空間比較大，價格比適中價

冬季北方在-20C°虛火10分鐘后，啟動時轉向助力泵會發出嗡嗡響聲，熄火時間長和溫度低時會更嚴重，響的很厲害，讓人害怕

上手十天，感受不多。我就直接來：1、外形拉風；2、內部空間大；3、發動機聲音�。�4、整車性能好；5、性價比高，價格適中；6、完全性能優越；7、空調好。

1、耗油大；2、底盤太低；3、A柱有礙視線；4、配置寒酸（后面無電動窗、無遙控鎖、無鋁合金輪轂、前無霧燈、無天窗等）；5、維修服務站點偏少。

總體還不錯，感覺還可以。如果廠家能將缺點再改一改，估計就更完美了。上手才十天左右，其他方面還有待考證。愿意交流的加我qq869829918(注明賽歐車友)

沒別的呀，就一個外觀入得眼。

2010、10月份的車杯具，提車用第一天就出了故障，靠，掛不了擋。(EMT ……前玻璃升降器接觸不良那種感覺，時好時壞。每次去4S店師傅查不出來……跑第一個禮拜后車內就聽到有噠噠的響聲，反正4S店師傅用雙面膠粘了……別的細節就不舉了，是不是好車，這個你懂的！

至于你買不買，反正我買了，用也得用，不用也得用。就湊合著用吧……

1.在這個價位中外觀還比較時尚，我的是兩廂芝士黃 。 2.空間確實不錯，特別是頭部空間，可能是賽歐底盤低車頂高的緣故，腿部空間也還不錯，和凱越、世嘉等十萬元級別的車差不多。 3.合資廠產的車在工藝上還是要比國產車要強（我是說價位大致差不多的），我朋友的F3前引擎蓋有一邊的縫隙可以伸進一個手指頭，賽歐在這方面還是做得比較好，內飾材質雖然都是塑料，但是整個工藝還是不錯，縫隙和毛刺都處理的比較好。 4.方向力度適中，指向也較精確，檔位吸入感談不上但還比較清晰，總的來說是一部比較好開的車子，離合有點高，剛開始可能要適應一段時間。 5.油耗還算可以接受，我是1.2手動的，一般是市區郊區一半一半，現在才4000多公里，油耗在6.5左右，3000時跑了趟高速基本在110碼油耗6個。

沒有完美的人，也沒有完美的車，下面說說它的1.車漆較薄，上次隔壁家小朋友淘氣，拿個木棍敲了一下，掉了一小塊漆，可能金屬漆要強點。 2.配置低，這個你懂的，音響差。 3.動力還是不夠，帶2個人開空調，提速很受影響，1.4的應該要好點。 4.隔音差，一般6、70碼發動機還比較溫柔噪音還不明顯，高速100以后噪音明顯增大，發動機的噪音和胎噪讓人心煩。 5.底盤比一般轎車低。 6.減震硬，過減速帶必須放慢速度，這個和我剛才說的凱越世嘉差很多（我只開過這幾種車，只能拿它們一起比較了）。 6.剛看到有位老兄說雨刮不行，我的剛半年，也刮不太干凈了

賽歐給我的生活帶來了便利，它的出現讓很多人都提前圓了他們的轎車夢，我不后悔選擇了它

我的車是11年國慶節買的，當時沒現車 我訂的是新賽歐幸福版，銷售中心說要45個工作時后才可提車，我想晚個把月也沒問題，于是就答應了，交了1000元訂金，大約一個月零幾天，銷售中心來電話說車到了，我迫不及待叫了個朋友馬不停蹄趕到售車中心，銷售顧問說我的車一切都準備好了，就等我來辦理好手續即可開走了，我是農村人，第一次買車，以為訂什么車就是什么車，沒想到開回家來幾天后朋友們一看，都說這是優逸版，我高興的心情一下跌倒了谷底，我馬上打電話問銷售顧問，顧問說是搞錯了，我要求換車，銷售部說開回去增添幾樣配置就和幸福版一樣了，我本來想請示消費者協會的，并把這個事情發到微博上去，讓朋友們說說，但又想輿論影響大了會給自己帶來一定的麻煩，所以只得把車開回銷售中心，重新安裝了倒車雷達和遙控鑰匙，并更換了鋁合金輪轂——如今已過去了2個來月，雖然出門方便了許多，但想起這件事還是很鬧心，我覺得銷售中心對不熟悉的的消費者存在欺騙性。

省油皮實，空間大。還是可以給于8分的

萬惡的缺陷四門不是電動，即使電動還不防夾，這樣不要了人的手指啊，真是該死的美國鬼子，你就不能搞個防夾的電動窗啊

大空間，外觀流暢，時尚，動感，內飾簡潔、大方，空調很給力。操縱，提速都很不錯，開了一年，大約一萬公里，沒有任何小毛病，就按規定換了二次機油，真省心。還有最大的省油啊，真的越開越滿意。

連個單碟CD都沒有，后車窗都是手搖的，音響就只有2個喇叭，為什么不能搞4個啊，我算一下，這些全部配齊成本絕不會超過2000元啊，真不知道雪佛蘭是怎么搞的。

這個錢就買這個車，一分錢一分貨啊。而且開這個車就是省油又省心。買了絕對不后悔的車。

提車1各月多點，跑了1200多，首先說兩廂的車就是好開，曾經多次倒車通過了別人不能通過的地方，（我是新手）說說油耗，我粗略估計了一下綜合在8個以內，200元27.55升油跑不到400公里也就暫時最多跑380公里，估計不跑城區會跑400多公里，我不知道這是省油還是費油，反正和同事的POLO最好跑400公里，要是舍得給油動力一點也不差，還有上次倒車倒到路邊花壇上了，就聽見喀喀喀，心想完了，我又喀喀喀開了出來下車看了看 沒發現哪個地方有擦碰，一點也沒變樣，這個事我到現在還郁悶，是咋回事呢？

自動給油問題很郁悶，在不知什么時候踩下離合會猛增到2000多轉，別的暫時沒發現什么，上次說的離合高的問題，4S店可以調，方向稍微有點跑偏，不大，4S店說太小了沒法調，我不知道是真沒法調還是假沒法調，噪音確實有點，反正比同學的奇瑞A3大。

總體來說還可以，等再開一段時間看看怎么樣。

好車、

能換個標志就好了中國人最討厭的標志【十】

能換個標志保證好賣，

安全系數高 品質高 定位高

車尾部稍微有點短 做工不錯 但是材料是硬塑料

賽歐是家用車 配置都實用 家用車沒必要要那么高配置 什么都可以放棄 安全不能省

省油 空間大 漂亮 喜歡他、

椅子不能翻起來 配置低 沒遙控鑰匙

外觀時尚，質量過硬！

全系鋁合金輪轂就好了！

很好！很嗨！hold得��！

空間不錯，動力操控好，油耗還算可以，5毛一公里。

車身輕，高速飄。有一致命缺點，不知道還有誰遇到過：在行駛中踏下油門換檔的時候死火。這問題會偶爾出現，找了幾次4S店試車，試車的時候卻沒出現這問題，搞的我都不知道怎么辦了。希望廠家快點給個解決方案。

價格便宜，合資品牌，空間大，省油。

a柱嚴重影響視線。后窗連起碼的電動窗都不是啊。我的時尚版的后座座椅不能放倒，影響空間。排氣管做工太粗糙，易生銹。

總體挺好的，空間大，就是在細節上應該再人性化一些。

開了一年了,沒有發現什么毛病,就是動力上坡欠了點,這可以理解,畢竟只有1.2排量.最大的優點就是省油.100公里6.2升46元,可以接受.

底盤太底,時常刮底盤,舒適性一般.配置低.

家庭用夠用,經濟實用,適合工新階層.

倒檔有時很難掛，a柱擋視線，轉彎要小心

還行吧，沒花多少錢就不能要求的太苛刻了

10年8月買的車,至今43000公里,至今無小毛病 本人駕齡5年,起步提速還可以但是我一般為省油，喜歡較肉起步，油耗基本在4~5角/公里 高速特地多次計算過 有過3.6角/公里 保養便宜 外形個人感覺已經很不錯了 天窗開關和四門開關挑剔的說的話有那么一點點的不順 用用沒問題 自己在小改大燈霧燈視廓燈 dvd導航 空間沒話說 后備箱也夠大 作為年輕人代步，家庭用車 足矣 最高車速到過165 以上一點吧 具體也沒看清楚 車子到了130以上是有點小飄 120以下絕對沒問題 不錯的

缺點當然有 掛倒檔有時有卡不進去的想象 很少 A柱的確造成視覺盲區 80碼上有小噪音 120開始噪音較大 一般100以下市區行駛 這點小噪不影響駕駛感受 高速的話 稍有影響 我覺得無所謂 說還是要說一下滴 三廂車覺得后排座椅不能翻下是我比較不舒服的地方 看到部分評價說一直熄火 我車到手2年不到時間里 是從來沒熄過火 不知道是我的這正好沒這個通病 還是評論者技術不到家 但是想想有很多人都說熄火 我現在也不能保證肯定是或不是車的問題 但是看到有條評論熄火的 我十分惱怒“我踩離合加油門上當老是熄火”不知道是你自己表達有問題還是你從來沒去過駕校 直接開車上路的 真心不想罵你 我開車之前是半職業摩托車手 你說的這種方式 是我曾經在賽車上瞬間提速的手法 你用來家用轎車上 牛B 不多說 最后 還要說一點 車底盤確實底了點 但是為了保護車 我還是裝了地盤護甲 使得車身更低了 有待通用以后的研發

對于這個價位的車 我打95分 已經是很不錯了 外形不錯 動力不錯 內飾一般 防噪一般 空間不錯 安全性不錯 對了音響也不錯 很適合家庭用車 年輕人代步用車 不是自己買了這車就說這怎么怎么好 是在看不慣部分評論說的太離譜 什么垃圾一輛 等等

經濟實用，很不錯的代步工具。跑了13000公里，無什么毛�。�

底盤低，噪音稍大，人民選擇

合資品牌，值得信賴。

操作靈活，價格合適。

前擋風玻璃偶爾異響、底盤低！

總的來說還是很值得的，從來沒有出現過問題！

空間很大，動力夠用，外觀靚麗

1.2的沒帶天窗，輪轂沒有鋁合金，不帶遙控鑰匙。

整車還是有合資品牌的質量，對得起那點錢，一分錢一分貨嘛。