內(nèi)飾，太差，太壓抑，顯示屏還是單色的，行車電腦的信息也不完全，另外，安全配置也簡(jiǎn)配縮水了很多

內(nèi)飾，太差，太壓抑，顯示屏還是單色的，行車電腦的信息也不完全，另外，安全配置也簡(jiǎn)配縮水了很多

配置減少了那么多，真心不好玩兒了，特別是ESP的簡(jiǎn)配，瞬間覺(jué)得安全感降低了很多。

油耗稍高，內(nèi)飾表現(xiàn)一般。

動(dòng)力稍弱，內(nèi)飾表現(xiàn)較好。

動(dòng)力稍弱，內(nèi)飾表現(xiàn)較好。

動(dòng)力一般，油耗高

內(nèi)飾老，配置不豐富。

維修保養(yǎng)成本較高 噪聲稍大

感覺(jué)內(nèi)飾可以在做的精細(xì)一點(diǎn)。高速噪聲較大

內(nèi)飾的做工和設(shè)計(jì)相對(duì)較差，很長(zhǎng)時(shí)間未經(jīng)換代，依然保留者兩千零幾年的風(fēng)格。

內(nèi)飾要提出批評(píng)，雖然是軟性材質(zhì)，但是做工一般，儀表臺(tái)和副駕駛車門(mén)的縫隙太大

全系沒(méi)有行車電腦，沒(méi)有ESP，沒(méi)有原來(lái)應(yīng)該有的……請(qǐng)參考以前款的就明白了。

款式比較老，多年都是小改款，把進(jìn)口件都改成國(guó)產(chǎn)件了！當(dāng)下只適合年齡較大車主選購(gòu)了。車漆真心薄，薄到你發(fā)現(xiàn)車漆碰掉了，都不知道是什么時(shí)候碰掉的。機(jī)械助力方向盤(pán)重。

高速隔音差點(diǎn)意思，沒(méi)有座椅加熱最受不了。

避震太硬，過(guò)小區(qū)門(mén)檻的減速帶時(shí)候，感覺(jué)人都要起來(lái)的感覺(jué)！還有普通倒車?yán)走_(dá)的價(jià)錢(qián)并不貴，為什么還要省去，想不通！

最大的弊端就是車漆太薄，太軟，一劃一道印。同事的世嘉蹭到花池子，車門(mén)都出坑了，漆一點(diǎn)事沒(méi)有，這個(gè)真沒(méi)法比。再就是這車沒(méi)有行車電腦，從中控液晶屏上看是預(yù)留了相關(guān)功能的，不知道為什么實(shí)現(xiàn)不了，反正現(xiàn)在用起來(lái)就不方便。還有一個(gè)硬傷就是安全配置不夠，氣囊就兩個(gè)，貌似副駕駛那個(gè)有時(shí)候還彈不出來(lái)，不過(guò)已經(jīng)召回了。主動(dòng)安全就更沒(méi)有了，低配車沒(méi)有車身穩(wěn)定，連剎車輔助都沒(méi)有，這個(gè)放在今天就有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去了。

沒(méi)了進(jìn)口版本的 V6 引擎這也是多數(shù)合資車國(guó)產(chǎn)的通病；機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向?qū)τ谂�性駕車者而言略微偏重……但對(duì)于喜歡操控性的男士而言倒還好；上高速時(shí)胎噪偏大，五速手自一體變速箱在低檔位時(shí)反應(yīng)略顯遲緩；最主要也是最滴汗的是座椅的包覆性支撐性能很一般盡管腰部支撐可以調(diào)試，市區(qū)短時(shí)間駕駛還好，跑高速超過(guò)4個(gè)小時(shí)后主駕普遍反應(yīng)有酸脹感；車身漆底較薄。

車皮還是很薄的，漆面也非常薄，

內(nèi)飾差