推背感強烈，提速快

后端勁不足，底盤坐的屁股都麻了

這車沒開過，但是坐過了，自吸發(fā)動機的起步都非常迅猛，更不要說如今的渦輪，推背感很爽，但是價格偏高，而且底盤太硬，減速帶給坐車人的人非常不舒服

買325也是別人的推薦啦，當(dāng)初是想出手320的，試駕那天大家談還是感覺直6的好，所以我感覺應(yīng)該試試，結(jié)果就選擇了325。

另外車內(nèi)后視鏡是自動防眩目的

寶馬的操控簡直是一流，極品中的極品，開起來就是種享受，想天天拉馬兒出去溜個24小時。

高速上的油耗算很剩了，有一次是7.9

避震不夠硬，在買菜途中，瘋狂鉆的時候，感覺還是有點拖沓

寶馬2.0的發(fā)動機不給力啊，和這個漂亮的外殼不配套，提速讓我無語，和我老婆的馬自達31.6的差不多，感覺拖不動這車，看來寶馬還得買6缸的，比奧迪的1.8T都差好多，這動力對不住50多萬的價格啊

外觀漂亮，看著簡單輕松。

不太適合歲數(shù)大人開。

擋位設(shè)計很活躍

要深踩油門，再踩。。。突然提速快起來，有點不爽，不夠線性。

但是開起來，整體感很強 算是輛好車。

個人覺得特別猛，有點想嘔吐的感覺呵呵真的。。。

開動車的那個瞬間感受到推背感相當(dāng)給力呀。

終于等到了,昨天提的車,本來定的是進取,9月中旬定的,一直到11月下旬才告訴我,要進取等明年,只有一部還是銷售GG求爺爺告NN要來的,不過是領(lǐng)先型的,到現(xiàn)在開了100KM不到,加速不肉,不是應(yīng)為我買了我夸自己的車,確實不肉,一般2000轉(zhuǎn)以上會換檔,后勁滿足的,和一般2.0的街車比動力要好.底盤沒有我一開始試駕的時候那么硬,很穩(wěn),方向也很重,轉(zhuǎn)向很精準,車內(nèi)隔音不錯, 只是音響爛了些,幸好我LD不是發(fā)燒友,早上聽個飛魚秀還是沒問題的.領(lǐng)先比進取應(yīng)該是多了電椅和真皮，都是有用的配置。 領(lǐng)先比進取多了自動空調(diào),電椅,和后排出風(fēng)但是原來的真皮給換成合成皮了,不過聽說10進取坐椅也是合成皮了.裸車28W,動力的話我開了一天多感覺還是滿好的,特別是S檔還是有點刺激的.底盤很扎實.沒有自動大燈，也沒有透鏡，有自動空調(diào)，但沒自動雨刷.

音響 這個不得不說，確實很爛。。總體感覺是好像沒有重音。。我把重音調(diào)到了最高，還是那樣子，放CD聲音很單薄。但是想著這么便宜的售價。。。忍了。。。有得必有失。。。。

轉(zhuǎn)向精準，而且高速轉(zhuǎn)彎，換線很穩(wěn)

發(fā)動機蓋不平衡

到昨天車的總里程3萬公里了，又保養(yǎng)了一次。自己找的個體車行保養(yǎng)的，金美孚（1升）共用了4桶，計600元。機油濾芯和空濾260元。空調(diào)濾芯160元。 總計1020元。修車師傅說汽油濾芯不用換，請各位老師對此次保養(yǎng)費用的高低給個評價，另外有何建議。

開這車給我的感覺是很有操控感

車子高速很扎實，即使上了兩百也很穩(wěn)

寶馬著名的三癖之一冷車啟動抖動已經(jīng)有了。。。。。