君威外觀很時尚，流線很好，尤其是改款之后的前臉更具有視覺沖擊力，車尾相比老款更性感，熏黑的高位殺車燈很帥的說，我很喜歡君威的外觀；

17寸的大餅有點差強人意，中控的顯示屏再大一點就好，座椅稍硬。

總有很多人說君威空間小，我只想說，我185的個頭，座椅調(diào)到適中，頭上還有三到四指的空間；說到后排空間很，父母坐在后面帶個寶寶很寬敞，不會感覺擁擠，就是坐上三個成年人也可以，一直強調(diào)后排空間小的朋友你們的身材是有多魁梧啊。

外觀漂亮，做工精致，性價比高，駕駛感不錯，發(fā)動機噪聲輕，空調(diào)給力。綜合各種輿論君威也沒有普遍的硬傷

車漆太軟。車漆比日系車還軟，完全不能忍。

內(nèi)飾感覺良好，目前還看到有做工不好的地方。洗車過后打開發(fā)動機蓋邊沿有水漬，雨天沒問題性價比高。安全裝置齊全，有側(cè)氣簾；定速巡航、多功能方向盤、無鑰匙啟動、電子手剎等高科技配置也比較齊全，價格也不貴。

運動外觀和操控自然要犧牲一部分空間。車內(nèi)存儲空間不多，扶手箱空間不夠大， 經(jīng)常市區(qū)的話就是覺得油耗偏大；座椅很舒服，軟硬度剛剛好，車身重體現(xiàn)的非常穩(wěn)，開車就和飛一樣，覺得跑的很輕盈。坐在里面很舒適！

操控靈敏 指向很好 指哪走哪 底盤扎實，
前排空間寬敞 舒適 后排略顯狹窄 不過坐3個人還是夠的 后備箱空間較大，
方向盤的指向真的很精確，高速超車很自如定位很精準，底盤做工扎實，

空間只能說夠用吧，和帕薩特相比當然算不上寬敞，應(yīng)付家用夠了，還有就是后排鼓包挺高，后備箱也只能說夠用吧，
選擇君威的最重要的感覺就是跑起來四平八穩(wěn)的，和日系車明顯的兩種感覺，操控感極佳，高速過彎信心十足，個人認為家用足以

時尚動感 全新的大燈跟尾部設(shè)計 大方帥氣 懸浮式中控也是我最喜歡的一個地方前排空間寬敞 舒適 后排略顯狹窄 不過坐3個人還是夠的 后備箱空間較大
個人認為家用足以 高速上的提速會稍微肉其他都還好畢竟1.58噸的車身啊
操控靈敏 指向很好 指哪走哪 底盤扎實

前排空間比較寬敞，頭部空間非常好。后排的腿部空間可以，頭部空間比較局限。

內(nèi)飾風(fēng)格不錯，中控布局比較傳統(tǒng)，看起來不夠洋氣。扶手箱和備胎是我最糾結(jié)的，扶手箱太小了！根本放不到手！

車內(nèi)的配置很豐富，我目前能想到的基本都有了，尤其是座椅通風(fēng)，本人是第一次體驗此功能，效果還真好，屁股后背都涼快，炎炎夏日最好的舒適性配置。

流線型的外觀，很運動，很時尚，現(xiàn)在看依然漂亮順滑，呵呵。

動力方面，數(shù)據(jù)顯示相當不錯，但由于變速箱的拖累，加速感受上并沒有大眾的2.0T來的更直接。不過在后端加速時還是很滿意的
我個人對空間要求并不大，因為我經(jīng)常是一個人坐車，所以后面都是空著的，這車適合家用，空間一般吧， 油門響應(yīng)比較靈敏，隔音效果還是很不錯的，50KM頓挫感還是未能避免，但在可接受范圍內(nèi)，拖拽感不是很明顯，如果不是特意去感受很難發(fā)現(xiàn)。

VV的設(shè)計可以說絕對是前衛(wèi)的，這一點是有目共睹的！尤其是那性感的臀部和那微微收起的尾翼，不知道迷倒多少帥哥美女！后排空間也沒有傳說中那么差，腿部空間足夠，比較舒適駕駛座挺寬敞的，雖然外觀看上去比老君威小了，內(nèi)部實際上沒小。

線條飽滿流暢，新款大燈很漂亮，操控不錯，真皮方向盤指向性非常精準，后輪的循跡性非常好，轉(zhuǎn)彎也很準確。

棕黑相間的真皮座椅視覺比較洋氣。動力強勁。加速的時候，動力源源不斷。操控不錯，真皮方向盤指向性非常精準，后輪的循跡性非常好，轉(zhuǎn)彎也很準確。

運動，時尚動感，流線型的外表，空間不是君威的亮點，低矮的車身營造出的內(nèi)部空間不是很寬敞，前排跟普通的中級車是差不多的，沒有問題，后排的話就顯得有點壓抑的了

車開起來還是不費力的挺輕盈的，方向盤也比較輕，指向性還不錯，力度也杠杠的剛好。車子開起來穩(wěn)穩(wěn)的不漂漂的。

運動，時尚動感，流線型的外表，就是高富帥，哈哈。大燈囧囧有神，尾部非常動感性感。

內(nèi)飾做工不夠精致,可以接受,門側(cè)扶手包圍軟質(zhì)材料,上半部分硬,儀表臺略軟,中控按鍵做工一般,但是簡化許多,好操作！

空間比較富裕動力供的上，反正不是去賽車，家用足夠

總體來說感覺還是不錯的，畢竟是自己選的喜歡的車。首先外觀是沒得話說，要不也不會選這車，配置上還比較上檔次，高科技的配置帶了一些。就是沒有中控的大屏太坑爹了。質(zhì)量也還不錯，噪聲比較小，減震可以，提速也還可以，過彎操控不錯。總體來說挺好！

也是當初決定買這款車的最重要的原因。車子用料足，超結(jié)實，自重1555公斤，想想看吧。流線型的外觀，很運動，很時尚，現(xiàn)在看依然漂亮順滑，呵呵。

一是低速開油耗比較高，二是擁堵路況下，走走停停跟車時，變速箱反應(yīng)較慢，平順性不好，改用手動模式會好很多。

可能是我個子不高的原因吧。車廂儲物空間很好，四個門板都有比較深的儲物槽，開口也很大，放四、五個拉罐一點沒問題。后備箱空間比同級轎車大了不只一點點。動力還好，我經(jīng)常一個人開車，不管是市區(qū)還是高速上超車都很不錯。但滿載和中高速情況下超車頓挫感較大，動力明顯不夠。

沖他外觀來的。真心喜歡，那尾燈 那PP 簡直沒有花說外觀和內(nèi)飾 舒適性。總的來說，這車主要還是為駕駛者設(shè)計的

車皮厚實笨重，靜音效果不錯。
適合青年人開，拉風(fēng)。

后排腿部空間小，前排頭部空間不足。
2.0豪華版居然沒有導(dǎo)航配置。

絕對的外觀，毋庸置疑，當時購買就是沖著外觀去的。
特別是后視鏡是為了降低風(fēng)阻而設(shè)計成水滴型的這樣坐的確很爽 至于后排空間 君威流線型的車身設(shè)計致使后排頭部比較壓抑
版本比較坑，巨人還是單碟CD，這么落后的

喜歡君威的外觀，喜歡得不得了。流線型的設(shè)計營造出轎跑車的動感外觀。特別是君威的正后方，鴨尾式的小尾翼看起來像跑車，越來越喜歡小君了。

后排的頭部空間因為流線型的車頂被犧牲掉了。17寸的輪轂視覺效果不好，買高配資金有壓力，還是自己后期加裝一個好了。

外觀絕對是亮點，轎跑車的外形吸引不少回頭率的，屁股性感我很喜歡，圓潤漂亮的造型又不高調(diào)，有實力的都是比較低調(diào)的。
內(nèi)飾上深下淺，在運動和居家之間找到了很好的平衡點。環(huán)抱式的中控給人的安全感十足。門把手寬大做工很扎實。炮筒式的儀表很符合君威的運動定位。
空間不是君威的亮點，低矮的車身營造出的內(nèi)部空間不是很寬敞，前排跟普通的中級車是差不多的，沒有問題，后排的話就顯得有點壓抑的了，頭部空間不是很足夠，后備箱也是不大，裝不了太多的東西，這個是普遍反映的問題。

一開始注重外形，開的時間越長，對車的整體性能也越來越滿意

內(nèi)飾做工較細，布局合理，色調(diào)大方

2.4L發(fā)動機的動力強勁，尤其是急加速超車時表現(xiàn)非常的好
由于2.4L發(fā)動機的動力強勁，美國車的車身厚重，再加18寸的大腳和245的寬胎

外觀不錯，很喜歡這個款式，結(jié)實，動力可以。安全性很高！
沒說的，運動感很強
對于我182CM的個頭來說前排腿部空間稍顯局促

2.4的動力對于我這種不追求極限駕駛的人來講也足夠用了
底盤懸掛偏硬朗，路況信息反饋很明顯的，如果是顛簸路面
稍微有點高，不過這么重的車身，這么大，這么寬的輪胎
作為一款轎跑型家用轎車舒適性相對來講君威的舒適性還是非常不錯的

在中級車不算寬敞，前排還算可以，后排相對就比較局促了，坐姿高度和腿部空間都不理想。

君威的操控是此車的賣點之一，轉(zhuǎn)向精準，指哪打哪，底盤扎實，曾經(jīng)在高速上跑到190kg/H，無半點發(fā)飄的感覺，個人非常喜歡。