樣子很好看，從開始關(guān)注到現(xiàn)在入手，我一直對小愛的樣子情有獨鐘，這也是為什么糾結(jié)來糾結(jié)去，最終還是選擇了小愛的原因，合眼緣了。
淺灰色調(diào)很溫馨，針織面料的座椅，無論手感觀感還是乘坐都舒服。黑色的中控和儀表盤，形成強(qiáng)烈色彩對比，在整個內(nèi)飾里顯得格外厚重有力。

外觀大氣，流線漂亮，提速較快，油耗中規(guī)中矩，底盤扎實，配置實在，性價比高。
側(cè)面線型流暢，大氣，前臉霸氣，前燈霸氣十足，加個透鏡效果會更好，尾燈挺漂亮，尾廂設(shè)計飽滿，簡約，整體感很強(qiáng)，如果把后門車窗角上的塑料片設(shè)計沒了也許會更好一點。

操控性好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向輕便，轉(zhuǎn)彎半徑也可以，調(diào)頭很方便。
油耗跟公布的油耗一樣，百公里6.8L，可以接受，這是我經(jīng)過市區(qū)，郊區(qū)，農(nóng)村，高速，長途，短途綜合測算出來的。

動力對于家居車來說綽綽有余的，跑的路也不限于城市街道，對于鄉(xiāng)村道路也還可以，現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)有疲軟現(xiàn)象。

前面提到它的操控性能很好，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，意味著車很平穩(wěn)，再加上很寬敞的空間，舒適度相應(yīng)的提升了，再加上車的良好的內(nèi)飾，想不舒服都難了。

最贊的是它的操控性能，轉(zhuǎn)彎很準(zhǔn)，檔位很自然，操作很上手，真心的感覺人車合一，操縱很順溜，很有手感。

當(dāng)初在網(wǎng)上搜信息的時候，看到這款車的圖片，真心的很吸引人，確實很漂亮，法系的車在外觀上確實做的很出色，到了店里，哇塞，比圖片還震撼，確實很漂亮，我承認(rèn)我是外貌協(xié)會的，外觀絕對是可以加分的。
空間很好，很舒服，五人的載客空間，就是后排座位中間的地方稍微高了點兒，有點兒妨礙，整體來說，五個人的空間還是相當(dāng)寬裕的，后備箱也夠大，送孩子上學(xué)，差不多雜七雜八的都裝的下去。

低配的整體還行，自已加裝了真皮座墊，感覺還行，不算太差。

性價比在10萬左右的車相當(dāng)不錯了，對比了大眾，別克，最后決定買雪鐵龍，而且是合資車，自已覺得很值了，舒適性不錯，尤其是車胎對不好路面的過濾性效果令人滿意，坐在里面基本上沒有顛簸感，但是不如意之處也有，就是胎噪有點大。

空間沒得說，可以坐5個人擠擠，前排放倒還可以在里面睡覺，

起步較肉，不過加速不錯，感覺動力很足，發(fā)動機(jī)還是不錯的

掛檔比較清晰，我剛學(xué)的駕照，檔位一掛就進(jìn)去了，感覺這點很好，建議買手動檔的朋友這款車真的值得推薦，而且方向盤超輕，操控性真的不錯后排能坐下5個人，確實擠得下，空間不用說了，帶上一家子出門自助游真心不錯漂亮，雖然不是金屬漆，不過也不像自已想像的那樣容易掉不好看，反而蠻好看的，現(xiàn)在大街上白色的車子多得是，自已喜歡就好，特別是屁屁，感覺比大眾的方方的強(qiáng)多了。。

空間沒得說，可以坐5個人擠擠，前排放倒還可以在里面睡覺，

起步較肉，不過加速不錯，感覺動力很足，發(fā)動機(jī)還是不錯的

掛檔比較清晰，我剛學(xué)的駕照，檔位一掛就進(jìn)去了，感覺這點很好，建議買手動檔的朋友這款車真的值得推薦，而且方向盤超輕，操控性真的不錯后排能坐下5個人，確實擠得下，空間不用說了，帶上一家子出門自助游真心不錯漂亮，雖然不是金屬漆，不過也不像自已想像的那樣容易掉不好看，反而蠻好看的，現(xiàn)在大街上白色的車子多得是，自已喜歡就好，特別是屁屁，感覺比大眾的方方的強(qiáng)多了。。

外形和空間，其次就是動力，絕對對得住這價錢，這排量。有人說這次的大燈有點像奧迪的大燈。呵呵起步平穩(wěn)，沒有驚喜。不過起步之后換擋加速加速明顯，印象最深刻的是90公里時，繼續(xù)踩油門加速，依然有加速感，心里頓時舒暢。

空間符合要求，尤其后排空間出乎意料的寬敞,　　電子助力的方向盤實在是輕便好用不堵車的情況下油耗表現(xiàn)良好，接近官方所說油耗

副駕駛沒有扶手，前中央扶手比較小不適用，并且換檔區(qū)缺少杯架不方便，

外觀而言，全新愛麗舍完全是顛覆式改變，突破既有印象。在個人的心理需求之內(nèi)，可以接受，做工算是精心,坐到車?yán)铮�可以看出全新愛麗舍�?nèi)飾以淺色調(diào)為主，上深下淺，分色利落，臻雅別致。不錯的配置和適量鍍鉻裝飾，有效地點綴和提升了車廂檔次感。
【性價比】新車如能有優(yōu)惠，那性價比就非常高了

愛麗舍方向盤指向我感覺非常清晰的，沒有出現(xiàn)像論壇里網(wǎng)友反映的指向偏的問題，我感覺最好的是在高速公路上行駛的時間穩(wěn)定性感覺不錯；可能也是和扎實的底盤技術(shù)有關(guān)系，轉(zhuǎn)彎時通過性也是感覺好，原因肯定是雪鐵龍獨有的技術(shù)后輪隨動轉(zhuǎn)向在起作用吧。在不平坦路面行駛時，隔音不怎么樣，呵！外面的噪音在車內(nèi)是感受的很清楚，愛麗舍用的博世8.1版本ABS+EBD系統(tǒng)也是比較厚道的！”

我感覺在同級別車中空間算不上出色，特別是后排的空間著實有點兒小，可以說！人坐進(jìn)去后成人的膝蓋已經(jīng)基本上和前排坐椅靠上了，基本沒有動彈的空間，可能也是因為本身愛麗舍的軸距的限制吧！沒有辦法，呵！不過聽說即將上市的新款軸距拉長了不少哦，呵！真是好事！有時間得去看看，不買看看也好！哈哈！

新愛麗舍的動力感覺這么多年了都沒有變過還是用的老發(fā)動機(jī)和變速箱，即和富康的手動變速箱基本一樣。我個人認(rèn)為最大的缺點就是手動變速箱，1檔非常難掛，2檔也不好掛，而且我感覺是不是里面的齒輪排列也不夠科學(xué)，1檔與2檔提速慢，特別是輕踩油門時，1檔提速很慢，而2檔經(jīng)常力量不夠，。愛麗舍變速箱的這兩個缺點嚴(yán)重影響低速行駛性能，市區(qū)堵車的話比較累。有時候經(jīng)常是踩的腳軟！有時候一檔也非常難掛，不知道什么原因！希望東風(fēng)雪鐵龍能改進(jìn)一下！

這車的操控非常靈活平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，可以說是功勞歸屬于1、電子助力方向盤，可以讓你覺得方向盤轉(zhuǎn)向更輕松；2、法系底盤調(diào)教，增加車身穩(wěn)定性，而且減震效果很好。

舒適性很好，音箱設(shè)備不錯，加上中配有藍(lán)牙傳送，可以很方便的聽歌和聽電話。還有大燈延時，后排座椅折疊等功能，感覺挺人性化的。

空間符合要求，尤其后排空間出乎意料的寬敞,　　電子助力的方向盤實在是輕便好用但就外觀而言，全新愛麗舍完全是顛覆式改變，突破既有印象最滿意的還是他的外形和空間，其次就是動力，絕對對得住這價錢，這排量。有人說這次的大燈有點像奧迪的大燈。呵呵

中間儲物空間太小，放水杯不方便，放手機(jī)倒是挺好用

這車空間非常大，車內(nèi)空間、后備箱空間都非常讓人滿意。4.4米車長，有2.65米軸距，非常不容易，值得一贊。我同事開科魯茲，說這車空間比科魯茲的車還大。起步平穩(wěn)，沒有驚喜。不過起步之后換擋加速加速明顯，印象最深刻的是90公里時，繼續(xù)踩油門加速，依然有加速感，心里頓時舒暢。

舒適性不錯，尤其是車胎對不好路面的過濾性效果令人滿意，坐在里面基本上沒有顛簸感，但是不如意之處也有，就是胎噪有點大。整體感覺高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵啊，流線型的車身瞬間把老愛麗舍給秒殺了！低配版的車窗周圍沒有金屬條，比較令人失望，因為當(dāng)時專門問過4S店的人，他們說高低配的車都有這個裝置，結(jié)果車到了發(fā)現(xiàn)沒有。

外觀就見仁見智了，但對咱說這個真的很有型越看越喜歡，我的寶貝女兒看見就會很興奮，又可以坐車出去玩啦！！做工精細(xì)，布局合理，尤其是低配車型上的行車電腦信息豐富，平均油耗，瞬間油耗，車外溫度，以及即時里程的記錄等等。

空間在這次的旅途中表現(xiàn)得最為出色，四個大人加一小孩的行裝都能妥妥，后箱還有一個小燈，真不錯。唯一不爽的就是后排的固定頭枕在長途中會有一點點的影響，誰叫是乞丐呢，如果身材高的還是選可調(diào)的中配吧。

自動檔的動力只能說夠用，上個坡不是預(yù)先加速利用慣性那就有點吃力了。在灣多坡多的山路更是明顯，經(jīng)常要深踩油門才能應(yīng)負(fù)這樣的路況。在這樣的路況使用上S檔效果也沒多大作用，還是老老實實的開吧。如果不是常塞車的還是選手動檔吧，能獲得更多的動力驅(qū)動。整個車最滿意的就是操控和底盤的穩(wěn)定性了，可以說這個級別沒對手了。

空間很給力，很大，坐在里面很舒服，很寬裕，后備箱很能包容，截止到現(xiàn)在還沒裝滿過，很喜歡這輛車的空間。
外觀是我滿意的其中一點，做的還是很高端大氣上檔次的。

配置的某些方面還是很符合我的要求的，但有些方面還是差強(qiáng)人意，希望有所改觀吧。

操控像水流一樣順暢，我最滿意的地方，前面也說了很多，這里就不多說了。
前面提到它的操控性能很好，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，意味著車很平穩(wěn)，再加上很寬敞的空間，舒適度相應(yīng)的提升了，再加上車的良好的內(nèi)飾，想不舒服都難了。

外觀看著非常漂亮，當(dāng)初選擇意向度很高的長城小五結(jié)果去看車時候先的進(jìn)雪鐵龍店，結(jié)果就在里面出不來了，

空間還是表現(xiàn)很不錯的，五個人坐在里面也沒有擁擠的感覺，我180的個頭坐在駕駛艙里面也沒有局促測感覺，但是就是覺得A柱會擋一部分視線，倒車鏡也會影響一些視線，不過問題不大。

足夠5口之家用。不算太寬裕，也不小，畢竟是緊湊型車。比捷達(dá)桑塔納的略小些。車開起來很舒服，方向盤打起來很輕松，

上了三檔車子怎么開怎么順，一檔等紅綠的的時候真的很肉。換了二檔也是一樣。使勁哄油門又不是我風(fēng)格，畢竟自家車。都是辛苦換回來的。

綜合性，也是最滿意的一點。隔音做的很好，我開音樂也就調(diào)到6-7左右的音量就已經(jīng)夠了，聽的很清楚。乘坐舒服，過溝坎輕松應(yīng)付，方向盤穩(wěn)健。開著也舒服。比老愛麗舍強(qiáng)太多了。線條清晰，我就喜歡那種特別簡單，而且實用的。新愛正好這些方面做的很好，就是和三廂世嘉太像了。和捷達(dá)桑塔納不分上下。讓人看的過去。簡潔干練，看著就舒服。門子扶手是黑布的，比較擔(dān)心著水會很難清理。車廂全部內(nèi)飾是硬塑料的。而且是淺白色的那種，比較愛臟。音響位置相當(dāng)合理，比那些安在車門上的感覺要好。坐在那里聽這都舒服。

中庸，有點老氣了，畢竟這么多年了。當(dāng)年買回來的時候感覺還是非常好看的，至少比同年的捷達(dá)好看多了，2014款的愛麗舍外觀非常漂亮，有心動的感覺，