就在不久之前，寶馬發布了全新5系，代號為F10。作為大換代產品，新一代5系自然作了非常大的改進，可以說是從內到外都有了翻天覆地的變化。●外形——沒有采用CS概念車前臉造型之前發布的5系GT在前臉的設計上就借鑒了概念車CS的風格，向前略微...閱讀全文>>

 歐洲中部時間11月23日晚上7點55分，備受關注的全新第六代5系轎車在德國慕尼黑奧林匹克體育場全球首發。幾乎就在同一時間，記者在廣州車展上從華晨寶馬一相關負責人處獨家獲悉，同步國產的新5系，將在2010年4月的北京車展上正式登場，車身將加長14CM，配備寶馬...閱讀全文>>

 快到年底了，相信有不少忙活快一年的人要打算給自己添置一輛新的座駕，特別是那些受金融危機影響不太大行業的領軍人物們。我們今天的文章就從他們的角度來看看，如果要買一輛中大型車的話有什么選擇余地。有一個好消息和一個壞消息要同時告訴他們：好消息是市...閱讀全文>>

 在華晨寶馬已經國產的產品中5系轎車的銷量一直穩步增長，一方面這得益于其來到中國后特別加長軸距而獲得的寬大空間；另一方面，相較競爭車型奔馳E、奧迪A6L而言，更為合理的定價也是密不可分的。如今距離04年寶馬5系正式改款已經過去了4年的時間，按照其改款周...閱讀全文>>

 中大型車作為主打公商務市場的座駕，配置豐富、乘坐舒適僅僅是最基本的入門標準，消費者更為看重的還是它的“出身”，畢竟中國人最講究的還是面子，豪華品牌更能彰顯出車主的身份與品位——因此這個細分市場，一直是某幾家高端品牌的天下。今...閱讀全文>>

 新一代的寶馬5系備受關注，在國內也曝出與海外同時路試，足以看出寶馬廠家也像國內消費者對寶馬的重視一樣，新5系的國產工作已經開展，很有可能會在國內同步推出。關于新5系的面容猜測此前也是不斷，但真正的5系容顏卻一直不得見。近日，從歐洲一雜志還未刊出...閱讀全文>>

 國人買車，許多人對面子看的很重，總認為品牌越好、車越大，開出去自然也就更有派頭。至于發動機排量多少、配置高低則相對更少關注一些，于是許多昔日的豪華品牌開始在國內推出一些具有“中國特色”的特有車型，以期第一時間搶占龐大的中高檔車市。今天的車型...閱讀全文>>

 本屆法蘭克福車展（IAA）期間，寶馬正式發布了5系GT，這款新車也將從10月起正式在德國汽車市場上市。5GT也是寶馬旗下的首款GT系列車型，這款基于寶馬7系底盤，但外觀又和X6有些神似的寶馬首款GT車型在德國市場的起價為55200歐元（約合56萬人民幣），和起價為5...閱讀全文>>

 這樣的對比測試并不常有，所以所有人都很珍惜這個機會。在這里，我們聚集了優秀的5款行政級車，他們分別是奔馳E350、寶馬535i、奧迪A63.0T、捷豹XF4.2V8以及英菲尼迪M45。當這5款車聚在一起，品牌文化以及高端技術帶來的沖撞，能夠讓這里的每一個人感到興奮。...閱讀全文>>

 8月12日，華晨寶馬將正式2010款寶馬5系，售價為41.26-68.86萬。此次推出的2010款寶馬5系僅僅是在配置和價格上有略微變化，除了520li和523li之外，其它車型價格都有一定幅度的上漲，其中525li豪華版車型上漲1.2萬元。具體售價如下表：2010款寶...閱讀全文>>