輪胎的胎壁比較薄，小小的螺絲釘就容易扎破了。

銷售態(tài)度差

售價(jià)已經(jīng)到了緊湊型車的天花板了

價(jià)格和保養(yǎng)的費(fèi)用較高，另外終端的優(yōu)惠也相對(duì)較少

售價(jià)和售后服務(wù)的態(tài)度不是很好

底盤的舒適性一般。

油耗數(shù)字不是特別的好看，基本上都在13個(gè)左右，不是省油的燈啊。

座椅的舒適性！我指提老速騰，新款的我不知道，老速騰坐在車?yán)镞�行，但是上下車是非常煩人

性價(jià)比，全車大量的減配點(diǎn)，很不爽

后懸架非獨(dú)立，行駛舒適度大打折扣。

后懸架非獨(dú)立，行駛舒適度大打折扣。

后懸架非獨(dú)立，行駛舒適度大打折扣。

后懸架非獨(dú)立，行駛舒適度大打折扣。

副駕駛門板偶爾有輕微異響

車內(nèi)舒適度欠佳，路面情況不好的話能感覺(jué)到比較大的顛簸。不懂車的丈母娘第一次做我的車說(shuō)：“你的新車氣車胎是不是氣太足了？”，讓我有些尷尬。

因?yàn)槭切率中萝嚕�到現(xiàn)在為止沒(méi)有什么缺點(diǎn)，就是感覺(jué)起步有點(diǎn)慢，其他異響什么的到現(xiàn)在也沒(méi)發(fā)現(xiàn)，希望永遠(yuǎn)不要發(fā)現(xiàn)！還有就是一汽大眾的辦事效率，我等車等了4個(gè)月，也沒(méi)等到自己定的1.4自豪白外黑內(nèi)車，最后提了一個(gè)手豪雅仕銀的！現(xiàn)在心里還有點(diǎn)不爽！還有就是同級(jí)別中價(jià)格偏貴，性價(jià)比太低！

儀表盤的上行車電腦的半屏設(shè)計(jì)以及減配的水溫表讓我感到有點(diǎn)失望。

目前不滿意的就是噪音，原車有個(gè)音效發(fā)生器的東西，在1000-2000轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)發(fā)出類“嗡嗡”聲，來(lái)模仿大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)始聽(tīng)著挺爽，現(xiàn)在覺(jué)得挺鬧騰。不顧這個(gè)東西據(jù)說(shuō)能拆除，就是拔跟線的事，打算有時(shí)間給拔了去~

一個(gè)通病就是車窗的升降機(jī)容易損壞，需要更換，這個(gè)根據(jù)了解是通病。

小毛病多。車穩(wěn)加速一般 流線型很好油耗悄多一些