總體感覺(jué)滿意吧。

只是40KM有點(diǎn)高，有時(shí)候在車(chē)多的時(shí)候，跑上二三公里都落不上鎖，朋友的速騰是15KM就落鎖，不知道能不能改？在自動(dòng)落鎖后，只有前面二門(mén)能在里面打開(kāi)，后面的打不開(kāi)，為啥這樣？？

空間沒(méi)得說(shuō)，

說(shuō)到活性碳掛飾。不得不提起車(chē)內(nèi)的氣味。確實(shí)。。。確實(shí)。。。好刺鼻。。。加上提車(chē)的時(shí)候我覺(jué)得等上牌后麻煩再跑一趟4S店，直接讓他們先貼膜，5天不能開(kāi)窗，弄得我差點(diǎn)就想開(kāi)著車(chē)門(mén)來(lái)開(kāi)車(chē)了，忍受了漫長(zhǎng)的五天不開(kāi)窗的痛苦。還好，在菠蘿強(qiáng)大的攻勢(shì)之下，窗戶齊開(kāi)（包括開(kāi)天窗空氣對(duì)流）的掩護(hù)下。經(jīng)過(guò)2個(gè)星期，那股難聞的氣味已經(jīng)變淡了。現(xiàn)在基本上已經(jīng)聞不到了。

對(duì)LL的總體表現(xiàn)，非常滿意。

還有是高音頭有時(shí)候有破音，

配置：韓國(guó)車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)就是配置齊全。什么天窗、電窗、8碟CD（CD效果不錯(cuò)，就是重音有些發(fā)悶）、自動(dòng)空調(diào)、帶加熱真皮座椅、ABS＋BAS、雙氣囊。。。能想到的基本都有了。基本上買(mǎi)了這個(gè)車(chē)也不用自己增加什么配置了。

最致命的是那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音實(shí)在是可拍。由于蘭蘭沒(méi)有隔音墊，當(dāng)跑到120時(shí)，胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音已經(jīng)讓人說(shuō)話都聽(tīng)不清楚，當(dāng)140時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音直接傳到駕駛室，讓人恐懼，擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)直接跑散架呀，還是馬上降下來(lái)，當(dāng)160時(shí)，那是已經(jīng)顧不了許多了，隨便吧。

車(chē)子超控性很好，

就是怠速時(shí)車(chē)身輕微抖動(dòng)，座椅上都能感覺(jué)到，方向盤(pán)也有輕微抖動(dòng)

機(jī)器還是那么的安靜。

上月中交全款訂車(chē)到現(xiàn)在一直沒(méi)提 車(chē)。期間打過(guò)很多次電話詢問(wèn)車(chē)什么時(shí)候能有。給我做業(yè)務(wù)的JS360度大轉(zhuǎn)彎，一問(wèn)什么也不知道。并且及其不耐煩。希望大家買(mǎi)車(chē)擦亮眼睛選對(duì)店！

本人對(duì)蘭蘭的表現(xiàn)非常滿意.

起步時(shí)如油門(mén)配合不上，車(chē)身抖動(dòng)明顯，易熄火

行駛安靜、

剛啟動(dòng)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，熱車(chē)后才慢慢降下來(lái)。為何不能做到開(kāi)始就安靜呢，別的好多車(chē)就做到了

內(nèi)飾略嫌保守但也不失精致。

懸掛：自己也曾駕駛過(guò)GB，也座過(guò)哥們的MAZDA 323，但是沒(méi)有體會(huì)到大多數(shù)媒體所說(shuō)的懸掛偏軟，路感還是比較清晰；

1.6自豪臻栗色，車(chē)子使用得蠻好沒(méi)有出過(guò)任何問(wèn)題

前排扶手箱變單層的了。國(guó)外的都是雙層，現(xiàn)在的伊蘭特也是雙層，連現(xiàn)在的伊蘭特都不如啊 影響不大。那里我主要放擦車(chē)巾用。

提速還是不錯(cuò)的。

還有，地盤(pán)太低，經(jīng)常拖底。我裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，卻舍了鋁材而選了鐵板，一直后悔。而且比鋁的貴50元。如果有人再裝護(hù)板，千萬(wàn)別犯錯(cuò)。

感覺(jué)不錯(cuò)哦

前排座椅偏低，腿部空間不是特別好。

內(nèi)飾豪華，比較人性化。

初次上路，離合油門(mén)很不適應(yīng)，以前開(kāi)桑塔納出身，一腳油門(mén)到3500，心疼：（離合有點(diǎn)高不適應(yīng)，回家途中熄火5次！郁悶 。

在過(guò)完生日的第二天，我提到了車(chē)車(chē)，銀色的車(chē)身閃閃發(fā)光，越看越喜歡

后排扶手，杯座沒(méi)有蓋子，欠美觀．

轉(zhuǎn)向比較準(zhǔn)，方向盤(pán)掌控起來(lái)還是很容易上感覺(jué)

我仔細(xì)瞅了瞅 好像比其他車(chē)是看小一點(diǎn)

個(gè)人感覺(jué)銀色和浪漫紅最漂亮的,車(chē)的外形還是新穎的,

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大了

方向盤(pán)材質(zhì)為真皮加桃木，手握起來(lái)感覺(jué)很舒服。

昨日一夜秋雨，今天早晨上班，發(fā)現(xiàn)LL無(wú)法啟動(dòng)，點(diǎn)火后沒(méi)反應(yīng)，于是點(diǎn)火同時(shí)，踩兩腳油門(mén)，在放開(kāi)油門(mén)時(shí)，LL發(fā)動(dòng)了。但是，熄火后，重新啟動(dòng)，還是老問(wèn)題。同時(shí)發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，在點(diǎn)火失敗的同時(shí)，發(fā)現(xiàn)行車(chē)電腦的油耗會(huì)清零，而里程數(shù)和另一個(gè)數(shù)據(jù)不影響。

感覺(jué)110以下時(shí)蘭蘭的噪音控制的很好，

而且一米八左右的人坐在伊蘭特上，可能會(huì)感覺(jué)頭部空間并不是很富裕。

蘭蘭很秀氣（不過(guò)他們都說(shuō)蘭蘭很大氣，審美觀點(diǎn)實(shí)在是一個(gè)人一個(gè)樣子）。

后蓋自動(dòng)彈起也太夸張了,顯然沒(méi)有德國(guó)人細(xì)致.

后視鏡上帶有轉(zhuǎn)向燈,很閃,效果也很好

尾箱，居然是拉線的，好豪華型，丟人，廠家真的是節(jié)約到家了，難怪賣(mài)不過(guò)凱越，（裝鐵將軍的時(shí)候才知道這個(gè)惡心的拉線尾箱無(wú)法加遙控）