簡約，新款驪威，米色內(nèi)飾不耐臟，舒適性感覺還不錯(cuò)，只不過后面是非獨(dú)立懸掛。

操控平穩(wěn)，皮實(shí)耐用不出毛病，提速很快，新款驪威，我喜歡這種風(fēng)格，平時(shí)都是自己開得多，感覺夠用了。

非常滿意，我家有小騰陪著我快兩個(gè)月了，新驪威，重點(diǎn)的車，安全，同價(jià)位中個(gè)人感覺性價(jià)比還是很高的

操控性方面方向盤、入檔（我的是手波）比較輕，比較適合女性朋友開，跑高速120時(shí)速車子還是非常的穩(wěn)。

6月迎娶的這車，就如同名字里有R的一席白裙的她，翩然長袖起歌舞，回眸清笑沐春風(fēng)。最滿意的還是這車的內(nèi)涵，代表著汽車工業(yè)，甚至是整個(gè)世界汽車工業(yè)的魂靈。嚴(yán)謹(jǐn)、穩(wěn)重、成熟、大方、低調(diào)，而又富有與生俱來高雅的氣質(zhì)。有人說車是男人的“媳婦”，是有道理的，那么我的這車，就是與我長相廝守的那個(gè)她。

這款車子的內(nèi)飾，說好聽叫簡約不簡單，還是蠻招人喜歡的，不過確實(shí)不夠拉風(fēng) 而且這車全是硬塑料，手感很一般，這點(diǎn)不太滿意；從前后看外觀比較時(shí)尚、大氣，但從側(cè)面看稍顯老氣。

操控我這個(gè)只開過幾個(gè)車的新手實(shí)在說不出什么，不過起碼我方向盤左轉(zhuǎn)車不往右跑，呵呵；不開空調(diào)尚可，開空調(diào)2檔起步，擔(dān)心熄火。

能買到現(xiàn)車就不錯(cuò)了，做工用料我覺得比同級(jí)別還是強(qiáng)不少，買車時(shí)候看了這款車，408，K3，朗動(dòng)，世嘉，最終還是買了這車，408還在用老式4AT，K3內(nèi)飾很丑用料更水，朗動(dòng)外形很讓我心動(dòng)，但試駕后發(fā)現(xiàn)跟日系車一樣輕飄飄的心理不踏實(shí)，世嘉和408一樣，內(nèi)飾，配置都讓我很不滿意，最終選擇了這車，穩(wěn)重大方，家用足夠了。

剛開始接車的時(shí)候同事一座后排說太硬了，后排空間是大了，但座椅好像小了點(diǎn)。主駕座椅可以6向調(diào)節(jié)很好，但是后背是用手轉(zhuǎn)的實(shí)在很不方便。第一次開小寶出發(fā)，開了3個(gè)小時(shí)的路程，第二天起來全身有點(diǎn)疼。在座椅舒適方面還有待提高。后減震才有不獨(dú)立懸掛，確實(shí)有點(diǎn)硬，不過操控比較好。定速巡航很實(shí)用，長途行駛可以輕松不少。

轉(zhuǎn)向很清晰，指向也是很精準(zhǔn)的，電子助力相比起銳志之類的跑車操控感覺是差了一點(diǎn)，但是勝在夠輕盈、準(zhǔn)確，真皮方向盤手感很好，多功能方向盤用起來很方便，在用車載藍(lán)牙連接電話之后，途中開車的時(shí)候接電話和換歌各種方便。

懸掛對(duì)我而言不軟不硬剛剛好，我母親非常容易暈車，不過坐這車倒不暈車，可能懸掛也有一份功勞。還有隔音感覺一般（這車發(fā)動(dòng)機(jī)明顯要好很多），胎噪較大。

操控很舒服，檔位清晰且順手，方向指向穩(wěn)、準(zhǔn)，高速120達(dá)不到操心的程度，而且這個(gè)車還是195 50輪胎抓地力應(yīng)該還算可以，不過過彎稍微快點(diǎn)側(cè)傾還是很明顯的，也可能是我后輪換了加強(qiáng)簧，換完以后后排坐人不塌屁股。

三萬公里了，按照要求每5000公里在4S做好保養(yǎng)，至今連個(gè)螺絲都沒有動(dòng)過，日系車無論從可靠性還是經(jīng)濟(jì)性，還是很讓人放心的。

發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，聲音小。加速、超車都很方便。行駛過程中除高速外噪音都不大。車身小巧靈活，在市區(qū)內(nèi)停車，掉頭，加塞都很自如。

由于空間比較大，所以舒適性自然就很好，無論你坐在前面還是后面感覺不到一絲壓抑，唯一遺憾過限速條的時(shí)候會(huì)有少許顛簸。

第一輛車選了這車，從開始的眾說紛云，問題多多，也懷疑過合資車的實(shí)力，最終還是選了它，外觀比較符合我的個(gè)人審美，不會(huì)太飽滿，也不是很瘦，剛剛好，讓我最滿意就是它的外觀了，整車的線條平穩(wěn)，細(xì)長，引擎蓋的線條我一直很在意，這車的坡度不大，也是我最喜歡的，不過要是屁股的輪廓在寬一點(diǎn)，這樣更顯的穩(wěn)。最終選了小灰狼。

操控電子助力方向盤輕松，指向精準(zhǔn)，開車過程放松。右側(cè)有輕微異響，平時(shí)聽不到，夜晚行車時(shí)能聽到。倒檔有時(shí)掛上了發(fā)出滋滋聲車不動(dòng)，后又重新掛，這樣的情況有3次。剎車有刺耳的尖叫聲1次。

路感比較強(qiáng)，我也沒有開過高級(jí)車不知道好車開起來什么滋味。不過這款車給我的感覺就是指向精確，輪胎的震動(dòng)還有壓在路上的東西都能傳遞到方向盤，方向盤力度偏重。我個(gè)人很喜歡這個(gè)力度，駕駛起來能給人很安全的感覺。

應(yīng)該說過不平坦的道路還是有點(diǎn)硬的，但是總的來說坐起來還是比較舒服的；外表硬朗，棱角分明，給人以沉穩(wěn)的定位。

舒適性一般，主要是噪音較大，尤其是開窗胎躁明顯，走不好的路面時(shí)，減震較硬，乘坐空間相對(duì)來講倒是比較寬敞。