儀表盤，很整潔

只要在60碼以上轉(zhuǎn)彎，車體傾斜太嚴重。這樣的感受會嚴重使駕駛者喪失信心，腳底下會保留很多。

音響。六聲道，支持MP3，個人效果不錯，

離合器的位置較高，不習慣的話就較易熄火，特別是打足方向盤轉(zhuǎn)彎倒車，不踩油門肯定熄火，但老司 機說這才叫好車，本人不懂。

那天去看新君威,內(nèi)飾的感覺還沒深內(nèi)悅動的好,(個人感覺),

起步:肉.這是全世界開悅動的人的同感!

色彩協(xié)調(diào)，桃木內(nèi)飾比嗦那塔好看

因路況，只拉至１６０，路噪沒有明顯增加，風噪略大些，不太討厭，可以接受。

對于這個檔次的車型，培植應該算相當齊全的了。

:( 我的小伊3年車 現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)兩個車后門在顛簸的時候和剎車的時候有響聲！！！！ 郁悶！

該有的基本東西都有了，在這個價位上配置算比較全的，雙氣囊，abs，

另外波箱的倒檔有時很不好打

配置到位。常用的電動車窗、電動后觀鏡、中控鎖、電熱后窗除霧、可調(diào)座椅和方向、手扶箱、CD加六喇叭等一一具全，而像電熱座椅、自動空調(diào)、真皮等豪華配置我個人并不是經(jīng)常用，所以就省銀子了。

現(xiàn)在有一個問題就是在Ｄ－》Ｎ檔的時候，車會震動一下，聽說對于伊蘭特是正常的。

但如果2擋起步反而更平穩(wěn)快速。

新車味道真的很大，下午+晚上在車了呆了3小時，熏得眼睛難受、也很困惑多長時間能除去味道，4S說要一個月

elt1.8at,閃光銀！很漂亮哦！

近2箱油突飛猛進的提高，今天一加油，算算，好家伙，11個，快趕上自動檔的車了 。

這車整體給我的感覺是還行，畢竟不能跟人家名車比嘛。

操控差點

對不是發(fā)燒友的我，蘭蘭的音響效果感覺還算不錯；

在轉(zhuǎn)向角度很大時，回正方向，會出現(xiàn)加油延遲加重的情況，有時需要特意松一下油門，再踩下去才有反應。

新型的，怠速聲音很小

這個月初發(fā)現(xiàn)早晨啟動后，氣門嗒嗒響，2-3分鐘后熱車后消失，停車5-6小時有時也響，換了機油也同樣是。前天跑了200多公里高速后（保持3000-3500轉(zhuǎn)），已經(jīng)兩天了，早晨冷啟動后，氣門不響了，和以前一樣了。回想一下，半年多了沒有跑過高速，只在城區(qū)最高也就是2000-2500轉(zhuǎn)運行，看來經(jīng)常跑跑高速是很有必要的。

低速時提速較快

不過加速的時候那個發(fā)動機聲音真是太明顯了，不知道是發(fā)動機聲音太響，還是隔音太差，

方向精確（好像很多同學也是這么認為的吧，呵呵），虛位幾乎沒有。

發(fā)動機噪音較大

動力，我是07款到伊蘭特，vvt，比福美來要好些，特別是爬坡的和90馬以后提速的時候。

特別是搓板路，感覺車子要散架了似的，新車的時候還好，到了5萬公里以后就開始了，還沒有POLO給人的感覺扎實。

車身比較扎實，和ＢＭＷ追尾，前保險杠油漆都沒有掉，ＢＭＷ保險杠撞松，修理費５００元

有人說油耗高，確實，1.8AT的確實比較高，我的LL至今5.4W公里了，綜合油耗10.7，基本上高速和市內(nèi)各半，高速最低油耗6.8，市內(nèi)油耗最高16。

自動空調(diào)功能很多

油門很輕,跑高速在限速時很痛苦,腳一直要抬著.

寬敞，一些格子啊，杯座啊，都挺實用；

低檔提速感覺不是很快，

油耗沒有精確算過，260元第一箱油大概跑了六百四五十公里。知足了。不是說6000公里以后油耗才穩(wěn)定嗎，先跑著吧。

剎車時底盤異響；