外觀:時(shí)尚、漂亮, 比較滿(mǎn)意外觀
內(nèi)飾:挺漂亮的
操控:彎道之王
質(zhì)量:蠻不錯(cuò)！

空間:身高: 160以下CM, 稍稍有點(diǎn)小
油耗:其他, 平均油耗: 18L/100km, 有點(diǎn)太費(fèi)油了

操控:彎刀之王，多連桿的設(shè)計(jì)，讓你的愛(ài)車(chē)在城市中游刃有余

內(nèi)飾:內(nèi)飾較現(xiàn)在的車(chē)型內(nèi)飾，顯得有點(diǎn)過(guò)時(shí)

外觀:流線型,運(yùn)動(dòng) 時(shí)尚,時(shí)尚 耐看,時(shí)尚, 比較滿(mǎn)意外觀
操控:比較滿(mǎn)意操控
空間:身高: 170-180CM, 有點(diǎn)矮，個(gè)高的容易碰腦袋
質(zhì)量:還行，開(kāi)了一年多，未出現(xiàn)任何毛病
油耗:平均油耗: 7.5L/100km, 絕對(duì)真實(shí)

外觀:動(dòng)感, 我個(gè)人覺(jué)得有激情,比新款好看
操控:操控沒(méi)得說(shuō),不愧彎道王的稱(chēng)號(hào)
動(dòng)力:起步的時(shí)候有點(diǎn)肉,不過(guò)只要舍得給油還是沒(méi)問(wèn)題的,提速很快
空間:身高: 160-170CM, 空間不錯(cuò)
質(zhì)量:開(kāi)了一年沒(méi)什么問(wèn)題

內(nèi)飾:內(nèi)飾有點(diǎn)老了,很多功能現(xiàn)在A級(jí)車(chē)都有,它沒(méi)有

外觀:時(shí)尚 運(yùn)動(dòng), 當(dāng)初買(mǎi)這個(gè)車(chē)就是因?yàn)橥庥^太帥氣了 很有跑車(chē)的感覺(jué)
操控:地盤(pán)扎實(shí)，高速提到220還那么穩(wěn)，車(chē)上當(dāng)時(shí)3個(gè)人，特別是高速過(guò)彎很是穩(wěn)當(dāng)
動(dòng)力:2.3的發(fā)動(dòng)機(jī) 動(dòng)力強(qiáng)勁 首保后在高速拉車(chē) 最高跑過(guò)220 和朋友的老蒙迪歐飆車(chē)起步秒殺

油耗:市區(qū), 平均油耗: 13L/100km, 市區(qū)油耗太高 高速很省 大概9個(gè)左右

操控:還行

外觀:流線型, 總體還是挺不錯(cuò)的

動(dòng)力:有點(diǎn)不給勁

外觀:運(yùn)動(dòng) 時(shí)尚, 在當(dāng)時(shí)（2006年），馬自達(dá)的流線型外觀，轎跑式車(chē)身，同級(jí)別無(wú)出其右。
內(nèi)飾:比較年輕化，沒(méi)有多余的、花哨的裝飾，控制鍵很容易掌握。
操控:對(duì)于前驅(qū)車(chē)來(lái)說(shuō)，操控較犀利，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，方向盤(pán)比較重，適合男生駕駛，有征服感。說(shuō)彎道之王有點(diǎn)過(guò)，但對(duì)于一款民用、家用車(chē)來(lái)說(shuō)，給力。
動(dòng)力:2.3動(dòng)力不錯(cuò)，配合5速手自一體，加速明顯超過(guò)同級(jí)別的日系2.4排量的車(chē)型。

外觀:比較滿(mǎn)意外觀
操控:比較滿(mǎn)意操控
動(dòng)力:比較滿(mǎn)意動(dòng)力

外觀:不太滿(mǎn)意外觀
操控:方向重
動(dòng)力:不太滿(mǎn)意動(dòng)力
質(zhì)量:電瓶差，噪音大，后輪吃胎
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 不太滿(mǎn)意油耗

外觀:流線型,流暢,時(shí)尚 耐看, 比較滿(mǎn)意外觀
操控:比較滿(mǎn)意操控
空間:身高: 170-180CM, 比較滿(mǎn)意空間

質(zhì)量:不太滿(mǎn)意質(zhì)量

操控:比較滿(mǎn)意操控

外觀:運(yùn)動(dòng) 時(shí)尚, 比較滿(mǎn)意外觀
油耗:高速, 平均油耗: 6L/100km, 比較滿(mǎn)意油耗

操控:精準(zhǔn)

質(zhì)量:差

起跑有力等。

說(shuō)明書(shū)上有座椅電加熱，實(shí)際沒(méi)有

一是方向，馬六真的能跟BMW3的方向盤(pán)有一拼，那個(gè)沉啊，不過(guò)路感真的很好:@

這幾天下班回家，停車(chē)熄火后發(fā)現(xiàn)車(chē)頭下面有咯咯吱吱的響聲，聲音不大，就像拉手剎后車(chē)輛仍然下滑的那種聲音，持續(xù)大概10秒左右后消失，大家有這種情況嗎？

維修保養(yǎng)一直在4S作，每次300左右，感覺(jué)還可以，更換過(guò)后減震（露油），剛剛換完，這個(gè)還不知道怎么樣呢。點(diǎn)煙器的保險(xiǎn)燒了一次，$4S說(shuō)需要自己掏錢(qián)休，給了成本錢(qián)4。88元。左邊的小小儲(chǔ)物格太松，給緊了一下。

車(chē)曾經(jīng)在4S索賠過(guò)三次排器管接口墊。但目前依然“孜孜”響。

動(dòng)力上因?yàn)闆](méi)開(kāi)過(guò)2.0得，所以不好下結(jié)論。感覺(jué)上動(dòng)力還是很充沛的，油門(mén)一直都是不敢深踩，感覺(jué)也就到4/1過(guò)，就已經(jīng)很大了。

主駕駛玻璃升降器犯過(guò)卡住的小毛病，自己整好了。

減震軟硬適中，及清晰反映路感又很好的過(guò)濾了顛簸

感覺(jué)界面太小了 好幾次拐彎的實(shí)話都看不見(jiàn)邊上開(kāi)過(guò)來(lái)的車(chē)子 危險(xiǎn) 不知道哪位TX有沒(méi)有什么好的建議 或者更換過(guò)后視鏡的TX請(qǐng)幫忙介紹下更換的產(chǎn)品。

后備箱大小滿(mǎn)意，前一陣搬東西， 滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)?shù)哪苜愊潞芏?/div>