油耗略高于心理印象，內(nèi)飾的設(shè)計上不錯。

內(nèi)飾的桃木內(nèi)飾設(shè)計，感覺老氣橫秋

內(nèi)飾的桃木內(nèi)飾設(shè)計，感覺老氣橫秋

配置低了一些，但是質(zhì)量還是有保證的

發(fā)動機的噪音略大，冬天冷啟動的噪音較大

發(fā)動機技術(shù)比較落后，動力稍顯不足

愛信的4AT，這個變速箱，，，，，，我不想多說了。

大燈！絕對是大燈！近光不夠光，遠光不夠遠！非常的不夠用！還有相對于其他尊瑞油耗還是有點高。車內(nèi)無氣氛燈，開車后腳下一片黑，門把按鍵沒燈，實在不爽。

車漆，真的是薄啊。就用雞毛撣單了一下都是劃痕，心疼啊

漆比較軟

車漆都不是很厚，容易刮到。發(fā)動機的聲音很大，不知道算不算是壞事，

首先就是4at的變速箱啊。這么多年了，豐田也不改變改變。可話又說回來，這么不變，必有它的道理哈。其次就是最主要的ESP，連比它便宜的車子都有，不知豐田怎么想的！哎，無語。。。還有就是座椅不是真皮包裹的，這一點不得不提到！還有就是倒車?yán)走_了，連現(xiàn)在幾萬元的車子都配有雷達，這可是將近20萬的車子啊！更加無語！最后就是發(fā)動機著車的聲音，那是相當(dāng)?shù)拇螅�早起打車，轉(zhuǎn)速表能達到2000轉(zhuǎn)，不過還好，過兩三分鐘轉(zhuǎn)速就能下來。（一些壇友把七凱的發(fā)動機聲音比作拖拉機聲，呵呵）

原裝沒有一鍵啟動，得自己加裝！

凱美瑞的操控性在市內(nèi)駕駛是搓搓有余的，過彎的角度好像很大，只是畢竟是B級車轉(zhuǎn)彎角度控制的需要大些，在高速上行駛?cè)绻�速度超過100可能是車輛自重的關(guān)系方向盤有點飄必須要抓緊方向盤，這點和同學(xué)們一起學(xué)習(xí)經(jīng)驗中的不足之處。

人無完人，車無完車。我感覺某種事物如果沒有缺點，那它也就失去了存在的價值了。凱凱優(yōu)點很多，缺點也不是沒有。最不滿意的就是凱凱的車窗按鍵，除了主駕其他均沒有一鍵升降，按鍵上也沒有燈光指示，到了晚上如果想要開窗，只能摸黑按鍵，有時禁不住扭頭去找。雖然這樣的情況不多，但是確實真的增加了行車的危險性！后排座椅不能比例放倒，用起來真心不方便，裝個座套神馬的真愁人！另外還想吐槽一句，凱凱早上冷車啟動，發(fā)動機真的很響，怪嚇人的。

懸掛松軟，轉(zhuǎn)急彎時側(cè)傾嚴(yán)重，剎車時點頭厲害，最后有一個突然停止的頓挫，導(dǎo)致乘員前傾

操控性能一般

剎車性能不是很好

操控的話一般

操控:不太滿意操控