油門靈敏，基本沒(méi)有滯后感，到現(xiàn)在還沒(méi)敢深踩，頂多一半。

但我個(gè)人認(rèn)為方向盤太輕，這和我個(gè)人的習(xí)慣有關(guān)系，我以前開的是微型，呵呵。

方向盤很輕。

所以感覺(jué)起步很肉。二擋還行。三擋很有勁。

外觀:大氣,運(yùn)動(dòng), 比較滿意外觀
內(nèi)飾:精致
操控:可以
動(dòng)力:還不錯(cuò)
空間:身高: 170-180CM, 夠用
質(zhì)量:挺好
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6L/100km, 比較滿意油耗

操控:剎車經(jīng)常失靈，商家說(shuō)是真空度不夠，懸，關(guān)鍵時(shí)候要是這樣，不得出人命。

動(dòng)力:小坡就爬得很吃力，速度上不去
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 8-10升

外觀:大氣,運(yùn)動(dòng), 實(shí)用，大空間，
操控:操控靈活
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6L/100km, 平時(shí)也就上班開開，平均時(shí)速40~60公里，4個(gè)紅綠燈

側(cè)面也不錯(cuò)

剎車偏軟。

天窗開啟閉合非常好，不虧是大廠的東西

噪音感覺(jué)蠻大。

外觀上新賽歐加入了流行元素，更飽滿

鳴笛試試?yán)�叭，聲音很單薄�?/div>

加速和剎車與老賽歐雪歐沒(méi)有太大差別，這點(diǎn)有些出乎預(yù)料，1.2排量的發(fā)動(dòng)機(jī)和175的輪胎達(dá)到這個(gè)水平還是很不錯(cuò)的。

黑塑料的門把手夠糙

外型漂亮，動(dòng)力充沛，安全可靠，經(jīng)濟(jì)適用，性價(jià)比高，空間較大，操控性好，保養(yǎng)費(fèi)用低。（我實(shí)際操控過(guò)朋友的賽歐，不過(guò)是手動(dòng)檔的，操控非常好，駕駛視野開闊，非常不容易熄火，家庭用超值�。。�

配置簡(jiǎn)單了點(diǎn)，內(nèi)部裝飾過(guò)于單調(diào)了些。

性價(jià)比好，是一款非常超值的家庭用車。

儲(chǔ)物空間比較多

在加速，收油，換擋的時(shí)候左前輪和檔把之間的某個(gè)地方有連續(xù)的有噠噠噠。。。的聲音

懸掛的支撐很好，50公里過(guò)彎，側(cè)傾不是太嚴(yán)重，這個(gè)價(jià)位的車是完全可以接受的。

4、A柱盲區(qū)確實(shí)大，可以藏下一輛電動(dòng)車，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，必須前后探身子，搖腦袋。

總之，對(duì)于這部車，我很滿意

左前窗，左前門，右前門有點(diǎn)異響，估計(jì)是內(nèi)飾和鋼板磨擦的聲音，不影響駕駛，這個(gè)價(jià)位很正常，懶得去理會(huì)了。

內(nèi)飾精細(xì)度真的比老別克OO強(qiáng)了不少。

另外點(diǎn)剎車時(shí)有哧哧的聲音。

這車的性能還是蠻好 經(jīng)濟(jì)適用
行 性價(jià)比不錯(cuò)的 動(dòng)力好 駕駛舒適視線好 外觀大氣

配置低，有點(diǎn)貴。

我買的是幸福版的高配的。79300.少了三千的政府補(bǔ)貼，送了點(diǎn)東西，沒(méi)少一分錢，總覺(jué)得自己買貴了，不知道你們的怎么樣？現(xiàn)在都定了車了，希望物有所值吧！

提速快

最近剎車的時(shí)候感覺(jué)方向盤有抖動(dòng)的痕跡 本來(lái)懷疑是路面不平的原因 今天又試了一下剛修的路面 還是存在方向盤抖動(dòng) 而且剎車踏板也有能感覺(jué)出抖動(dòng)

外觀:兩廂, 顏色好
內(nèi)飾:儲(chǔ)物空間多

動(dòng)力:1.2的 動(dòng)力就是不行
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 微高，雪佛蘭嘛本來(lái)就費(fèi)油

空間:身高: 170-180CM, 這小空間大
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 5.8L/100km, 油耗很低

合資車就是不錯(cuò)，流線型的線條漂亮而美觀，良好的視野使駕駛者更能輕松的掌握路面的一切情況。優(yōu)異的發(fā)動(dòng)機(jī)使新賽歐更省油。合理的價(jià)格的確是家庭用車不二的選擇。

配置較為簡(jiǎn)單，比起他的哥哥“樂(lè)風(fēng)和科努滋差”太多，

簡(jiǎn)單的配置并不影響新賽歐優(yōu)異的性能。5萬(wàn)多的合資車確實(shí)不好找啊，我喜歡！