車漆軟，容易出現(xiàn)刮痕。

車漆軟，比較容易刮花。

踩下剎車后燈亮的太小不夠大，再有就是后備箱上的豐田牛頭標不給力，應(yīng)該換上皇冠標，

做工一般，淺色內(nèi)飾容易臟。

費油

小貴

空間:身高: 170-180CM, 平時都自己開車，后排就坐過一次，感覺不如寶馬5系后排寬敞，尤其是頭部，有些低
質(zhì)量:這幾天發(fā)現(xiàn)車子過不平的路面 后面底盤的位置吧 會傳來咚咚的聲音有時好像又是嘎吱聲時有時無的 挺郁悶的

操控:車子有十來天沒開了. 昨天上午外出,啟動時感覺發(fā)動機有些澀. 雖然很短暫,但能夠很明顯的感覺到非正常的震動. 可能是機油完全沉底和5W-20機油太稀有關(guān). 后來停車后再啟動,正常.
動力:急加速動力有遲滯，推背感不強
質(zhì)量:在過減速帶或硬楞時左前方發(fā)出咯噔聲

內(nèi)飾:覺得內(nèi)飾雖然精細，但不夠現(xiàn)代，太中庸。
動力:感覺從0~30km/h加速稍微有些遲滯
質(zhì)量:ＣＤ碟機換碟時咔咔聲音偏大

內(nèi)飾:淺內(nèi)飾容易臟，特別是迎賓踏板處經(jīng)常有鞋子蹭的一條一條黑黑的東西
操控:前兩天跑了趟長途，來回800多公里吧，滬昆高速，瞬間最高跑過160吧，一路上基本保持在110左右，110以上加速還是比較快的，一不小心就會到130以上，問題是120以上時，從超車道變回中間車道，能明顯感覺到車身和方向盤的擺動，有點不受控制的樣子。:funk: 最夸張的一次是從行車道加速到140左右，然后左轉(zhuǎn)超前車時，遇到左前車的減速影響，輕踩了點剎車，車尾竟然左右擺動起來，以前開過的車都沒有這種現(xiàn)象，難道這是后驅(qū)特有的？或者是路面本身不太平整，使得車身向一邊偏
動力:起步時松剎車，車子不怎么走，給油后反應(yīng)才較迅速，這點比別的20多萬的車都有不如
空間:身高: 180-190CM, 前排頭部差些，但1.85以下也能接受，習(xí)慣就好
質(zhì)量:副駕前面安全氣囊附近的異響，只要慢速過人行道前減速斑馬線，噠噠噠噠的聲音異常突出，因為隔音好，更加不能忍受

質(zhì)量:常見的故障包括雨刮、發(fā)動機、儀表臺、車門及右后座附近異響。而極個別車主也發(fā)生過天窗自動鎖死，無法打開后視鏡，電動調(diào)整失靈及不能電動加熱等故障。

操控:整車操控性能一般；轉(zhuǎn)向指向清晰，底盤柔韌性較好，但通過性稍差，容易托底，剎車軟。
質(zhì)量:；發(fā)動機噪音大；車漆軟，容易出現(xiàn)劃痕

操控:操控感覺一般。略顯遲緩。

操控:操控就別想了。魚和熊掌不能兼得哦！
動力:動力不足，資金充足的話可以考慮3.0的

后座中間沒有類似于廣本的跟行李倉連通的設(shè)計，行駛中不方便取物品。

耗油量也不低,市區(qū)、高速平均跑,大概都是12L/100KM的水平,不算太低也不算太高,不知道過了磨合期會否低些

坐姿太高，駕駛沒有戰(zhàn)斗感

首保過后到現(xiàn)在開了兩周，路程約6百多公里。不知為何，首保前原先在11左右的油耗。首保后，油耗上升到13、14了。

對身高1.80的本人而言,駕駛席對頭部的支撐不好,綁個頭枕又支撐不到脖子以上部位，頭枕整個頂在肩膀的位子，不用也罷。

而且底盤比德系車有差距，松散，高速和過彎真的影響信心。