操控:自動擋，開起來不錯，非常順當

油耗:市區, 平均油耗: 11L/100km, 偏高，但好像都是如此的油耗

還是喜歡兩廂的，感覺這個款型的要比三廂的經典的多，也有可能是個人情結吧！

儀表盤改成園型的就更好了，內裝的塑料件再提升下，很想入一臺！

還是一款很經典的車，看了10多年了，比鬼子的車要做的很實在．

質量:可以
油耗:市區, 平均油耗: 7.8L/100km, 可以

空間:身高: 170-180CM, 后排一般

外觀:中庸, 中庸
內飾:一般，老3樣中最好看。
操控:一檔和倒車檔不好掛
動力:燒氣的時候動力下降
空間:身高: 170-180CM, 有點低（空間）
質量:還可以，沒啥大毛病。

動力:動力強勁 有推背感 維護簡便 零件便宜

油耗:郊區, 平均油耗: 8L/100km, 油耗稍高 長途 8個左右

操控:愛卡汽車上 緊湊型車中舒適性第一 操控也好
動力:沒得說 高轉速發動機給我的感覺比渦輪增壓的好
質量:兩年了 沒壞過 不知道修車啥子味 就是輪胎扎過兩次 一次花了15 一次花了10塊還有保養周期超長 18000KM了 就花了200多保養

外觀:略有時尚,莊重, 比較滿意外觀
操控:后輪隨動轉向技術無敵
動力:起步快，有勁兒
質量:皮實耐用，15000公里一保養
油耗:其他, 平均油耗: 9L/100km, 自動檔的，并且是市區、高速綜合路況

外觀:比較滿意外觀
內飾:比較滿意內飾
空間:比較滿意空間

轉速拉到3000—4000轉，有急加速的推背感，通常加到150，油門還是很靈敏的，只要你給油，超同時速的車輛不在話下。

室內進氣口沒有護網，常有小動物入侵，比如上次在三環上忽然覺得玻璃上有異物，仔細一看原來是個大蜘蛛，可能是晚上順著開放的進氣道爬進來做窩的。。。因此這以后都是內循環。回頭自己裝吧

這車的特點就是底盤好，過個溝溝坎坎的很穩定，操控性很好，喇叭還有玻璃升降器都熟悉了，操作起來還是很容易上手的。

我的新愛麗舍剛3個多月，現在曲軸傳感器有時天一涼就發“吱吱”響聲，車一跑熱或天一熱就不響。去4s店檢查也說是它響，修好幾天后還響。

動力:比較滿意動力

外觀:不太滿意外觀

2500轉以上換擋，動力沒得說

愛麗舍在掉頭時,一般是二擋把輪基本打死車身過去大半時加油,這時會聽到好象是軸承異響.試過多次了都這樣

開后備箱發現雪鐵龍還送了滅火器，千斤頂，扳手啥的，挺好~~~

2檔換3檔果然會脫檔，本人1月已經遇到過5次脫檔，直接從3檔跳到空擋，油門一跟，轉速一下登到4000+，發動機哄的一下，怪嚇人的

提車半個月新愛麗舍1.6MT兩廂，已跑3000公里！平均油耗6.2升/100公里。

油耗總是在10個以上（市區

兒童鎖很實用,人性化設計

內飾做工不過關，略顯粗糙我也同意，

發動機的噪聲比較小！

前排沒有中央扶手，后排中央扶手太低，而且沒有杯托，意思不大

味道不是很重，一開始也這樣，現在基本沒有什么味道啦！

這車前燈比較暗。晚上開進弄堂后，還是再開個霧燈看得清楚點

２－４檔加速凌歷．

我新愛磨合期油耗作業自12月15日入手新愛手舒，現將油耗匯報如下：1、12-15至12-20        93號   300元  5.95元/升   50.42升    345km       總計360km      記14.61升/百公里2、12-20至12-26        93號   100元  5.02元/升   19.92升    238.5km     總計598.5km    記8.35升/百公里3、12-26     ...          93號   100元  5.02元/升   19.92升   總之前300元油不知道燒到哪里去了，路況是一樣的，加油站是一樣的，可能是不是對小愛還不熟悉所以油耗高，路況是市區路況，

避震一流。

后懸吱扭響；

新愛麗舍技術成熟，懸掛系統比老款富康更加硬朗。

后門變得很僵硬，