操控好，視線良好，駕駛感覺非常很好。操控心隨意動(dòng)，不管是在擁堵的城市里穿插，還是在高速路上馳騁，馬自達(dá)三都有很不錯(cuò)的表現(xiàn)。提速也很快，等紅燈的時(shí)候，稍一給油就竄出去了。
馬自達(dá)三的操控在沒有買車前就聽說了，一句話真不錯(cuò)。開車操控好省心省力，安全也就有保障。駕駛馬自達(dá)三高速轉(zhuǎn)彎沒有失去方向的感覺，不像某些車手上沒有感覺，駕駛馬自達(dá)三真有心隨意動(dòng)的舒適。

座椅比較軟榻，不經(jīng)座。這才二年多點(diǎn)，我們都不算胖的人，座椅也覺得比較往下榻，若能增強(qiáng)座椅的耐座強(qiáng)度就更好了。

整體來說車內(nèi)空間還可以，滿載5人后排腿部空間一般，各個(gè)位置都還可以接受，值得表揚(yáng)的是，空間儲(chǔ)存利用很多，特別是副駕駛位前的儲(chǔ)存箱真是很深很大的哦，放一個(gè)手袋進(jìn)去都應(yīng)該沒有問題。
無論是在城市里還是高速，感覺動(dòng)力都還是不錯(cuò)的，同級(jí)別1.6排量的三箱車，日系車由于車輕占了很大的便宜，提速快就是很明顯的表現(xiàn)。
同排量的車由于駕駛習(xí)慣，路況等等不一樣，所以油耗就不相同。我們車車基本在成都市內(nèi)--三環(huán)之間跑，油耗一般在7.5左右，跑高速是很省的，我們這車主要是我老婆開，女人開車都曉得就那樣。
馬自達(dá)三很適合改裝，群里好多車友改裝的車都很漂亮，這車是個(gè)人滿意，老婆喜歡。我老婆說：“沒有比這車更漂亮的三箱車，車兒紅得是這么香艷，這么好看！~”當(dāng)初在路上看車時(shí)，老婆就看上了，真是車群里看了一眼，就無法忘記容顏啊！~~

最喜歡的就是那犀利的大燈，近180的我坐在里面頭頂還有空余。非常滿意！作為1點(diǎn)6的車子來講，我個(gè)人認(rèn)為在同等排量中這個(gè)車子動(dòng)力已經(jīng)到達(dá)并超出我的預(yù)料！很高興！靈活自如。

只能說建議，我唯一感覺不滿的是安全帶，感覺每次帶的時(shí)候要向后好遠(yuǎn)才能抓到！這點(diǎn)希望能改動(dòng)為我們中國人習(xí)慣用的！

外觀是我喜歡的！性感的很！犀利的大燈和后尾！傳承了它家族的跑車特征。【內(nèi)飾】內(nèi)飾感覺還行！做工細(xì)膩。大方！唯一遺憾的是我紅車米內(nèi)飾！如果是黑色內(nèi)飾就完美了！當(dāng)然 這也只是個(gè)人喜好！

整體感覺非常棒，車款很老了但是外觀依然犀利，改裝潛力巨大，可以輕松改造出自己的個(gè)性。2點(diǎn)0L的動(dòng)力對(duì)于這款車來說非常充沛。市區(qū)高速超車非常自如。

油耗相對(duì)其它日系車略高，但結(jié)合動(dòng)力和操控，油耗控制的還是很不錯(cuò)。

安全上車架的用料還是比較結(jié)實(shí)，前后鋼梁都有，但肯定沒法和美系德系抗衡。長安引進(jìn)后，由于價(jià)格買不上去，所以很多地方有減配的內(nèi)容，還有車漆非常薄，很容易就會(huì)掉漆。這一點(diǎn)在長安其它車上也有體現(xiàn)。品牌方面，如果單純從技術(shù)角度來講，馬自達(dá)還是不錯(cuò)的，車的性能，外觀，用料，還算厚道。

外觀很搶眼　　動(dòng)力一點(diǎn)就有，加速還是很迅猛的。這點(diǎn)不錯(cuò)。造型很搶眼，且適合增加自己改裝的特點(diǎn)。

異響比較多　隔音不是很好，但是畢竟定位不一樣，運(yùn)動(dòng)性轎車就是要有野性。

油耗高速很省，但是市區(qū)那油耗就傷不起了。內(nèi)飾用料還可以，只是異響比較多　操控轉(zhuǎn)向指哪打哪，很精準(zhǔn)，跟寶馬比起來也沒差。

車好開，簡單講就是是開車人的車，想加速讓你滿意，想并線更沒有問題，外觀線條比較好，雖然上市時(shí)間長，但一點(diǎn)也沒覺得過時(shí)。

后排空間小點(diǎn)，后備箱比較小，這點(diǎn)買車的就考慮過了，平時(shí)坐人不多，后備箱也不放太多東西，對(duì)我來講是夠用。

姓價(jià)比高。小毛病不多，大毛病沒有。正常4S保養(yǎng)，不算貴也不便宜。4S店少，好在我離的不遠(yuǎn)。內(nèi)飾要是全黑就好了可惜沒有，努力賺錢包真皮坐椅。舒適度一般，坐椅侍時(shí)間長了會(huì)累，后排空間小點(diǎn)，大部分時(shí)候都是兒子一人坐，偶爾躺下睡覺。

車很耐用，開了這幾年除了碰過幾下，沒出過大問題。一家四口人坐著很寬松，這輛車經(jīng)常外借，坐的都是大老力。胖的瘦的擠擠能坐6個(gè)人。說明空間夠大。

車子起步有點(diǎn)肉，前一段時(shí)間空調(diào)又壞了，正是熱的時(shí)候，后來開過去花了1000多才修好。

動(dòng)力就起步肉一些，高速行駛中加速還可以，車身比較重吧，不漂。很穩(wěn)當(dāng)。操控姓很好，尤其是方向盤，開馬3習(xí)慣了，換別的車開總感覺方向盤變大了。可能是自己的車順手把。買的時(shí)候就是看中的這個(gè)外觀，有點(diǎn)像跑車的感覺。而且后面加個(gè)尾翼，看起來流線型的感覺很不錯(cuò)。車臉也很滿意。車后兩個(gè)大眼。怎么看也看不夠。

省油，絕對(duì)的省油，動(dòng)力充沛，操控好，手動(dòng)的車動(dòng)力非常充沛，馬自達(dá)的地盤操控還是非常非常不錯(cuò)的

空間小，勉強(qiáng)夠用，后排空間小，后排座椅能4 6分放倒。隔音差，舒適姓差，高速發(fā)飄

此車省油，動(dòng)力好，操控好一直是馬自達(dá)的優(yōu)點(diǎn)，提速還是同級(jí)別車?yán)锟斓模《噙B桿獨(dú)立懸掛，行駛感覺偏硬，路感清晰，方向盤液壓助力，剎車像德系車的風(fēng)格很硬，高速上的穩(wěn)定姓還是差一點(diǎn)，超過120會(huì)有飄的感覺。

四輪獨(dú)立的懸掛 運(yùn)動(dòng)感十足 實(shí)際開起來卻是蠻好的 過彎道避震的支撐很到位

配置一再減配 沒辦法 國產(chǎn)合資車都這樣 更何況是延長款的 沒有多功能方向盤 大燈里面的啥玩意 還有后輪平衡桿 好在安全配置還是跟老款的一樣 這里就放心點(diǎn)了 不會(huì)說減配到前盤后鼓 至少安全還是很有保證的

開的不是特別多 我覺得馬自達(dá)走的不是動(dòng)力派 但是卻憑借他那優(yōu)秀的地盤吸引了無數(shù)年輕人去追求那一份 運(yùn)動(dòng)感 不錯(cuò) 只可惜沒有太多的國人真正懂得馬自達(dá)的造車?yán)砟?/div>

最滿意的還是馬自達(dá)帶給我的獨(dú)一無二的操控樂趣，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，方向盤力度剛好 不松不緊 讓人感覺很有信心 路感很清晰 給人一種很扎實(shí)的感覺 跑高速很安心 地盤很緊實(shí) 四輪獨(dú)立的懸掛可以帶來很好的操控 實(shí)際效果真的是不錯(cuò) 可能跟粗壯的下擺臂和硬實(shí)的避震有關(guān)

馬三真的有很多喜歡的地方 但是較低的配置讓人覺得有些不爽 沒有霧燈 配的15寸輪轂 安全配置也是正常的水平

姓價(jià)比在日系車?yán)锩孢�是不錯(cuò)的 跟韓系車比的話有點(diǎn)吃不消 主要是配置動(dòng)力減分 內(nèi)飾不是全黑的有點(diǎn)小失望 上黑下米色 內(nèi)飾都是全硬的 但是質(zhì)感確實(shí)蠻好做工也不錯(cuò) 馬自達(dá)與其獨(dú)有的地盤調(diào)校能力 帶給駕駛員優(yōu)秀的操控樂趣 單憑這點(diǎn)我就滿意了

最滿意的首先是外觀，其次是可改造空間很大。當(dāng)然還有獨(dú)立懸掛，優(yōu)秀的不止一點(diǎn)點(diǎn)。

隔音效果差，只有駕駛位的窗戶是全電動(dòng)的，其他窗戶要按住，關(guān)閉天窗的時(shí)候也要按住，只有全開的時(shí)候才是全電動(dòng)的。另外一點(diǎn)就是手剎的位置有點(diǎn)討厭，我有等紅燈掛空檔拉手剎的習(xí)慣，要是有妹子坐旁邊不小心就摸到不應(yīng)該摸的了，有點(diǎn)尷尬。沒有行車電腦也是一種遺憾。另外沒有后視鏡加熱功能實(shí)在無力吐槽，只能默默接受。

對(duì)于年輕人來說，整車無論價(jià)格還是外形方面幾乎都無可挑剔，對(duì)于喜愛運(yùn)動(dòng)款的人來說，馬3的改造空間相當(dāng)?shù)母撸瑑H僅是軟改造也能使整車都變得精神十足。本人就是看中這幾點(diǎn)才在翼神和馬3之間選擇，而且福州的警車都是配置翼神，不太想入流于是在仔細(xì)對(duì)比了一些數(shù)據(jù)和口碑之后，決定購買馬3。除了置換了輪轂輪胎之外，還加裝了一條尾翼，貼了車身腰線，眉貼，熏黑了車尾燈，貼了車頂貼，還用碳纖維貼紙把后視鏡也一起改了。整輛車瞬間高端霸氣起來了。

底盤懸掛支撐很好，畢竟是運(yùn)動(dòng)型車，過彎什么的還是很有信心的。

對(duì)家用來說的話，舒適性略差，過減速帶的時(shí)候顛簸大，比較震。。后排來說的話，空間小了點(diǎn)。。還好我家沒什么大個(gè)，影響不是很大！人性化配置比較少，綜合來說的話，空間是硬傷。。。但是對(duì)于我，完全夠用，后排做人也少，基本空著。

我還是喜歡新款，看著比較飽滿、大氣。正前看就一大大的笑臉，看著還是蠻開心的。。內(nèi)飾還是很喜歡的。。方向盤，幾乎集成了所有這個(gè)價(jià)位能有的功能了。要是再有個(gè)藍(lán)牙電話，就完美了。。換擋那邊是階梯型，也是個(gè)人比較喜歡的，不會(huì)掛錯(cuò)檔。 其實(shí)馬三星騁車子還是不錯(cuò)的。油耗比較滿意。

動(dòng)力比較充足上高速最高開到160KM車依然比較穩(wěn)定不漂，檔位間隙較小換擋容易，比較省油，方向指向明確，制動(dòng)不錯(cuò)。但馬3的空間實(shí)在是有點(diǎn)小，內(nèi)飾用料較差，車板薄。

車子最大的感覺是發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，近九萬公里了，沒任何異響，比同事開的雪鐵龍C5發(fā)動(dòng)機(jī)聲音還好，油耗保持在8左右，但是有個(gè)問題，就是冷車啟動(dòng)，在倒車的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)會(huì)有嘎嘎的聲音，時(shí)有時(shí)續(xù)，聽起來刺耳，去修理廠提過這個(gè)問題，也沒有很好的解決

動(dòng)力比較充足上高速最高開到160KM車依然比較穩(wěn)定不漂，檔位間隙較小換擋容易，比較省油，方向指向明確，制動(dòng)不錯(cuò)。但馬3的空間實(shí)在是有點(diǎn)小，內(nèi)飾用料較差，車板薄。其他的都還可以，正常保養(yǎng)，沒有出現(xiàn)其他任何問題！

好車好開好用動(dòng)力強(qiáng)勁

油耗高

操控不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)，時(shí)尚

外觀時(shí)尚漂亮，內(nèi)飾布局合理

內(nèi)飾用料較差，細(xì)節(jié)做工有待提高

外觀時(shí)尚漂亮，內(nèi)飾布局合理，提速較快，操控靈活，安全配置豐富。
內(nèi)飾用料較差，細(xì)節(jié)做工有待提高，儲(chǔ)物空間一般，油耗高，高速路噪、胎噪較大。

外觀:運(yùn)動(dòng),時(shí)尚,漂亮,動(dòng)感, 比較滿意外觀，時(shí)尚,運(yùn)動(dòng),漂亮,動(dòng)感,經(jīng)典, 外觀確實(shí)不錯(cuò)，動(dòng)力行。。

沒有

外形年輕時(shí)尚漂亮！特別喜歡車頭部分，感覺比同級(jí)別的要修長，只是車尾就顯得短促。油耗不高，加速快！剎車給力。內(nèi)飾精致。副駕座手套箱容積大，還帶上鎖功能，比較貼心。音響效果不錯(cuò)。操控好。特別是在山路上開起來十分富有駕駛樂趣。60,70碼過彎，車身較為穩(wěn)定。夜晚儀表中控紅色燈光漂亮。雖然是經(jīng)典款，但是外形在現(xiàn)在還是很好看，小馬陪我走了快一年了，還算比較滿意的。

外觀:運(yùn)動(dòng),時(shí)尚,漂亮,動(dòng)感, 比較滿意外觀

內(nèi)飾:不太滿意內(nèi)飾
動(dòng)力:不太滿意動(dòng)力
空間:身高: 170-180CM, 太低

外觀:時(shí)尚,運(yùn)動(dòng),漂亮,動(dòng)感,經(jīng)典, 外觀確實(shí)不錯(cuò)，動(dòng)力還行。。

外觀:運(yùn)動(dòng), 比較滿意外觀
操控:比福克斯好很多
動(dòng)力:2.0MT的ok的
油耗:其他, 平均油耗: 8L/100km, 日本發(fā)動(dòng)機(jī)比較省油

外觀:運(yùn)動(dòng),漂亮, 比較滿意外觀
操控:過彎穩(wěn)定，方向盤指向精準(zhǔn)
動(dòng)力:2.0動(dòng)力絕對(duì)夠用
空間:身高: 170-180CM, 后排空間較小
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 8.5L/100km, 比較滿意油耗

外觀:運(yùn)動(dòng),漂亮,動(dòng)感, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:米白色 感覺很溫馨
操控:拐彎半徑小 開起來很順
動(dòng)力:很充沛
空間:身高: 170-180CM, 還好 頭部空間還夠
質(zhì)量:很耐玩
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 比較滿意油耗