愛信的4AT，這個(gè)變速箱，，，，，，我不想多說了。

大燈！絕對(duì)是大燈！近光不夠光，遠(yuǎn)光不夠遠(yuǎn)！非常的不夠用！還有相對(duì)于其他尊瑞油耗還是有點(diǎn)高。車內(nèi)無氣氛燈，開車后腳下一片黑，門把按鍵沒燈，實(shí)在不爽。

靜止充電時(shí)，動(dòng)靜較大

靜止充電時(shí)，動(dòng)靜較大

靜止充電時(shí)，動(dòng)靜較大

靜止充電時(shí)，動(dòng)靜較大

車漆，真的是薄啊。就用雞毛撣單了一下都是劃痕，心疼啊

漆比較軟

車漆都不是很厚，容易刮到。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大，不知道算不算是壞事，

車漆真的太薄了，我在論壇里面看到很多車友是去洗車，洗碗之后一看留下了不少的刮痕，尾燈感覺晚上的時(shí)候有點(diǎn)暗，不是LED等，日間行車燈也沒有，感覺不顯檔次。

首先就是4at的變速箱啊。這么多年了，豐田也不改變改變。可話又說回來，這么不變，必有它的道理哈。其次就是最主要的ESP，連比它便宜的車子都有，不知豐田怎么想的！哎，無語。。。還有就是座椅不是真皮包裹的，這一點(diǎn)不得不提到！還有就是倒車?yán)走_(dá)了，連現(xiàn)在幾萬元的車子都配有雷達(dá)，這可是將近20萬的車子啊！更加無語！最后就是發(fā)動(dòng)機(jī)著車的聲音，那是相當(dāng)?shù)拇螅�早起打車，轉(zhuǎn)速表能達(dá)到2000轉(zhuǎn)，不過還好，過兩三分鐘轉(zhuǎn)速就能下來。（一些壇友把七凱的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比作拖拉機(jī)聲，呵呵）

中控導(dǎo)航想換大點(diǎn)都不可以，4S店的修理工說，6代就這樣，想大也不行，想小也沒有，就7寸的，上淘寶找了一圈也是這樣，想想7代最大可以改裝10.2寸的導(dǎo)航，那個(gè)羨慕啊，口水流了一地了。還有就是中網(wǎng)不好看，商務(wù)不商務(wù)，運(yùn)動(dòng)不運(yùn)動(dòng)的，果斷換了老款的，漂亮啊！

原裝沒有一鍵啟動(dòng)，得自己加裝！

凱美瑞的操控性在市內(nèi)駕駛是搓搓有余的，過彎的角度好像很大，只是畢竟是B級(jí)車轉(zhuǎn)彎角度控制的需要大些，在高速上行駛?cè)绻�速度超過100可能是車輛自重的關(guān)系方向盤有點(diǎn)飄必須要抓緊方向盤，這點(diǎn)和同學(xué)們一起學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)中的不足之處。

目前比較介意的就是車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音做的不夠完美發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)的聲音直接在駕駛艙嘶吼的聲音最好廠家能把隔音做的完善些就好了，因?yàn)槲掖蜷_機(jī)艙仔細(xì)聽了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，也是其他同排量的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較過，發(fā)現(xiàn)凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是非常小的，只是發(fā)動(dòng)機(jī)倉和駕駛艙的隔音如果能做的更加好些相信會(huì)給我們帶來更加享受的駕駛樂趣，

人無完人，車無完車。我感覺某種事物如果沒有缺點(diǎn)，那它也就失去了存在的價(jià)值了。凱凱優(yōu)點(diǎn)很多，缺點(diǎn)也不是沒有。最不滿意的就是凱凱的車窗按鍵，除了主駕其他均沒有一鍵升降，按鍵上也沒有燈光指示，到了晚上如果想要開窗，只能摸黑按鍵，有時(shí)禁不住扭頭去找。雖然這樣的情況不多，但是確實(shí)真的增加了行車的危險(xiǎn)性！后排座椅不能比例放倒，用起來真心不方便，裝個(gè)座套神馬的真愁人！另外還想吐槽一句，凱凱早上冷車啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)真的很響，怪嚇人的。

懸掛松軟，轉(zhuǎn)急彎時(shí)側(cè)傾嚴(yán)重，剎車時(shí)點(diǎn)頭厲害，最后有一個(gè)突然停止的頓挫，導(dǎo)致乘員前傾

裸車價(jià)20多萬的合資車沒有標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)說不過去！漆偏軟，才2000多公里，晚上拿手電一照渾身都是發(fā)絲紋。珠光白的保險(xiǎn)杠(復(fù)合材料)和車身(鋼)顏色有明顯色差。雖然是氙氣大燈，啟動(dòng)也很快，但是透鏡不是雙光的。

目前比較介意的就是車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音做的不夠完美發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)的聲音直接在駕駛艙嘶吼的聲音最好廠家能把隔音做的完善些就好了，因?yàn)槲掖蜷_機(jī)艙仔細(xì)聽了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，也是其他同排量的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較過，發(fā)現(xiàn)凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還是非常小的，只是發(fā)動(dòng)機(jī)倉和駕駛艙的隔音如果能做的更加好些相信會(huì)給我們帶來更加享受的駕駛樂趣。

懸掛松軟，轉(zhuǎn)急彎時(shí)側(cè)傾嚴(yán)重，剎車時(shí)點(diǎn)頭厲害，最后有一個(gè)突然停止的頓挫，導(dǎo)致乘員前傾