。冬季保養(yǎng)要貴點(diǎn)。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)加抗磨劑什么的。車體小巧靈活，在城市街道與車流中隨意穿插。操縱舒適得心應(yīng)手。空調(diào)勁大，霸道。3人以內(nèi)一切路況中激烈駕駛沒(méi)有問(wèn)題。人多了就提不起速度。

輪胎是個(gè)敗筆。怎么可以用錦湖這種爛東西呢。已經(jīng)決定更換普利斯通165/60R14。后排空間小，不過(guò)我坐前面的，沒(méi)太大意見(jiàn)。

除了幾個(gè)缺點(diǎn)，其他的都還不錯(cuò)。喜歡。買了用著就是爽。10年3月定的4月10號(hào)提的車。現(xiàn)在跑了12000+ 。

整體不錯(cuò)

空間后排小點(diǎn).備箱空間小

整體不錯(cuò)，比較均衡，動(dòng)力還算夠用、

油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 6個(gè)以下的都是托

外觀:一般
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
空間:身高: 160-170CM, 后排小
質(zhì)量:一般
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7.5L/100km, 磨合

操控:不太滿意操控

外觀:小巧, 比起老奧拓的見(jiàn)棱見(jiàn)角，新奧通加入了很多圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)。尤其是前臉的變化非常明顯，不再是方方正正的車頭。
動(dòng)力:我不是覺(jué)得1.0的動(dòng)力有多好！只是覺(jué)得新奧通的動(dòng)力比老奧拓的強(qiáng)。別看只有1.0，還是三缸的，但是開(kāi)起來(lái)很挺快的。不過(guò)就是快了之后噪音會(huì)比較大哦！
油耗:其他, 平均油耗: 4.8L/100km, 當(dāng)初買車選奧拓，看重的就是他省油！果然不出所料，新奧拓雖比老奧拓大，但是經(jīng)過(guò)改良的發(fā)動(dòng)機(jī)同樣很省油！不到5升得油耗，讓我不再畏懼高企的油價(jià)了！

內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)陋，用料廉價(jià)！不是我批評(píng)，而是因?yàn)槲抑�道新奧通能給你4萬(wàn)不到的價(jià)格，你就應(yīng)該能想到他會(huì)是什么樣的
操控:操控就不要指望了。坐在這里很憋屈，再好的操控也使不出來(lái)。更別說(shuō)本來(lái)就沒(méi)什么操控！
空間:身高: 170-180CM, 空間很窄，胖的人坐進(jìn)去，后排只能很委屈的蜷著坐。
質(zhì)量:質(zhì)量我覺(jué)得比老奧拓要差。從用料的選擇上就能看出差別。

外觀:小巧, 車體小好找停車位
動(dòng)力:城市內(nèi)夠用了

空間:身高: 170-180CM, 車身整體小受到了局限性

希望廠家在優(yōu)惠哈爾濱多點(diǎn)

希望廠家在優(yōu)惠哈爾濱多點(diǎn)

希望廠家在優(yōu)惠哈爾濱多點(diǎn)

后雨刮，實(shí)用裝置。

但用料很普通

不說(shuō)瞎話，但是確實(shí)夠涼。

后排不太適合大人久坐，坐倆個(gè)人不坐那么久還是可以的！

由于這個(gè)車子發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)有隔音的裝置（個(gè)人覺(jué)得還比較好），所以剛拿到車等紅燈時(shí)居然誤以為熄火。

新奧拓行駛到700公里左右，從方向盤處傳出“嗚嗚”異響，白天幾乎聽(tīng)不到。到了晚上安靜時(shí)，有比較明顯的"嗚嗚"聲。有點(diǎn)金屬摩擦聲這種聲音類似（聲音有點(diǎn)難描述）。

給油時(shí)噪音下來(lái)些

起步的時(shí)候，離合器還是有些吃不太準(zhǔn)，特別是后面車子喇叭一響，更沒(méi)譜了。

因?yàn)檐嚿硇。�所以駕駛比較靈活，轉(zhuǎn)彎調(diào)頭都沒(méi)什么大問(wèn)題，操縱也還可以

發(fā)動(dòng)機(jī)故障，報(bào)警。（

發(fā)動(dòng)機(jī)真的不錯(cuò)，聲音也很輕。坐在車內(nèi)，打著火，聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。

掛1檔感覺(jué)沒(méi)別的檔順利，可能是1檔沒(méi)同步器的原因吧

發(fā)動(dòng)機(jī)基本上聽(tīng)不到聲音

就是車車低速行駛遇路況顛簸或者低速換擋時(shí)，車車不知道那個(gè)地方偶爾會(huì)發(fā)出類似彈簧般咯吱聲

車門厚重

后座既窄又低