外觀大氣，流線漂亮，提速較快，油耗中規(guī)中矩，底盤扎實，配置實在，性價比高。
側面線型流暢，大氣，前臉霸氣，前燈霸氣十足，加個透鏡效果會更好，尾燈挺漂亮，尾廂設計飽滿，簡約，整體感很強。

噪聲有點大，喇叭是聲音不好聽，音響的效果也很一般，不過這些不足可以通過后期改裝達到理想化。

全新愛麗舍的空間簡直超出我的想象，后排真的不錯，前排我坐進去很寬松，比看過的本田鋒范好太多太多，后備箱的空間一點也不夸張，絕對超過同級別車，以后外出不需要擔心了。動力方面，發(fā)動機高扭表現(xiàn)不錯，速度拉到80碼以上之后感覺動力源源不斷，國道曾經踩到110碼沒敢繼續(xù)踩，畢竟是磨合期，在同級別里配置還算厚道的。

愛麗舍我最滿意的就是發(fā)動機和變速箱匹配的比較好，尤其是變速箱換擋很平順，幾乎感覺不到頓挫感，對于法系的發(fā)動機，雪鐵龍很多車型上都搭載的一款，比較成熟，前期平穩(wěn)但是厚積薄發(fā)，挺適合家用的。

D字型方向盤和電子助力轉向，D字型方向盤給人感覺挺不錯的，電子助力轉向給人信心。四個車門上的儲物欄，很大，很實用。基本能趕上40萬以上的越野車了。給我的感覺比較大，至少感覺（只是感覺）比捷達要大點。后備箱確實比同級車都大。

空間大，外形時尚漂亮，動力強，底盤穩(wěn)。

噪音有點大，

無論是車內前后排，空間在同級別車里首屈一指，后備箱空間超級大，得益于同級別最長的軸距。動力給力，提速、超車信心很足，尤其是2000轉以后提速隨叫隨到，打轉向超車給人感覺非常滿意。操控很好，底盤調教的不錯，高速轉彎很穩(wěn)，這是雪鐵龍的優(yōu)勢，維一一點遺憾就是離合行程有點長，容易打齒，車無完車，適應了就好了，總體來說優(yōu)勢還是大于劣勢的。

高速油耗竟然都能保持在9個之上。這是讓人不能接受的！

外觀和空間還是蠻不錯的，尤其是后排真心值。后備箱各方面容積也是沒的說，夠大夠深。后備箱長期裝著與寵物有關的各種衍生品，每次出行寬大的后備箱都是我們一家人快樂出行最有力的保證。

全新愛麗舍的底盤技術等操控性的配置都是跟經典差不多，這個方面就不擔心口碑問題了，全新愛麗舍在外形上有了飛躍，時尚大氣又充滿運動范兒的，跟隨潮流，其實變的不多，叫全新愛麗舍也就是做了一些升級而已，重新披了張皮，在多添了些跟隨時代的配置。

比同級車都大的大天窗是吸引我的最大的一點，我比較喜歡有空間感的，一旦被禁錮在小空間里就覺得憋的慌，一個大的空間讓汽車這個有限的空間變的更加空曠，我很喜歡這種抬頭望天空的感覺，很喜歡。

前座舒服之后后座依然很舒服。大氣穩(wěn)重是我選小愛主要原因。挺滿意的，座位的包裹性很好
。
轉向度還比較準，方向盤很靈活。動力十足，在市區(qū)開就足夠

簡單的淺色系，明亮有干凈。
充沛的動力很適合家居車

空間沒話說，滿意！可以在后座翹二郎腿，也可以用各種姿勢折騰后座，前面的設計也很合理。
懸掛很穩(wěn)定，轉彎不飄。
配置還算齊全，一般功能都包括在內。

車燈很霸氣，我哥哥說在同級別的車，能有這么長的車身和車寬，簡直是霸氣測漏。

外觀依然不錯，車漆很亮，還和新的一樣。
方向盤很精準，剛提車那會，車輛過坎沒有音減震很柔和，不過現(xiàn)在過砍的時候有聲音。有點不滿意
油門反應靈敏，動力非常充沛，甚至在二檔、三檔可以體會到推背感。

愛麗舍整車延續(xù)了皮實、耐用的特點,整體配置具有較高性價比。汽車外觀厚實，底盤穩(wěn)重，外觀的扳金、用料、漆面、抗擊打能力強。另外，該車的操縱性能良好，動力充足，提速快。成熟的發(fā)動機技術造就了較長的保養(yǎng)周期，強大的市場保有率決定了維修保養(yǎng)的便利和費用的節(jié)省。總之一句話概述就是：性價比很高的家用代步工具。

提速快操控性很好方向盤的觸感可以

家用，代步不錯。空調效果優(yōu)，高速噪音有點大 備胎設計還是和老款一樣，太不方便，時間長啦不好取，特費勁，備胎又臟 同級別車中樣子太俗，就是在老款基礎上小改啦前臉，尾燈，還沒老款看起來厚實，

外觀大氣，線條流線
內飾顏色搭配適合家用
空間很大，腿部頭部空間都很寬敞
動力方便我個人覺得很不錯，5檔在高速路上坡的時候也不會顯得吃力而需要換檔，對于普通家用已經足夠。

外觀優(yōu)雅大氣，車身寬度全面超越捷達和桑塔納；車門的厚度也比較實在 ；車漆比較薄，170CM，腿部空間很寬敞 頭部空間一般 后排坐3個一般身材的成年人不成問題

外觀大氣，線條流線
內飾顏色搭配適合家用

空間很大，腿部頭部空間都很寬敞
1.6動力一般，但是一般家用綽綽有余
四輪盤剎，比起X達.X塔納要厚道多了

比較時尚的外觀。較為硬朗的底盤。
非常新，感覺跟之前的愛麗舍天翻地覆的變化，前臉很好看，有點寶馬的感覺，是不是有點呢。

空間非常滿意。本人1.83，前排座椅調整到位后，后排基本上坐下還有一拳距離。一般身材可以在后面蹺二郎腿。空間寬敞并且后備箱能放很多東西。本人曾經把孩子洗澡用的大紅色洗澡盆放后備箱，還有很大空間。
感覺挺不錯，容易上手。過彎的感覺很好。

顏色挺溫馨的，說實在的還是覺得不耐臟，而且中控臺是深色的，我建議全黑內飾。
很多筒子說后備箱躺一個人都沒問題，我覺得有點兒夸張，不過很能裝東西。坐著很舒服，而且空間不錯，伸展身體的空間很有。

外觀漂亮，操控靈活，提速響應教快，油耗還不錯！
配置挺好的，很多，空調過濾PM2.5蠻適合的，畢竟空氣質量越來越差了，而且車子里面配的化妝鏡什么的都還蠻給力，駕駛座和副駕駛都有，設計師有心了。
操控方面還行，就是方向盤的材料不怎么樣，剛開始握著感覺還不錯，時間一場就不舒服了，希望廠商能有所改進。
樣子還不錯啦，看著舒服，車身比例修長，前臉屬于霸氣行列，我比較喜歡那個大燈，看著炯炯有神，而且非常亮，全系霧燈的配置增加了很多好感，不像桑塔納那樣減配減的心寒。

全新愛麗舍首次采用了電子助力方向，低速轉向時比較輕盈，高速時比較沉穩(wěn)。手動擋配置的離合器踏板行程比較適中操控性能好，就是在市區(qū)長時間緩行跟車起步也感覺不到腳部的不適。

外觀線條流暢飽滿，中規(guī)中矩沒有其他讓人接受不了的地方，比起老愛麗舍真是脫胎換骨了。經常車開在路上車子的回頭率極高，經常有人問我這車是雪鐵龍旗下的什么品牌。

車內空間了，軸距方面比新捷達新桑塔納要大一點。在同級別車中算是比較大比較長的。本人特別滿意！

前排空間本人1.73個頭，沒有感覺有不適的感覺。后排空間比較寬裕，小舅子說他在后排可以翹二郎腿。頭部空間也沒有太大的壓力，乘坐三人也沒有顯得特別的擁擠。后備箱空間也算在同級別車型中算是比較大的一款車了。起步動力稍微有點肉，可能是新車本人的緣故吧，不敢大油門吧，不過在3檔只要你肯舍得加油的話，提速是有明顯的推背感。高速超車一點問題沒有，只要你想超。本人對動力的表現(xiàn)還是比較滿意的。

舒適性還可以，最好加個腰部支撐，這樣跑長途的時候可以舒服點。
淺灰色調很溫馨，針織面料的座椅，無論手感觀感還是乘坐都舒服。黑色的中控和儀表盤，形成強烈色彩對比，在整個內飾里顯得格外厚重有力。

外觀大氣，流線漂亮，提速較快，油耗中規(guī)中矩，底盤扎實，配置實在，性價比高。

同級別的車估計沒有幾個比他再寬敞的了，后排空間很大，后備箱空間也夠大，非常實用，贊一個。
動力充沛，提速快，超車并線很輕松，幾乎不需要和其他車一樣需要積蓄力量，油耗低。
操控性好，轉向精準，轉向輕便，轉彎半徑也可以，調頭很方便。
油耗跟公布的油耗一樣，百公里6.8L，可以接受，這是我經過市區(qū)，郊區(qū)，農村，高速，長途，短途綜合測算出來的。