V6發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音平順?lè)�(wěn)定，外觀方面，時(shí)尚，大氣，發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)也比較吸引人。

發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)平順，很穩(wěn)定，外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，很漂亮。

外觀時(shí)尚，大氣。后驅(qū)的V6發(fā)動(dòng)機(jī)充滿了戰(zhàn)斗氣息。

喇叭真的是太一般了，高音不突出，低音不明顯

挺喜歡的，而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常人性化，隨手都能拿到你想拿的東西

操控上，后驅(qū)還是前驅(qū)開(kāi)起來(lái)更加的富有樂(lè)趣

底盤而言，還是十分不錯(cuò)的，舒適性和運(yùn)動(dòng)都能夠兼顧

技術(shù)先進(jìn)可靠 空間大 動(dòng)力充沛

細(xì)節(jié)之處還需完善

整體表現(xiàn)不錯(cuò)，很有市場(chǎng)

后驅(qū)車中的典范，估計(jì)是最便宜的后驅(qū)轎車了吧。

動(dòng)力稍差一些，內(nèi)飾一般。

外觀非常的漂亮，底盤不錯(cuò)，操控很好，大油門的時(shí)候車尾活躍。

后驅(qū)車中的典范，估計(jì)是最便宜的后驅(qū)轎車了吧。

動(dòng)力稍差一些，內(nèi)飾一般。

外觀非常的漂亮，底盤不錯(cuò)，操控很好，大油門的時(shí)候車尾活躍。

操控很好，后驅(qū)的經(jīng)典。

操控方面，后驅(qū)車相對(duì)前驅(qū)車來(lái)講更加的富有樂(lè)趣，但是在冬天的時(shí)候就不是那么好開(kāi)了。。

底盤的調(diào)教比較的運(yùn)動(dòng)，過(guò)彎的時(shí)候能夠感受到車尾的動(dòng)力，特別是在濕滑的路面的時(shí)候，能夠感受到車尾的不安，極具駕駛樂(lè)趣。

樂(lè)趣十足，操控靈活。

內(nèi)飾的做工較差

動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，外觀設(shè)計(jì)也非常的犀利，動(dòng)力表現(xiàn)較好，內(nèi)飾的做工不錯(cuò)。

底盤感覺(jué)蠻高的，我這邊路邊一排斜停時(shí)候前底盤正好能上路牙，開(kāi)到前輪頂?shù)铰费劳Ｏ�，然后稍微倒一點(diǎn)，免得輪胎頂著變形，然后鎖車，我看一路上好多車只能最前面到路牙，然后屁股凸在外面。

前排很寬敞特別是中央扶手，很大手搭在上面很舒服，特別是后排，可以根據(jù)個(gè)人喜歡三段式調(diào)節(jié)后座靠椅的角度。

銳志這款車對(duì)于家庭使用來(lái)說(shuō)是非常合適的。他優(yōu)雅的外觀，豪華的內(nèi)飾，寬敞的內(nèi)部空間，出色的動(dòng)力表現(xiàn)，舒適的駕乘感受，都讓它成為一款豪華性很強(qiáng)的家用車。在外觀方面，他的前臉?lè)浅：每础Ｔ煨蛣e致的進(jìn)氣格柵格柵，與前大燈的輪廓融為一體，增強(qiáng)了前臉的整體感。

很容易操控。方向盤的路感很好，能夠?qū)⒙访娴男畔⑶逦�的傳達(dá)給駕駛者。內(nèi)飾的整體做工非常不錯(cuò)。方向盤的設(shè)計(jì)很合理，內(nèi)門板的包裹，舒適性也很好。整體感覺(jué)比較豪華型，上檔次。

配備了真皮座椅和8個(gè)方向的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，能夠很好的提升駕駛座椅的舒適性，有效緩解駕駛疲勞。
座椅的包裹性和支撐性非常好，采用真皮和高檔織物面料搭配，質(zhì)感和觸感都非常舒服。車內(nèi)的靜音效果非常好。

檔把位置干凈整潔,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行安靜有力,車內(nèi)氛圍燈、儲(chǔ)物盒等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)貼心；
動(dòng)力方面在城區(qū)綽綽有余，穿梭自如，想超久超，所以動(dòng)力對(duì)個(gè)人很滿意。。

形式設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣,18寸的普利斯通輪胎大氣,抓地性好,高速行車穩(wěn)定可靠.
感覺(jué)內(nèi)飾做工不錯(cuò),中控臺(tái)真皮手感細(xì)膩舒服.但真皮座椅皮質(zhì)一般.大部分一個(gè)人在開(kāi)，所以覺(jué)得空間夠用了。也許是我家人都不是胖子的緣故,但總體是滿意的！
平時(shí)開(kāi)過(guò)幾款其他B級(jí)車,感覺(jué)銳志在加速、掉頭、轉(zhuǎn)向、過(guò)彎等都比較順暢,但急彎時(shí)側(cè)傾仍然比較明顯。

外觀新穎，功能配置多樣絕對(duì)是夠用，我1米8的個(gè)子坐在駕駛席上無(wú)壓力，本人比較瘦，但是不頂頭，還有足夠空間

油耗有點(diǎn)偏高，可能是因?yàn)樽约旱谋┝︸{駛

動(dòng)力方面感覺(jué)還是需要3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)我個(gè)人而言還需要更多動(dòng)力
裝了八件套現(xiàn)在整車感覺(jué)路感很好，不過(guò)過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾還是有的

v6發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪好聽(tīng)。可能是真的沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車吧。但是平順的v6發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)的聲浪在車內(nèi)聽(tīng)著真是舒服，估計(jì)以后再也不會(huì)買四缸的車子了。只是夠用，不過(guò)作為一臺(tái)稍有運(yùn)動(dòng)賣點(diǎn)的車，這樣的表現(xiàn)很不錯(cuò)，后驅(qū)車中間傳動(dòng)軸有隆起，后座坐三個(gè)人確實(shí)難受了點(diǎn)。

200匹不到，但是v6發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常好聽(tīng)，動(dòng)力么，其實(shí)還不如同排量的其他日本兄弟，不過(guò)我也不是飆車黨，夠用了。換避振之前真的一般，懸掛調(diào)教還是以舒適為主。換上tein的避振后改善了很多70％市區(qū)加30％高速，百公里平均13升，還算合理吧，畢竟排量不算小腰線好看，很滿意，外形適合85后的我，難得出入商務(wù)場(chǎng)合又不顯得突兀。滿意！

外觀改動(dòng)比較小！還行吧！倒車燈和霧燈就一個(gè)比較不厚道，有點(diǎn)小氣其他還好，大燈高度有點(diǎn)低！

內(nèi)飾我覺(jué)得夠用，比較大氣！但是配置比較地定速巡航十萬(wàn)元車都是基礎(chǔ)配置，20多萬(wàn)車竟然不是標(biāo)配！基本上有點(diǎn)讓人失望

動(dòng)力足，提速毫不拖泥帶水！另外一個(gè)就是它的外觀，犀利的眼睛，性感的腰線，完全是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，漂亮！

舒適的話，本人180，坐在車?yán)锩嬗悬c(diǎn)撞頭的感覺(jué)，不過(guò)還行，座椅的話比較舒適，前排均為電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅，很方便，而后排中間也有可放扶手，總體來(lái)說(shuō)舒適度可以！外觀絕對(duì)是一亮點(diǎn)，時(shí)尚，比起舊款銳志提升太多了，漂亮的眼睛，性感的屁股，加上18寸煙熏輪轂，絕對(duì)可以贏得回頭率。動(dòng)力很棒，加速給力，2檔頓挫感比較明顯，其他黨委感覺(jué)不錯(cuò)！沒(méi)什么問(wèn)題高速上很爽，同級(jí)別車應(yīng)該算上乘了。

相比老銳志并沒(méi)有改變多少，算不上時(shí)尚，說(shuō)下座椅，皮＋歐締蘭，這個(gè)比較滿意，顯得檔次。

性價(jià)比的話我還是覺(jué)得比較合適吧，v6的車加上后驅(qū)，這個(gè)價(jià)錢買到這樣的車還是算比較實(shí)惠的。

舒適性不錯(cuò)，慢悠悠的逛游著開(kāi)，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，還是挺愜意的.性價(jià)比不敢說(shuō)多高，但是還是很值得，除了倒車?yán)走_(dá)，該有的都有了。。新款的配置更豐富了，性價(jià)比更高了個(gè)人覺(jué)得

順車調(diào)頭方向盤足足近3圈，不夠利落，但轉(zhuǎn)向半徑的確很小。倒車時(shí)方向打死車就不會(huì)倒退，貌似R檔怠速不夠高，此時(shí)需要回一些方向，車才會(huì)繼續(xù)移動(dòng)，不是很好操控。真皮+歐帝蘭材料感覺(jué)不錯(cuò)，坐起來(lái)還比較舒適，就是不知道歐帝蘭絨面夏天透氣如何。外白內(nèi)黑經(jīng)典搭配（但黑色車型漆面較�。�。18寸熏黑大腳+雙邊雙出大尾喉。如果可以配備鯊魚嗜在車頂就完美了。

外形時(shí)尚前衛(wèi) 動(dòng)力操控在城市道路使用 很好
內(nèi)飾做工簡(jiǎn)單 配置少
油耗較高 內(nèi)飾做工簡(jiǎn)單 配置少

在城市里想開(kāi)出點(diǎn)運(yùn)動(dòng)來(lái)至少得15個(gè)油往上

選擇銳志當(dāng)然是看中了他的操控性和外形啦，要知道這個(gè)價(jià)位這個(gè)級(jí)別，后驅(qū)的應(yīng)該只有銳志一輛車了，外形也非常的耐看，也很適合改裝。
銳志的配置還是很豐富的，尤其是安全性配置這一塊，7個(gè)安全氣囊在同價(jià)位的車?yán)锩鎭?lái)說(shuō)是比較少見(jiàn)的，但除此之外，我感覺(jué)其他的配置有點(diǎn)少了，音響的效果也一般般，是留給我們改裝的空間嗎？
銳志畢竟是一款注重操控的車型，在舒適性上要稍微差一點(diǎn)，但還是可以的，不是一般小的顛簸路面還是比較穩(wěn)的，座椅也非常柔軟，包裹性也很不錯(cuò)。

銳志這個(gè)車最滿意的就是她的動(dòng)力和操控性,起步和正常超車很果斷不猶豫,能讓我明顯的感覺(jué)到駕駛的樂(lè)趣

路噪和風(fēng)噪,這車隔音真的做的不好,或者說(shuō)是太爛.

后門很輕，關(guān)門聲音明顯比前門差很多，這樣乘客坐后排感覺(jué)不出這是臺(tái)20萬(wàn)以上的車