都說首保、拉高速后油耗會降下來，但是這都三保過了，油耗依舊不理想。如果配備2.0T發動機，不知道效果會不會好一點。

暫無~~價格要是低點兒也行~

唯一缺點方向盤不是電動調的

就是車停好熄火后發動機會發出響聲，要好一會兒才能挺

所以北京現代的20萬元左右的新車都不好賣，更不用說舊車了。”他舉了個例子，今年3月份他們用8萬元的價格收購了一臺領翔，該車購買時為18萬元，2008年11月上的牌，累計里程2萬8千公里。他表示，保值率確實是韓系車的硬傷，“領翔這樣的保有量較低的車型更傷不起，開了兩年，縮水成了POLO。

鈑金焊接的地方不光滑，有焊接毛刺，說明制造工藝還是沒有抓好，就怕別的工藝也如此不嚴格要求，那買的后悔了。已經進了次4s維修天窗了。悲劇！

價格偏高。。

價格一定要挺住 不然我會傷心的

價格太貴，沒法下手.......

隔音較差,高速燥音讓人難以忍受，前大燈縫隙太大，希望能加以改進

20萬左右鬼才去選擇它``

不過本人不喜歡現代的車，所以不選擇購買

掉價太快了吧才兩個就要降了

胎噪有一點點大~~~

剎車片沿用了現代系列，盤片太小，看著有點懸

好個屁！又吃油！又沒力！什么車還這么貴！

等買了再說吧不好砸掉去

名字太碩！前臉有點密！

小索你值這個價嗎？車身緊密度好嗎？有后防撞鋼梁嗎？車門是一次沖壓成型的嗎？真的沒有偷工減料？椐我所知歐版的i40用料可是相當厚道。可國產后的i40是怎么用料的呢？等......都不稀得說你們北現這些圖財害命的國賊了！！！

說實在的，這款車，因為是異響，我換過4輛車，4輛車都是有異響，這點我很無語，現代的車做工真的不怎么樣，在顛簸的的路，車內會發出咯吱咯吱響聲，如果是全景天窗的話，在過彎的時候會有吱吱聲，4S店也承認了問題所在。而且，我剛買來1個月都不到，就掉價了1萬多。哎，看來現代車想走進中高檔車里面還是比較難呀。現在真后悔沒有買CC呀。