駕駛流暢，行駛平穩(wěn)，高速不發(fā)飄，濕地不打滑，長途無故障。

最近遇到這個情況：起步方向盤右轉(zhuǎn)一圈后輪有摩擦聲，開一會再次右轉(zhuǎn)又沒有聲音了，為什么？

內(nèi)飾比較精細

之前有這個問題出現(xiàn)，沒有理會，但怕出問題，所以問問大家，車在行駛過程中，聽到從后輪傳來格咯格咯地響，有人說是后后懸掛的問題，請問大家出現(xiàn)過這問題嗎？

油漆效果不錯，我沒有封釉也沒鍍膜，到目前為止只打過三次蠟，聽說紅色不是金屬漆，但洗了車以后還是很新的

現(xiàn)在１００殺到８０的時候，方向盤有明顯的抖動感覺

新款的前平臺是黑色的，老款是深米色的，從視覺安全而言，黑色的基本不反光，能夠使陽光下的玻璃通透性更好。凱越新款和老款的前平臺都是用軟質(zhì)塑料制作的，這在同價位的車里比較少見，尤其在日系韓系車更少見，通常10來萬的車中控臺都是硬塑料，使用軟質(zhì)塑料除了質(zhì)感和觸覺好之外，最重要的安全性的提高，在發(fā)生嚴重撞擊的時候，軟質(zhì)前臺對人的傷害要小很多。

抖動的大

感覺舒適是VV的一大賣點，現(xiàn)在覺得確實不錯，

自動雨刮的靈敏度不夠(已調(diào)到最大)，

油耗方面，不想網(wǎng)上炒作的這么費油，比我預(yù)期感覺好，目前平均100KM在9.95-10.25升油，這個很準的，自購車加油自己算的。（本以為只要12升/KM都可以，沒想到還挺省油），我同事1.3手動雨燕（300KM的新車）都開到8升油，嘿嘿。注：全為市區(qū)開，平時很少上50KM/h，一般都是40左右開。

發(fā)現(xiàn)帶剎車轉(zhuǎn)彎時有噔噔噔的異響，目前已經(jīng)更換過一個方向機，問題仍然沒有解決。

內(nèi)飾不必多問,同定位車型中最優(yōu)

空調(diào)制冷效果不好

配置全

小毛病不少，

KY動力1.8MT對我來說是足夠了。

時速40公里以上過直角彎側(cè)傾比較明顯,相比之下GOLF好很多,

油耗方面我感覺還好，我開的高速比較多，大概在8~8.5左右

時速超過70公里以上就很難控制

凱越的后懸掛雖然是雙連桿的，而且好像很單薄，但是它的的確確是四輪獨立懸掛。在過起伏路面以及臟水井蓋和坑洼的時候，減速之后，感覺整個車子晃晃悠悠的就過去了，絲毫沒有咣當(dāng)一下掉坑里的感覺，而且四輪獨立懸掛的好處就在于兩個并排的輪子其中一個越過顛簸的時候，另一側(cè)的輪子幾乎沒有什么感覺，只是車子會輕輕的晃悠。

換擋頓挫嚴重。

高速不飄，方向感很好

還有一個問題就是車開到70以上急剎車的時候感覺車左右搖擺，有點擔(dān)心。

外觀:沉穩(wěn)內(nèi)斂, 凱越是一款30歲的人士的過日子之車，配置高、樣子大氣是最大的亮點，完全能滿足這部分人群的選車邏輯。
空間:身高: 170-180CM, 駕駛凱越旅行版是一種生活方式，輕松、實用的自身定位吸引著對性能沒太高要求的朋友。充裕的空間可以讓凱越旅行版拓展多種使用風(fēng)格，絕對是個合格的家庭用車！
質(zhì)量:是煥然一新還是老酒裝新瓶？新凱越給我的感覺是兩者都有。外型風(fēng)格的改變很明顯，向別克系列的中大型車看齊；配置豐富是凱越的殺手锏，這回更是“變本加厲”；駕駛感受也有長足進步，給人感覺更扎實了。

油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 說實話，凱越在我的印象中就是個油老虎（應(yīng)該不止我一個人這么想吧）

質(zhì)量:質(zhì)量還湊合，沒什么小毛病

外觀:一般吧, 一般吧
操控:那么回事
動力:湊湊合合
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11L/100km, 高

外觀:大氣, 這個價位和緊湊車型里面，算是外形看著很大氣的了，買這個車其實符合中國人的需求，好面子…因為這個車屬于半商務(wù)的，外形絕對看的過去
內(nèi)飾:感覺真皮坐椅非常舒服，而且冬暖夏涼的，我開了這么久一直都沒安坐墊和座椅套什么的，就是喜歡這個觸感……
空間:身高: 170-180CM, 感覺空間大是最好的一點！我很多打籃球的朋友，身高180-190的，坐著都感覺很寬敞

油耗:郊區(qū), 平均油耗: 10L/100km, 至今開了將近7000公里了，感覺油耗還是略高，百公里10到12個油這樣，美國車嘛，重量大，而且發(fā)動機確實沒啥特別的技術(shù)

外形比較時尚。

車子開到120以上胎噪大的很，現(xiàn)在想想看買凱越真的很不值，

色調(diào)柔和。

最近發(fā)現(xiàn)跑長途到杭州3橋后，在正常低速D檔行駛中（杭州市區(qū)），踩剎車會聽到“咯噔”聲，像車子剛發(fā)動時踩剎車P檔解鎖的聲音，奇怪的是跑近路就不會發(fā)現(xiàn)這鐘現(xiàn)象，只有連續(xù)跑了30公里左右后進入市區(qū)慢慢行駛才會發(fā)生這種情況。

算下來油耗大概9個多點，本人感覺還能接受

換了機油感覺聲音大一點，低沉一點，

強勁的倒車影響系統(tǒng)，看這攝像頭，

自動檔車，把車加速到每小時60公里以上后松油門，車溜到60以下時不知到哪個部位出現(xiàn)“口哨”聲，聲音不大，但能聽到。請高手指點了。

方向盤、離合、剎車、油門都輕得不得了，車的操縱性很不錯

隔音不怎么樣，還有是4個錦湖輪胎，很郁悶。

車子總的來說還是挺好的，結(jié)實，安全，大氣，如果選10W左右的裸車，我是還選新凱越