作為上班一族，汽車油耗成為不得不考慮的問題。省油是在我的意料之中的。由于是在鄉(xiāng)下上班，每周沒有特殊情況的話跑得不多，路況也不是很差，平均百公里油耗差不多在6左右。每個(gè)月加油的錢也在500塊左右，這點(diǎn)非常滿意。

這款車子臉里面這款車我覺得是最好看的一個(gè)，車頭動感十足，很喜歡那種x的感覺，熏黑大燈和霧燈外形都很犀利，屁股很飽滿，喜歡。尾燈動感。內(nèi)飾做工很好，操作簡單，炮筒儀表盤動感十足，黑底白字清晰犀利。操控指向明確，底盤通過性好。

空間及音響（好像是兩點(diǎn)啊），空間那是沒活說，可以堪比中級車，同級先列水平不用質(zhì)疑。別人都說音響一般，我的感覺很好啊，中低音渾厚，高音清晰，個(gè)人不用換音響了。坐進(jìn)車的首先點(diǎn)贊的都是說你的車空間不錯(cuò)，音響不錯(cuò)。

空間最滿意了，后排空間很大啊，還有后備箱，過年回老家可以拉很多土特產(chǎn)回來了，哈哈。也是這個(gè)原因否定了后排擁擠的新�？怂埂＿�有就是9月23日提車，發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)日期是9月12日的，娃哈哈！

這款車的外觀非常大氣，給人一種穩(wěn)重的感覺。無論車身還是內(nèi)飾做工都很精細(xì)，內(nèi)飾方面具備這款車子車一貫的風(fēng)格，沉穩(wěn)、內(nèi)斂。操控性在同級別的車中很優(yōu)秀，變速箱確實(shí)好用。整車質(zhì)量非常好，很扎實(shí)。

30萬以內(nèi)最先進(jìn)的動力總成，30萬以內(nèi)最出色的內(nèi)飾工藝，30萬以內(nèi)B級車百公里加速和操控最好的，30萬以內(nèi)科技配置含量最高的，30萬以內(nèi)車身結(jié)構(gòu)高強(qiáng)鋼板激光焊接工藝最先進(jìn)的。

首先，最中意的就是這車的外形，不愧小這車的稱號。另外，新朗的后排腿部空間也比較大，3檔以上動力輸出很好。

外觀 空間 油耗 操控等均衡，安全配置到位，像ESP、后保險(xiǎn)杠、門內(nèi)加強(qiáng)杠齊全，內(nèi)外裝配工藝、空腔注臘、漆面硬度非常不錯(cuò)，沒有明顯缺點(diǎn)，銷量大，維修點(diǎn)多。

外觀時(shí)尚；內(nèi)飾很滿意，加裝了導(dǎo)航和倒車影像等功能后與其他中級轎車比較并不遜色多少；乘坐舒適；操控非常靈活，起步提速快；發(fā)動機(jī)噪音小，動力強(qiáng)勁還油耗低。

油耗和空間可能以前一直開美國車的原因吧，油耗比我手動擋凱越還低，很滿意，這車基本就我一個(gè)人開和坐，偶爾家人要用也不顯得擁擠，空間算比較滿意吧。

剎車和剎車踏板的腳感，剎車很線性，隨踩隨有，不會有很突兀的感覺，給駕駛員的信心很足。100公里的剎車距離也很短，同級別中應(yīng)該算得上是出色的。

提速比較快，油耗還比較低，尤其高速和國道上，太省油了，跑80邁能達(dá)到6以下，120邁也就7左右，這點(diǎn)很滿意，噪音也不大。

動力很給力，加速很來勁！新款驪威，提速快，配件好找，保養(yǎng)方便，后備箱大，皮實(shí)耐用

代步用，黃金動力組合TSI+DSG；新款驪威，時(shí)尚運(yùn)動 顯年輕，去年夏天開空調(diào)也就9個(gè)多點(diǎn)的油耗！

車子的動力不錯(cuò)，驪威，操控也夠靈活，最滿意的一點(diǎn)就是這車的油耗，雖說長走山路動力稍顯不足，可就這車子的價(jià)位來說還是很不錯(cuò)的。

機(jī)會留給自己，不知不覺我的新驪威，陪了我半年這么久了，還記得當(dāng)年我是被新驪威，的空間給震撼了，實(shí)在是沒有想到新驪威的空間有那么大的。想那時(shí)候的買車就是為了代步這么簡單，已經(jīng)厭倦了每天去擠人頭黑黑的公交了。那痛苦不是一般難受，下定決心一定要買車。當(dāng)時(shí)的預(yù)算也不多十萬塊左右，以我的經(jīng)驗(yàn)來說十萬塊預(yù)算選擇范圍確實(shí)是不多，口碑較好的就是那幾款車

自我感覺良好，驪威，冬天廢一點(diǎn)，夏天開空調(diào)一樣，7個(gè)到8個(gè)挺不錯(cuò)了，高速6個(gè)。

車太單薄 漆薄。路上有沙子或石子的時(shí)候，沙子石子砸底盤的聲音特別大。整體來說：LV還是不錯(cuò)的

動力相當(dāng)?shù)膹?qiáng)勁，3檔動力充沛，高速120以內(nèi)也行，新款驪威，個(gè)人非常喜歡這款車，平均7。路況好可以5-6個(gè)。油耗的主要

車子開著感覺還不錯(cuò)，新款驪威，油耗現(xiàn)在還在磨合期，沒太在意，以后在和大家交流以。