空間大局設(shè)計(jì)合理，富有想象力，設(shè)計(jì)用心，駕駛放心，使用省心，油耗也是重要的方面。

外觀好看,最新代更COOL,在咱們香港很常見,亦多為政府專用車,推廣環(huán)保;內(nèi)置大電池,不開車也開AC一個(gè)多小時(shí),著車即沖電,ECO MODE能純用電驅(qū)動(dòng),沒電自動(dòng)轉(zhuǎn)為混動(dòng);空間大;獨(dú)創(chuàng)里數(shù)表投射技術(shù),速度投射於擋風(fēng)玻璃窗前,駕駛時(shí)無(wú)需轉(zhuǎn)視線都能看到儀表;內(nèi)飾科技感強(qiáng),內(nèi)外兼修;香港最便宜的汽油$16.X,唯它能做到幾毫錢一公里

高速行駛車身也很穩(wěn)，不會(huì)飄。

空間很強(qiáng)大，放棄CT200H就是因?yàn)槭懿涣四莻�(gè)壓抑。

還有剎車，轉(zhuǎn)彎這樣的常規(guī)試駕內(nèi)容，網(wǎng)上不少測(cè)評(píng)報(bào)告說(shuō)得太多，我反而沒什么好說(shuō)的，只能說(shuō)確實(shí)是好車，剎車很靈，自由行程很短

音箱效果感覺不錯(cuò)，但家里人說(shuō)聽起來(lái)很一般。

彎道轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤相當(dāng)之好打

總體來(lái)說(shuō)還是可以的，外觀和內(nèi)飾也是我喜歡的。

AUX接口，國(guó)內(nèi)版普銳斯未出現(xiàn)的配置，很實(shí)用！

省油 昨天剛提車去了趟番禺回來(lái)趕上下大雨 和塞車 一共走了128公里 平均油耗5.1L/100KM

節(jié)能環(huán)保，動(dòng)感、靈巧

油電混合的第一款，為汽車界提供了新的構(gòu)思。省油，靜音，穩(wěn)健。

導(dǎo)航系統(tǒng)和倒車影像很好用

省油，聽說(shuō)節(jié)后油還要漲，而且是奔8塊走的！