做工相對不錯。

車窗上升下降時偶見幾次異響，原因主要是天干，又有灰塵，玻璃不潤滑所致，不影響后續使用，無視之。

喜歡的打孔真皮座椅

最近冷車啟動。身子一直抖。轉數從1000左右，慢慢回落到800+。怠速1分鐘又好了。。這是怎么回事？

操控性好是肯定的，

減震效果比較差,很硬 ,比較遺憾.

17+225的鞋子。好大，

后視鏡有點小。

雨刷，我到現在也沒搞懂，這個沒有雨量感應功能的雨刷怎么會根據雨量大小自動調節頻率的。

唯獨不滿的是燈光，太暗了，以后要想想辦法，提高大燈亮度。只能羨慕氙氣大燈的車友。

動力方面:有人說2.3的肉,但是我感覺完全夠用了,只要舍得踩油門.反正我沒準備買個賽車.

我早上開車是,倒車輕采剎車,車一震一震的.剎車的機械系統(光當光當)的響...開一陣就好了,但現在越來越嚴重了,往前開,采剎車也有響聲了。

乘坐感覺車內有些發動機噪音

問題：當你上車后，先鎖中控，再點火，開啟大燈，這種情況下中間行車電腦亮，兩邊的儀表盤不亮，

底盤的功力已經超出了這個價位車車的表現，我最滿意。

R擋進D擋以后,屏幕上還會顯示倒車雷達,要反復掛幾次擋才會好 。

換成了225的固特異輪胎，

后視鏡電動加熱功能不理想。

穩，很穩，非常穩，在五環上，90沒感覺（新車沒敢跑快）。

最近,車子停在旁邊有隔墻的地方,總有回聲,支支支的聲音,在空礦的地方聽不見.自己趴在右輪胎旁聽,聲音很明顯.

車內噪音控制的還可以，在這個級別的車來說已經很好了

現在感覺噪音越來越大，諸君是否有過這種感覺？跟油品有關嗎？謝謝！

蒙迪歐致勝感覺中速力佳，特別是40~80之間轉速1000多次均能應對，對城市路為主的商務很好，我想這個時速可能省油(因為沒有瞬時油耗及平均油耗顯示，只能推斷)。

北清路路況應該還不錯吧，跑70感覺胎噪挺大。

正常駕駛的感覺是很好的，開起來很舒服

出現起步打死方向時“吱”的聲音，持續時間約1秒，聲音很大。行使中無異響。不是每次都有，出現頻率大約1/10。去4S檢查，試車怎么也不出現此聲音，檢查球頭保護貼片未發現與剎車片摩擦。助力油未少。4S查不出原因，求救高手指點啊！ 

但是過彎的側傾遠遠好于另兩輛車，雷克薩斯的SUV由于地盤高，在中高速過彎的時候，后排東倒西歪現象比較明顯。

藍牙失效。

方向盤感覺虛位很小，符合運動的感覺。

喇叭不好找，整個方向盤按哪喇叭都響，但也經常按哪里喇叭都不響。。。

操控不用說了，感覺不錯，很舒服

最近發現路面顛簸的時候,車內有嗡嗡的異響,好象是塑料件松動的聲音,仔細檢查發現可能是B柱上的后排出風口發出的,調節風門大小的那個塑料件撥動的時候感覺特別松。然后用手拍打B柱，耳朵貼在出風口處，聽到嗡嗡的聲音，不知道是不是這個作怪。

從早上一直開到下午回來。家人都感覺相當滿意。 開始去的時候，和妹妹說，我那車是灰色的。她第一個反應就是，灰色不好看。 但是，當看到真車的時候，她說：“這么漂亮啊！”，心里那個美啊！！！ 回來之后，母親看了也相當滿意！！！ 小外甥，屁顛屁顛地圍著車跑。問問他好看不？他說好看，一會這兒弄弄一會那弄弄！！！ 一家人真的其樂融融啊！！！ 我的旅程就此有了一個嶄新的開始。生活多么美好！！！

而致勝的發動機顯的有點吵人.

致勝的6速手自一體變速箱就是日本愛信產的，所以從發動機和變速器來說、致勝動力系統相當于老馬六轎跑，而轎跑停產前賣到20多萬，光從這點說致勝就比現款2.0的馬6值

最近降溫，第一次開暖氣，結果： 駕駛一側，前后出風口全冷風；副駕一側，前后出風口全熱風… 同學們知道是啥問題么？設置問題還是空調故障？

車內味道輕，做過光觸媒，放了竹炭，上車的人都說幾乎沒味。我過敏鼻炎，對氣味要求相當高，選車時進入日系車，沒法忍受，致勝很滿意。

DVD部分： 如果使用，很快就會燙得厲害；這對全靠音樂打發駕駛途中無聊時光的車主來說，不是一件小事而是一件大事，但愿長安福特能夠引起高度重視。

高速車比較穩，3檔2000轉以后明顯感覺動力跟上油門的深度，目前最高只跑過140，140以內行車都比較輕松。

漆皮就有些小薄了。