經濟，油耗比較低，發動機噪音控制的非常好，外觀漂亮，內部空間大，操控良好，乘坐舒適。

外觀漂亮大氣，設計感比較強

經濟性好，油耗比較低，發動機噪音控制的非常好。

省油 性價比高 外形新引人，售后服務網絡完善。

省油 性價比較高 質量良好

省油 時尚 性價比高 故障率低

外觀漂亮，比起上代的流線感增強了很多。

雙拼色的內飾，非常的好看。

省油 質量優良 故障率低 養護成本較低 性價比高

省油 性價比較高 質量穩定，故障率低 維護成本低廉

省油 性價比高 內飾尚可 乘坐舒適性良好 地盤扎實

省油 性價比高 外觀時尚 內飾做工精細

小卡秉承了日系車一貫的表現：省油 內飾精細 性價比高

非常滿意，高速最低5.4，目前6.0

1.8升，無級變速很不錯，油門加速線性平順，沒有強烈的頓挫感推背感，1.8的動力在城市中還是夠用的，并線、超車，算是游刃有余！

駕駛座位可以調節，這點非常好，一是舒適性增加，二是頭部空間變的寬大。但大家都知道，卡卡由于后懸掛為拖拽臂式的，在過溝或者減速帶時，明顯能感覺到避震很硬，但也在能接受的范圍內。同時由于卡卡剎車的特點，大部分時間剎車不會出現點頭現象，這也為舒適性加了分。

對于購買卡羅拉來說在購買的時候就做好了心里準備，對于豐田的中庸之道要有足夠的耐心接受，最滿意的一點就是卡羅拉這款車沒有什么優點，但是也沒有十分明顯的缺點。外形中庸，內飾中庸，動力中庸，懸掛中庸，本著既然買了這車就要喜歡它的原則，最滿意就是卡羅拉的中庸。

動力 在我了解的同價位車型中，卡羅拉的動力可以用澎湃來形容。卡羅拉的動力可以用澎湃來形容，提速特快，開了空調，滿載，輕點油門，反應迅速。中庸、平淡無奇，沒有亮點可言，不理解他為什么還有弄個防擦條，增加了成本不算，還影響了美觀，后面的倒車燈和霧燈采用的是不對稱設計，好丑！我的是銀色，是那種偏白的銀，沒有大眾銀色漂亮

內飾做工不錯，后備箱空間大。自動恒溫空調給力，座椅高低調節。最實用的還是那個倒車影像，對于新手來說很不錯。

整車的空間還不錯，就是后排的腿部空間小些，和同級的新軒逸、凌派等差了不少，但比較滿意他的后排地板平整和后排有四六放倒，因工作需要有時載2X0.9米的膠板都可以放得下
雖說操控不是卡羅拉的強項，但只要不是拿去賽車也絕對不錯了，比我上一臺車好多了
我覺得卡羅拉的舒適性相當不錯，新車的噪聲比好朋友三年的雅八好，行走整體感覺性很柔韌，我喜歡