內(nèi)飾摸著還是非常舒服的，儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)業(yè)還合理，挺不錯(cuò)的，用的順手。

1.6的車提速還是比較快的，我的是手動(dòng)的，離合和油門(mén)要配合好，高速上100沒(méi)問(wèn)題。

應(yīng)該是緊湊級(jí)車?yán)锏臉?biāo)桿了，無(wú)論乘車還是載物空間都非常充足，四個(gè)車門(mén)的小物品空間也大，后排乘客也方便

全系標(biāo)配EPS電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向精準(zhǔn)，低速輕快，高于80以上就很沉穩(wěn)。

感覺(jué)主駕駛位置空間很大。副駕駛那就更不用說(shuō)了，腿部空間相當(dāng)大，就算腿上再坐一個(gè)人，感覺(jué)都不擠。后排坐直的情況下，距離腿部有3個(gè)多拳頭的距離，乘坐過(guò)科魯茲的后排，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有小愛(ài)空間大

動(dòng)力澎湃，后勁十足，完全能夠體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣。

一直是坐前排，前排的舒適性是非常高的，后排不清楚，有時(shí)間體驗(yàn)下在說(shuō)。

空間在這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)算好的了，選時(shí)尚版的就是考慮沒(méi)天窗前排頭部空間可以大一點(diǎn)，后排縱向空間很好，很寬敞

采用一點(diǎn)六升發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)非常充沛，作為家庭使用，完全沒(méi)有問(wèn)題。偶爾超車也能輕松搞定。

空間無(wú)論是前、后排還是儲(chǔ)物箱都是非常大的。作為5口之家，空間大是必要的，朋友也都說(shuō)我家車子比很多12萬(wàn)的車子都大。

外觀比較滿意，整個(gè)車身材質(zhì)比較有質(zhì)感，空間三口之家完全可用，舒適度，外觀，空間都比較滿意。

1.6的車提速還是比較快的，我的是手動(dòng)的，離合和油門(mén)要配合好，高速上100沒(méi)問(wèn)題。

動(dòng)力充沛，提速快，超車并線很輕松，幾乎不需要和其他車一樣需要積蓄力量，油耗低。

外觀大氣，流線漂亮，提速較快，油耗中規(guī)中矩，底盤(pán)扎實(shí)，配置實(shí)在，性價(jià)比高。
側(cè)面線型流暢，大氣，前臉霸氣，前燈霸氣十足，加個(gè)透鏡效果會(huì)更好，尾燈挺漂亮，尾廂設(shè)計(jì)飽滿，簡(jiǎn)約，整體感很強(qiáng)。

全新愛(ài)麗舍的底盤(pán)技術(shù)等操控性的配置都是跟經(jīng)典差不多，這個(gè)方面就不擔(dān)心口碑問(wèn)題了，全新愛(ài)麗舍在外形上有了飛躍，時(shí)尚大氣又充滿運(yùn)動(dòng)范兒的，跟隨潮流，其實(shí)變的不多，叫全新愛(ài)麗舍也就是做了一些升級(jí)而已，重新披了張皮，在多添了些跟隨時(shí)代的配置。

車燈很霸氣，我哥哥說(shuō)在同級(jí)別的車，能有這么長(zhǎng)的車身和車寬，簡(jiǎn)直是霸氣測(cè)漏。

比較時(shí)尚的外觀。較為硬朗的底盤(pán)。
非常新，感覺(jué)跟之前的愛(ài)麗舍天翻地覆的變化，前臉很好看，有點(diǎn)寶馬的感覺(jué)，是不是有點(diǎn)呢。

全新愛(ài)麗舍首次采用了電子助力方向，低速轉(zhuǎn)向時(shí)比較輕盈，高速時(shí)比較沉穩(wěn)。手動(dòng)擋配置的離合器踏板行程比較適中操控性能好，就是在市區(qū)長(zhǎng)時(shí)間緩行跟車起步也感覺(jué)不到腳部的不適。

空間符合要求，尤其后排空間出乎意料的寬敞,　　電子助力的方向盤(pán)實(shí)在是輕便好用不堵車的情況下油耗表現(xiàn)良好，接近官方所說(shuō)油耗

我感覺(jué)在同級(jí)別車中空間算不上出色，特別是后排的空間著實(shí)有點(diǎn)兒小，可以說(shuō)！人坐進(jìn)去后成人的膝蓋已經(jīng)基本上和前排坐椅靠上了，基本沒(méi)有動(dòng)彈的空間，可能也是因?yàn)楸旧韾?ài)麗舍的軸距的限制吧！沒(méi)有辦法，呵！不過(guò)聽(tīng)說(shuō)即將上市的新款軸距拉長(zhǎng)了不少哦，呵！真是好事！有時(shí)間得去看看，不買(mǎi)看看也好！哈哈！