運(yùn)動(dòng)版的造型漂亮，底盤設(shè)計(jì)的很舒適，空間也比較的寬敞。

外觀很年輕的設(shè)計(jì)

外觀很年輕的設(shè)計(jì)

最近的優(yōu)惠挺大的，所以感覺還是比較適合入手的

運(yùn)動(dòng)版比起普通版更加的時(shí)尚，回頭率更高一些

舒適，空間也比較大，家用商用都適合。

外觀時(shí)尚動(dòng)感，油耗低

整體外觀比較大氣，空間表現(xiàn)不錯(cuò)，并且價(jià)格的優(yōu)惠也很大。

座位的舒適度，凱美瑞在主駕位這方面肯定不是好的（連腰背調(diào)節(jié)都沒），但副駕和后排做得不錯(cuò)；后排空間、地面坎兒低、三人坐后排不會(huì)太緊促都是凱美瑞的凸出優(yōu)點(diǎn)，

靜止和低速時(shí)候噪音控制較好，關(guān)窗跟開窗的差別十分大，這個(gè)應(yīng)該跟新天籟差不多吧。但高速時(shí)，風(fēng)躁跟胎噪就控制得不怎么好了。
后排座椅靠背角度可調(diào)，雖然只有區(qū)區(qū)的8度，舒適性卻是明顯提高。說不上漂亮。但時(shí)間長(zhǎng)了，就看出點(diǎn)味道來了。呵呵，就像當(dāng)年奧迪的大嘴，一出來大部分人都覺得難看，后來呢，越大越好看了，很多車廠還爭(zhēng)相效仿。

靜止和低速時(shí)候噪音控制較好，關(guān)窗跟開窗的差別十分大，這個(gè)應(yīng)該跟新天籟差不多吧。但高速時(shí)，風(fēng)躁跟胎噪就控制得不怎么好了。
后排座椅靠背角度可調(diào)，雖然只有區(qū)區(qū)的8度，舒適性卻是明顯提高。說不上漂亮。但時(shí)間長(zhǎng)了，就看出點(diǎn)味道來了。呵呵，就像當(dāng)年奧迪的大嘴，一出來大部分人都覺得難看，后來呢，越大越好看了，很多車廠還爭(zhēng)相效仿。

靜止和低速時(shí)候噪音控制較好，關(guān)窗跟開窗的差別十分大，這個(gè)應(yīng)該跟新天籟差不多吧。但高速時(shí)，風(fēng)躁跟胎噪就控制得不怎么好了。
后排座椅靠背角度可調(diào)，雖然只有區(qū)區(qū)的8度，舒適性卻是明顯提高。說不上漂亮。但時(shí)間長(zhǎng)了，就看出點(diǎn)味道來了。呵呵，就像當(dāng)年奧迪的大嘴，一出來大部分人都覺得難看，后來呢，越大越好看了，很多車廠還爭(zhēng)相效仿。

靜止和低速時(shí)候噪音控制較好，關(guān)窗跟開窗的差別十分大，這個(gè)應(yīng)該跟新天籟差不多吧。但高速時(shí)，風(fēng)躁跟胎噪就控制得不怎么好了。
后排座椅靠背角度可調(diào)，雖然只有區(qū)區(qū)的8度，舒適性卻是明顯提高。說不上漂亮。但時(shí)間長(zhǎng)了，就看出點(diǎn)味道來了。呵呵，就像當(dāng)年奧迪的大嘴，一出來大部分人都覺得難看，后來呢，越大越好看了，很多車廠還爭(zhēng)相效仿。

老少皆宜的好車，喜歡它的前臉
油耗大大的滿意啊，首先是不吃細(xì)糧，個(gè)人市郊區(qū)一半一半，油耗在百公里8.7個(gè)左右，我是慢手慢腳可能他省點(diǎn)吧，我自己是真的滿意了，我朋友也是一樣的車，他是百公里9個(gè)，也差不多了多少
真的很舒適，個(gè)人覺得比起nissan有著移動(dòng)沙發(fā)之稱的它也沒有弱多少，真心的喜歡哦

操控我也相當(dāng)滿意，凱美瑞新開發(fā)的EPS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了更扎實(shí)、更精準(zhǔn)和更好回正性的轉(zhuǎn)向操控反應(yīng)，同時(shí)，更節(jié)能。低速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向輕便；高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向穩(wěn)健，在各速度范圍都能為您帶來得心應(yīng)手的操控感受。

空間是凱美瑞的強(qiáng)項(xiàng)，其實(shí)這樣的中級(jí)車擔(dān)心空間不夠我覺得那是多余的擔(dān)心。前排空間充足，不過下車如果不注意的話，腳會(huì)撞到中控的邊角。后排輕松容下三個(gè)成年人的。

第一、隔音效果好，行車非常安靜；第二、乘坐非常舒適；第三、空間很大很寬敞；第四、配置比較豐富。外形大家應(yīng)該都知道，馬路上很多見，新凱美瑞的整車造型比較時(shí)尚，比起老款凱美瑞來多了一份犀利，少了一份圓潤(rùn)，但外形看起來還是沉穩(wěn)大方，商務(wù)氣息比較濃。新凱美瑞的內(nèi)斯比較豪華穩(wěn)重，做工算是比較精細(xì)的了，電子科技化的配置也比較多，我個(gè)人比較喜歡他的儀表盤，夜晚的時(shí)候看上去很有感覺的。

首先是豐田這個(gè)品牌，畢竟是全球第一銷量車企。車到山前必有路，有路必有豐田車。外觀大氣，空間寬敞，乘坐很舒適。前機(jī)蓋雙液壓桿支撐，17寸大腳，全尺寸備胎，再加上整車2775的軸距很是不錯(cuò)的！這個(gè)價(jià)位的車子很值的。非常適合年輕人的“口味”。總之一句話，物有所值！必須的！！！

很滿意，60公里時(shí)速轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，40公里左右時(shí)速過減速帶屁股輕微一顛就輕松過去，開搓衣板路的時(shí)候，噪音還可以，底盤沒有松散和異響，時(shí)速100左右的時(shí)候車內(nèi)的噪音可以，聽歌音量在15左右很清楚，與同車人員講話也很輕松！做工看過了，非常好，新車的味道可以，提回來放上木炭包，3天后老婆就聞不出什么味道了，我老婆的鼻子很敏感的，哈哈，用料可以，就是款式還是比不上新款的，畢竟便宜嘛，可以接受了，自己也30好幾了，哈哈

空間實(shí)用，外觀大氣，質(zhì)量穩(wěn)定！備胎鋁合金全尺寸（最看不慣大眾/別克）！
起初看中凱美瑞，最重要的就是看到空間方面的舒適性表現(xiàn)很出色，無論是從座椅的柔軟程度，還是包裹性來講都很讓我及我的家人滿意。車內(nèi)空間家里五口人一起出去度假，一路上歡聲笑語(yǔ)，喜樂融融，沒有聽到因?yàn)閾頂D說出的抱怨聲！后備箱的容積不錯(cuò)，主要特點(diǎn)是開口尺寸大，取放物品很方便！
凱美瑞全系采用了電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，指哪打哪，很精準(zhǔn)，這個(gè)配置對(duì)于油耗和功率沒有影響。