作為上班一族，汽車油耗成為不得不考慮的問題。省油是在我的意料之中的。由于是在鄉下上班，每周沒有特殊情況的話跑得不多，路況也不是很差，平均百公里油耗差不多在6左右。每個月加油的錢也在500塊左右，這點非常滿意。

這款車子臉里面這款車我覺得是最好看的一個，車頭動感十足，很喜歡那種x的感覺，熏黑大燈和霧燈外形都很犀利，屁股很飽滿，喜歡。尾燈動感。內飾做工很好，操作簡單，炮筒儀表盤動感十足，黑底白字清晰犀利。操控指向明確，底盤通過性好。

空間及音響（好像是兩點啊），空間那是沒活說，可以堪比中級車，同級先列水平不用質疑。別人都說音響一般，我的感覺很好啊，中低音渾厚，高音清晰，個人不用換音響了。坐進車的首先點贊的都是說你的車空間不錯，音響不錯。

空間最滿意了，后排空間很大啊，還有后備箱，過年回老家可以拉很多土特產回來了，哈哈。也是這個原因否定了后排擁擠的新福克斯。還有就是9月23日提車，發現生產日期是9月12日的，娃哈哈！

這款車的外觀非常大氣，給人一種穩重的感覺。無論車身還是內飾做工都很精細，內飾方面具備這款車子車一貫的風格，沉穩、內斂。操控性在同級別的車中很優秀，變速箱確實好用。整車質量非常好，很扎實。

30萬以內最先進的動力總成，30萬以內最出色的內飾工藝，30萬以內B級車百公里加速和操控最好的，30萬以內科技配置含量最高的，30萬以內車身結構高強鋼板激光焊接工藝最先進的。

首先，最中意的就是這車的外形，不愧小這車的稱號。另外，新朗的后排腿部空間也比較大，3檔以上動力輸出很好。

外觀 空間 油耗 操控等均衡，安全配置到位，像ESP、后保險杠、門內加強杠齊全，內外裝配工藝、空腔注臘、漆面硬度非常不錯，沒有明顯缺點，銷量大，維修點多。

外觀時尚；內飾很滿意，加裝了導航和倒車影像等功能后與其他中級轎車比較并不遜色多少；乘坐舒適；操控非常靈活，起步提速快；發動機噪音小，動力強勁還油耗低。

油耗和空間可能以前一直開美國車的原因吧，油耗比我手動擋凱越還低，很滿意，這車基本就我一個人開和坐，偶爾家人要用也不顯得擁擠，空間算比較滿意吧。

剎車和剎車踏板的腳感，剎車很線性，隨踩隨有，不會有很突兀的感覺，給駕駛員的信心很足。100公里的剎車距離也很短，同級別中應該算得上是出色的。

提速比較快，油耗還比較低，尤其高速和國道上，太省油了，跑80邁能達到6以下，120邁也就7左右，這點很滿意，噪音也不大。

動力很給力，加速很來勁！新款驪威，提速快，配件好找，保養方便，后備箱大，皮實耐用

代步用，黃金動力組合TSI+DSG；新款驪威，時尚運動 顯年輕，去年夏天開空調也就9個多點的油耗！

車子的動力不錯，驪威，操控也夠靈活，最滿意的一點就是這車的油耗，雖說長走山路動力稍顯不足，可就這車子的價位來說還是很不錯的。

機會留給自己，不知不覺我的新驪威，陪了我半年這么久了，還記得當年我是被新驪威，的空間給震撼了，實在是沒有想到新驪威的空間有那么大的。想那時候的買車就是為了代步這么簡單，已經厭倦了每天去擠人頭黑黑的公交了。那痛苦不是一般難受，下定決心一定要買車。當時的預算也不多十萬塊左右，以我的經驗來說十萬塊預算選擇范圍確實是不多，口碑較好的就是那幾款車

自我感覺良好，驪威，冬天廢一點，夏天開空調一樣，7個到8個挺不錯了，高速6個。

車太單薄 漆薄。路上有沙子或石子的時候，沙子石子砸底盤的聲音特別大。整體來說：LV還是不錯的

動力相當的強勁，3檔動力充沛，高速120以內也行，新款驪威，個人非常喜歡這款車，平均7。路況好可以5-6個。油耗的主要

車子開著感覺還不錯，新款驪威，油耗現在還在磨合期，沒太在意，以后在和大家交流以。