轉(zhuǎn)向，感覺(jué)還成，方向不重，也算不上輕，至少和日系車比起來(lái)，更有轉(zhuǎn)向的感覺(jué)哈，跑的速度高些的時(shí)候感覺(jué)還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)模�重一些讓我感覺(jué)安全，至少不會(huì)因?yàn)椴恍⌒亩啻簏c(diǎn)方向而出現(xiàn)危險(xiǎn)。但是稍微動(dòng)下，方向就來(lái)，比較精準(zhǔn)吧，比之前開(kāi)普桑好感覺(jué)舒服很多，

發(fā)動(dòng)機(jī)居然還是老款2。0，當(dāng)然神龍也有苦衷，但是買車不是買古董！

安全性好。

近期發(fā)現(xiàn)該車在停車起步時(shí)，1檔換2檔，2檔換3檔時(shí)當(dāng)每踩一次油門，車子底盤就會(huì)有一次吱的一聲異響。但3檔換4檔和4檔換5檔時(shí)，就沒(méi)有這種聲音。在上海場(chǎng)中路4S店保養(yǎng)時(shí)，向技術(shù)人員反映了這個(gè)情況，他也開(kāi)了我的車一起試聽(tīng)了一下。但發(fā)現(xiàn)不出是哪里出了問(wèn)題。我希望論壇里的前輩們可以幫幫我這個(gè)忙，這車快2年了，我想在保修期里解決這個(gè)問(wèn)題。

把方向盤升上去，腿的間隙正好。

但是---這個(gè)按鈕怎么按也不能彈起，又暈，馬上給死S打電話，說(shuō)明情況后他們?cè)S諾給換一個(gè)，還算利落。第二天一大早來(lái)到店里，檢查后說(shuō)按鍵壞了，

外觀時(shí)尚

今天玻璃水箱漏水了！

動(dòng)力：對(duì)于自重1.3T的大家伙，購(gòu)買前擔(dān)心動(dòng)力是否夠用，通過(guò)3000KM的駕駛對(duì)動(dòng)力比較滿意。高速輕松到達(dá)120，而且一般道路超車也較滿意，自我感覺(jué)跟普桑沒(méi)什么差別。

啟動(dòng)有明顯振動(dòng).

異響的問(wèn)題，還沒(méi)出現(xiàn)。

我的車是06年的畢畢，最近一段時(shí)間，在低速大角度轉(zhuǎn)向的時(shí)候，能聽(tīng)到一個(gè)喀噠的聲音，就一下，在回方向盤的時(shí)候又是一聲，不知道是不是轉(zhuǎn)向機(jī)出問(wèn)題了？請(qǐng)各位DX幫幫忙，謝謝了！

總體比較滿意。

內(nèi)飾太糙，塑料用的太多，特別是車門，內(nèi)門把手和小面有一拼

安全感好

遙控鑰匙失靈，可以手動(dòng)開(kāi)鎖遙控沒(méi)反應(yīng)。不能實(shí)現(xiàn)遙控功能。現(xiàn)在只好用把鑰匙插在鑰匙孔里開(kāi)關(guān)門鎖了。怎么搞都不行。

視野開(kāi)闊。

沒(méi)有轉(zhuǎn)速表

電子油門相應(yīng)迅速、準(zhǔn)確。

5500公里之后，右前方的發(fā)動(dòng)機(jī)艙有“框框”的響聲，不知道是什么問(wèn)題。

車體結(jié)構(gòu)也算結(jié)實(shí)。

前幾天方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)開(kāi)始出現(xiàn)異響，像是塑料件之間摩擦的聲音，去4S店檢查，修理人員看了沒(méi)天，說(shuō)是液壓造成的共振，莫名其妙的一個(gè)解釋，也沒(méi)修。這幾天響聲越來(lái)越頻繁，不知道怎么辦？ 就是方向盤在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)出“吱吱吱”的聲音，像是摩擦聲，但4S店技師說(shuō)是方向盤助力液壓共振引起的，又說(shuō)不清和什么共振 。

我還在一條直路上，從靜止開(kāi)始，試了一下大油門急加速，油門的響應(yīng)還行，加速也不錯(cuò)，推背感還是不強(qiáng)的。

三月的時(shí)候三檔加速的時(shí)候檔把抖動(dòng)，一個(gè)月后自動(dòng)消失

給油就走，油門稍微深點(diǎn)，就有推背感，起步很爽

原地轉(zhuǎn)方向(倒車時(shí)候)車前面底盤嘎嘎響呀，聽(tīng)著就心痛，是因?yàn)槲也攘藙x車的原因？看看網(wǎng)上說(shuō)最好不要停止時(shí)轉(zhuǎn)方向，損車，TX們給我點(diǎn)建議呀。（今天拿到4S他們說(shuō)幫我檢查檢查）

剎車比較不錯(cuò).

避振是硬啊，我感覺(jué)是不是氣太足了，不知道放掉點(diǎn)能不能好點(diǎn)。

但一旦跑起來(lái)，超車不輸給別人，我用四檔在85公里時(shí)超車還能有明顯的推背感。

今天發(fā)現(xiàn)在低速慢踩剎車的時(shí)候，帶有異響，就像輕微的哨聲一樣。不管是掛M檔還是自動(dòng)檔都是這樣，尤其在速度接近0的時(shí)候。在擁堵的時(shí)候，慢踩剎車哨音經(jīng)常出現(xiàn)。

舒適的座椅，有一種高高在上的感覺(jué)。

第二天剎車就吱吱響的厲害，輕柔的踩也響，4S店說(shuō)正常。我認(rèn)為不正常，應(yīng)該是剎車片質(zhì)量有問(wèn)題，太硬？請(qǐng)問(wèn)各位XD，你們的剎車剛買時(shí)也響嗎？

底盤扎實(shí)，高速非常穩(wěn)，尤其是后輪隨動(dòng)，變線爽，我是右輪一過(guò)線就馬上回體，雖然沒(méi)有“平移過(guò)去”的感覺(jué)，但也絕對(duì)不會(huì)擺尾，比我所開(kāi)過(guò)的其它車要爽。

取消了扶手,手酸了也沒(méi)地方靠 。

特別喜歡這款車的外形及車內(nèi)空間，

另外車身高，感覺(jué)有些晃。

行車電腦：所有的信息都很醒目又非常人性化，能讓車內(nèi)所有人看到

加速進(jìn)140-150，感覺(jué)各類噪音明顯上升，已經(jīng)分不清是風(fēng)噪還是路噪，伴隨著腳下發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴加大

駕駛視線好

遇刮風(fēng)車身還是有些晃，需要把住方向盤。