動力源源不斷，就是變速箱配合稍差些。舒適性不錯，座椅好。就是21寸輪轂使得過不平路面時有顛簸。

內(nèi)飾比X5、ML之類好很多，選了真皮包裹后，更顯檔次。

車內(nèi)安靜，音響很好。很舒適。

油耗偏高，導(dǎo)航難用。

空間 乘坐空間不錯，儲物空間一般。
動力 夠用，只要舍得踩。
操控 因?yàn)檐嚧螅�所以沒有小車隨心所欲的感覺。總體還是不錯的，就是在路不好的地方原地挪車，方向盤抖動厲害。

空氣懸掛比奔馳的差不少，對路面小顛簸過濾的不錯，但是減速帶顛簸過濾不好，但是也比非空的好多了，高速時風(fēng)噪稍大，胎噪一般，機(jī)械噪音小，整體噪音控制的很好，懸掛平穩(wěn)駕駛輕松，非常舒適。

個人審美不同.但是回頭率一般，比08年的CTS差遠(yuǎn)啦，大嘴的比小嘴的好不少。無敵漂亮，整個內(nèi)飾基本都是真皮的，感觀上非常好，做工細(xì)致，但是轉(zhuǎn)向燈撥桿和雨刷撥桿來自大眾，基本是20萬元車的檔次，每次撥轉(zhuǎn)向燈都擔(dān)心撥桿會斷，干邑內(nèi)飾怕染色，但是一段時間后用清洗劑擦拭可以解決這個問題。

內(nèi)飾無敵，動力充足，做工精致。

非常好，路上基本無敵，加速不像跑車那樣一腳踹出去感覺，很線性，屬于力量型選手。。空氣懸掛比奔馳的差不少，對路面小顛簸過濾的不錯，但是減速帶顛簸過濾不好，但是也比非空的好多了，高速時風(fēng)噪稍大，胎噪一般，機(jī)械噪音小，整體噪音控制的很好，懸掛平穩(wěn)駕駛輕松，非常舒適。

還是相當(dāng)靈敏的，因?yàn)闆]有開過X5，X6，以前開的都是一、二十萬的便宜車，所以感覺進(jìn)步很大。

非常寬敞，至少于我已經(jīng)夠用。我喜歡簡約路線，盡量減少車?yán)锏母黜?xiàng)雜物，所以車?yán)镞�是很通透，開起車來神清氣爽。最高到過21個油，高速上最低到過8.5。油耗完全取決于塞不塞車。由于加了14向和通風(fēng)座椅，只整了個腳墊，沒敢再上坐墊。5個高度可調(diào)，公路越野2個模式可調(diào)，正常、舒適、運(yùn)動3種體驗(yàn)可搞，前排的感覺還是很棒的。

外觀好看，不貶值，內(nèi)飾好看

導(dǎo)航壞了好幾次，沒有導(dǎo)航功能，偏硬

空間 185左右也完全夠用 。選擇卡宴就是因?yàn)橥庥^，帥氣。有3種駕駛模式可選，平時市區(qū)就選舒適，還可以、空間比較大了，后排185的身高沒有任何問題，后備箱空間小了點(diǎn)

充沛，只要舍得給油，動力源源不斷

性價比一般，同等價格下配置比較差，沒有全景攝像頭、沒有盲點(diǎn)提醒。。。很多普通的功能還要加錢選裝，比如變光后視鏡、全景天窗、行李架等等

大型SUV.舒適性自然不用多提！

操控的話，我覺得因?yàn)檐嚿肀容^大。重量比較重，肯定不能像跑車那樣飄逸。不過對于2000多公斤的大家伙來說。我覺得還是調(diào)教的非常不錯的。內(nèi)飾就如飛機(jī)艙一樣。因?yàn)檫x的是黑色的內(nèi)飾。感覺很上檔次吧！ 性價比我覺得其實(shí)比不是非常高。畢竟落地將近120的車子！

駕駛的感覺好

起步稍肉，后端很猛，開sport完美表現(xiàn)

前排，后排，行李箱空間都很ok。路況好的情況下開起來很舒服，路況不好比較顛，畢竟21寸的輪轂。總的還說還是蠻高的，自駕游，上下班，偶爾飆車都可以

品牌好，內(nèi)飾豪華。操控很好

起步慢，速度起來，動力源源不斷。

方向盤稍重，可能做跑車品牌，比較注重操控。3.0T柴油版很省油。精致，做工精細(xì)，內(nèi)飾很漂亮。空間相對較大，外觀犀利回頭率高

動力操控?zé)o敵典型的保時捷，漂亮，流線型的外觀，各個角度看都漂亮

懸掛偏硬，引擎聲音有點(diǎn)兒大

夠用，但是絕對不是加長攬勝那種夸張的空間，動力用不完，551p馬力，750扭，4.5秒破百真不是蓋的。精準(zhǔn)，但是體格偏大，蛇形穿越的時候有點(diǎn)兒擔(dān)心

舒適性自我感覺良好，

動力還行，就是變速箱有時不太理會你的意圖，愛信變速箱真是有點(diǎn)不太聰明，有時必須踩深點(diǎn)才猛一激進(jìn)點(diǎn)，比寶馬少遜一點(diǎn)點(diǎn)但一定比奔馳強(qiáng)。覺得卡宴的空間還不夠大的。你可以去參考一下MACAN的。 我個人覺得一般不是500斤的空間都沒問題。

真皮內(nèi)飾，夠給勁。

后排座有點(diǎn)擠壓，后備箱空間個人感覺還不錯。

世界十大發(fā)動機(jī)(3.0T機(jī)械增壓V6發(fā)動機(jī),最大333匹馬力,最大扭矩440nm)空氣懸掛很滿意，駕駛起來發(fā)動機(jī)聲音小，排氣聲也小，懸掛硬中帶韌性，走起來四平八穩(wěn)的，高速降低重心后6、70碼過彎信心十足；但是選上低位懸掛高度會好開很多，側(cè)傾也會少一些
高速12不到吧，市區(qū)開開也不覺得很高，但是油箱好像油挺多的時候就黃燈了，要提早加油，續(xù)航方面還是有點(diǎn)不夠的！

雙色內(nèi)飾，秒殺所有SUV

座椅不夠舒適，偏硬，空調(diào)給力，座椅加熱欠后排。方向盤加熱不錯，減速玻璃超好，視覺沖擊強(qiáng)烈，行駛感從容淡定。

動力還不錯.外觀時尚，拉風(fēng)。大小合適可謂正好 當(dāng)然有七座更理想。動力非常好，路上基本無敵，加速不像跑車那樣一腳踹出去感覺，很線性，屬于力量型選手。。

內(nèi)飾應(yīng)該是最亮之處，飛機(jī)艙內(nèi)飾，買車就奔著內(nèi)飾去的

起步比較肉，起來之后動力很好

外觀真的很漂亮，我覺得起碼是現(xiàn)在最好的外觀了，而且有跑車的那種基因和動感的感覺。要是不加錢再加點(diǎn)包圍就更好了哈哈！
家里還有一臺X6，兩車對比卡宴確實(shí)比X6舒適太多。

耗油很出乎意料了，高速百公里11.7，對于4.8的排氣量，我感覺很省油了。。

舒適度太差了，特別是后排，跟路虎沒的比。

夠用不奢侈，跑長途的話后面的座椅不是很舒適有些硬，要是背靠可以調(diào)往后大點(diǎn)就好了。
0到100公里加速只需要7?2秒，在高速上160像開120的感覺，輕松就上200公里了，爬45度坡那是相當(dāng)?shù)妮p松。

空間相比較來說還可以，也不太坐后排，總體不錯，，，3.0T動力足以滿足個人需求，提速快。

米色內(nèi)飾反光嚴(yán)重，，慢的時候方向有點(diǎn)重

內(nèi)飾才是保時捷的強(qiáng)項(xiàng)，機(jī)艙式的布局，估計(jì)買卡宴80%沖內(nèi)飾去的，反正我就因?yàn)榭戳丝ㄑ绲膬?nèi)飾后，其它車都看不上了。

外觀就見仁見智，個人覺得比較時尚，圓滑，性感，不過很同級別的X5，路虎這些比感覺小了一圈

動力還好，高轉(zhuǎn)速沒低速那么犀利
百公里20多個油，一腳油門燒的都是美元算，心疼。

Sport模式下給駕駛者一種無比自信的駕駛感。也只有在這個模式下我才覺得我在駕駛一臺保時捷。比較時尚了，豪華說不上，但是絕對符合審美，有一定的科技感和戰(zhàn)斗感

時尚超前，也是耐看的超前，越看越喜歡外形~~~~

沒有選座椅通風(fēng)和雙層玻璃

在彎道上過彎基本沒有側(cè)傾，感覺是非常的穩(wěn)當(dāng)。在SUV當(dāng)中應(yīng)該是名列前茅的了。動力，521匹馬力基本可以讓你隨所欲

外觀-線條優(yōu)美，重而不笨，非常時尚，適合年輕人，贊！

美規(guī)的，配置不完全符合個人意愿，但為了提車快，

所有SUV中最好的，當(dāng)然你得要配才行
內(nèi)飾比同級別確實(shí)要突出很多
全車鹿皮包裹，顏色溫馨，高端大氣上檔次。
卡宴的空間在同類型的