導(dǎo)航也蠻好用的

舒適性----------少了個(gè)腰部支撐,長(zhǎng)時(shí)間腰有點(diǎn)累 看來(lái)還得整個(gè)軟枕啥的才行

318的后視鏡還是很不錯(cuò)的，視野寬大

要說(shuō)有什么不好，就是換檔有些澀，不如寶來(lái)的檔把換檔更清晰，輕輕一推就有吸力似的入位流暢

駕駛席車(chē)門(mén)的控制按鈕，很簡(jiǎn)捷。

感覺(jué)新買(mǎi)的寶馬320I發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好象大很多.本來(lái)發(fā)動(dòng)后坐在車(chē)?yán)飸?yīng)該聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音的,但這輛車(chē)聽(tīng)得比較響.

雖然還沒(méi)達(dá)到人車(chē)合一的境界，但至少覺(jué)得開(kāi)起來(lái)真的很順手，對(duì)于俺這種新手已經(jīng)滿(mǎn)足了，現(xiàn)在基本市內(nèi)或者鄉(xiāng)鎮(zhèn)山區(qū)公路可以自如超車(chē)了，開(kāi)這個(gè)車(chē)平時(shí)要超車(chē)太容易了。

剎車(chē)就不用說(shuō)了，太靈敏，停車(chē)時(shí)候老跟急剎是的，真平穩(wěn)的停不了

高速表現(xiàn)不錯(cuò)

音響像10萬(wàn)多的車(chē)，

后排的空調(diào)，也可以左右獨(dú)立控制

最近換的325,因該蠻高興得,可是高興的時(shí)間還不如擔(dān)心的時(shí)候多???  網(wǎng)上眾多的投訴一直讓人提心吊膽,寶馬的質(zhì)量一直是心頭的一個(gè)陰影,最近終于發(fā)現(xiàn)了大家都在討論的低速?lài)[叫問(wèn)題.好像有這個(gè)問(wèn)題的車(chē)友還挺多的.

防爆輪胎讓我高速駕駛很踏實(shí)；調(diào)整好輪胎

先說(shuō)說(shuō)市區(qū)里的行駛感受，我老婆就用一個(gè)重字概括。起步的時(shí)候，油門(mén)重，方向重，剎車(chē)也重。我感覺(jué)也是差不多。

駐車(chē)?yán)走_(dá)：倒車(chē)自動(dòng)開(kāi)啟，前進(jìn)停車(chē)如果沒(méi)把握可以手動(dòng)開(kāi)啟，至今沒(méi)有誤報(bào)現(xiàn)象

安全帶下端直接在椅子上，看起來(lái)似乎沒(méi)有爆燃功能，555。。

看3系的時(shí)候看的比較仔細(xì)，感覺(jué)內(nèi)飾也不錯(cuò)

昨天北京下雨，開(kāi)車(chē)出門(mén)（狂堵無(wú)比） 突然發(fā)現(xiàn)機(jī)器蓋上面有白煙。仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)是因?yàn)闄C(jī)器蓋太熱，小雨淋到上面產(chǎn)生的水蒸氣。

刻了一盤(pán)MP3,音質(zhì)還不錯(cuò)...

325時(shí)尚，臨近兩年，16000公里。最近感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音沒(méi)有以前那么干脆了，速度起來(lái)后有一種噌噌噌的聲音，

但是530i和325i給我的不一樣感覺(jué)是她有那讓人覺(jué)得和人心意高度配合的扎實(shí)底(130KM/H過(guò)一個(gè)很急的彎一點(diǎn)都不拖泥帶水)

空調(diào)也是手動(dòng)的。儀表盤(pán)數(shù)據(jù)都是英文的

直列六缸,澎湃的心!寶馬最引以為豪的技術(shù)!

儀表?yè)Q成了320的樣式，看起來(lái)比較簡(jiǎn)陋，沒(méi)有儀表周?chē)�的光暈�?/div>

油門(mén)剎車(chē)的位置很合理。

雖然配置低,但是使用方法已經(jīng)夠我研究半天了.

方向盤(pán)不想很多人說(shuō)得那么沉..肯定是比日系的重一些，但是手感很好

車(chē)漆太軟，洗車(chē)沒(méi)有不加道子的，現(xiàn)在牛毛細(xì)的道子無(wú)數(shù)，麻木了

.方向盤(pán)手感 非常好 比325時(shí)尚那個(gè)好很多 粗粗的 唯一覺(jué)得325時(shí)尚省去這個(gè)方向盤(pán)也是敗筆之一 也是我最后打算買(mǎi)領(lǐng)先的一個(gè)理由之一

比較遺憾的，外后視鏡沒(méi)有防炫目和電加熱

只在2、3檔加減不上4檔，這段的扭拒配合比較理想，操控信心更足，隨時(shí)可以剎車(chē)減速或加速并線超車(chē)。

車(chē)子的缺點(diǎn)是有些低，坐后排的超過(guò)180就會(huì)很難受的，，，

這車(chē)開(kāi)起來(lái)挺順的，我根本就意識(shí)不到它什么時(shí)候換檔來(lái)者”——說(shuō)明325在磨合期以及非暴力駕駛的時(shí)候換檔十分順滑，沖擊性較小

途中idrive系統(tǒng)無(wú)故自動(dòng)重啟一次。

剎車(chē)感覺(jué)給人很有信心,說(shuō)減速就減速

配件太貴，油品要求太高，97還鬧情緒（發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮過(guò)）

最早考慮過(guò)要買(mǎi)320，因?yàn)闆](méi)拿到駕照之前覺(jué)得自己對(duì)動(dòng)力要求不高，沒(méi)必要買(mǎi)太好。但開(kāi)上車(chē)之后才發(fā)現(xiàn)自己的需要，所以決定要325

組裝工藝沒(méi)有想象的好，引擎蓋的左右兩邊縫隙都不一樣，且區(qū)別較大。

回家照明 功能是這樣的： 燈開(kāi)關(guān)放在auto，拔出鑰匙后，閃一下大燈，就點(diǎn)亮了，多長(zhǎng)時(shí)間Idrive可以設(shè)

方向盤(pán)比較重，起碼比我的凱美瑞重