外觀漂亮，足夠拉風(fēng)，大氣，有一定的安全感。

電瓶不咋的，老是虧電，停車8天后，無法起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

當(dāng)初應(yīng)該買德系車，停車30天都能正常發(fā)動(dòng)車。

變速箱前段反應(yīng)很好，沒有什么遲鈍感，

時(shí)間長了后又是總覺得油門踩下去不靈敏，沒有剛提車的犀利感了

提速性能還能接受，畢竟1.6噸多的重量，當(dāng)然不能和轎車相比，但我覺得比蒙迪歐要好一點(diǎn)。

中控臺檔桿周圍的做工確實(shí)可以用惡心來形容,不但塑料感很強(qiáng)而且都很松,可以左右活動(dòng),真驚了,德系的車就算7萬元的也比這個(gè)結(jié)實(shí)的多

音響效果也很滿意，如果不找專業(yè)的改裝音響，我感覺還是不要改

方向盤重:這個(gè)是我最苦惱的,重到基本沒有自動(dòng)回位了,以前開的韓車,也是液壓助力,情況就好多了.會不會助力有啥問題啊,想去4S問問,還是我要求太高?這里的老鳥有同樣問題嗎?求助ing.....

實(shí)際ＶＶ已一年一個(gè)月吧.在油耗算ＶＶ最滿意.跑高速約７升.走一般的路約10升

半坡起步開始了。我以前開捷達(dá)，按習(xí)慣，我掛了2檔，踩油門上坡，但只聽見發(fā)動(dòng)機(jī)轟隆，車沒前進(jìn)，還溜后。我趕緊踩住剎車，掛回D檔，此時(shí)前面已經(jīng)沒有車了，快速給油，順利通過。

每次上車都感覺很舒服， 很安靜的感覺。

但是油箱比較小，高速續(xù)航能力偏弱，起碼應(yīng)該保證開個(gè)500km不考慮加油的事情。

轉(zhuǎn)向比較靈活，方向盤輕重比較合適，我不太喜歡電子助力的方向，輕的沒感覺，心里面沒底。

無自動(dòng)大燈和自動(dòng)落鎖

行車電腦不錯(cuò)。

鑰匙配不上這個(gè)車，連好多幾萬塊的車子都搞折疊鑰匙了，強(qiáng)烈建議HONDA增配

水紋銀的顏色跑高速很安全，沒有誤導(dǎo)其他車輛的識別感

每次停車熄火后總是聽見后面有異響，聲音不大，但很脆，大概是排氣管的位置，是短的“啪 啪 啪”的聲音，就跟什么東西敲打排氣管或是車架的聲音。不知道是怎么回事。大家的vv有這種情況不？

座椅感覺不錯(cuò)

另外壇子里說的2.0動(dòng)力偏肉的這點(diǎn)，不得不說起步的時(shí)候確實(shí)不像2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)的那么積極，但是因?yàn)楸救耸莻�(gè)不喜歡開快車的人，同時(shí)喜歡享受一種駕車的舒適，因此對于起步快慢我是一點(diǎn)也不介意的，

以前對CRV的調(diào)教不算十分的滿意，因?yàn)榭偢杏X老款的CRV還是有點(diǎn)偏軟，但是試駕的過程中，沒有太多的擔(dān)憂，在側(cè)傾和動(dòng)力感上，有一些驚喜，表現(xiàn)的十分不錯(cuò)。

排氣口就是根廉價(jià)水管，內(nèi)部焊接不平整，像月球表面坑坑洼洼

關(guān)上車門，CRV的車門聲音很厚重，感覺很踏實(shí)。

車在行駛中換擋有輕微的頓挫感

外型很酷，開在滿是雙B保時(shí)捷的廣州街頭依然很受人關(guān)注，本田難得能設(shè)計(jì)個(gè)外型好的車。不過前兩天去看了新款的阿庫拉MDX.嘖嘖，那外型才叫個(gè)男人味，不過加上牌七十多萬太貴了買不起。俺的黑色CRV很不經(jīng)臟，雖然一早就知黑色最不經(jīng)臟做好了精神準(zhǔn)備，但還是大受打擊，俺現(xiàn)在快成半個(gè)洗車工了，MD誰再說黑色車經(jīng)臟我就和誰急

車門側(cè)沒有裝飾條，在車庫開門動(dòng)作大容易擦傷車漆

它的噪音密封方面我可以給它100分 因?yàn)樵谶@個(gè)速度內(nèi)不豎著耳朵聽真的分辨不出哪個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音 哪個(gè)是胎噪或風(fēng)燥的聲音

可能是磨和期，暫時(shí)覺得油耗比較高，第一箱油純市區(qū)空調(diào)達(dá)到18，有點(diǎn)嚇人

省油，平均10個(gè)油，城市70%，高速30%

我的車是2.0手動(dòng)2驅(qū) 8個(gè)月了 發(fā)現(xiàn)車右側(cè) 后座頭上 在車過土路顛簸時(shí)候 里面 有異響 像螺絲桿 晃動(dòng) “咯咯” 的響 。有哪位大俠知道什么原因么 有可能是 行李架里面螺絲問題么 我用手搖晃行李架 也沒有間隙

方向是有點(diǎn)像其他同學(xué)說的有點(diǎn)重!這樣我認(rèn)為是好事~~太輕我認(rèn)為沒有手感~~呵呵!

20多W的車啊，唉？！大家公認(rèn)丑的鑰匙！

空間比同價(jià)位的轎車大得多，尤其是頭部空間（沒辦法，誰要它是suv呢）。

100邁以下加速還可以，110邁以上提速極慢，油門到底才130--140邁！好像正常巡航能力也就120邁，此時(shí)的轉(zhuǎn)速2500轉(zhuǎn)以內(nèi)。

先自然是到后排坐坐，體驗(yàn)下乘坐的感受，CRV的后排空間確實(shí)很充足，腿部有足夠的空間，這方面跟RAV4和森林人都基本上差不多。

冷車啟動(dòng)后，馬上馬上掛檔，無論從P到R，R到N N到D D到N，均會傳來‘嘰嘰嘰’聲，就象那破出租車開動(dòng)時(shí)的那中聲音，開一會兒就好了！

長的不錯(cuò),挺結(jié)實(shí)的,力氣也不小,肚量也不小........

同事們都覺得車挺寬敞的，

有個(gè)問題請教：偶2.0AT，每次起步從P擋換到D擋，車輛行駛約2到3秒的時(shí)候，好像是來自副駕駛腳底下的咔的一聲響，聽聲音不是變速箱，是從底盤發(fā)出的，到4s檢查，師傅也聽到了，他們說應(yīng)該是來自底盤的，抬起車來后，沒有檢查出問題，說可能是新車的問題，讓我開開看看，不知道是什么原因，