奔馳車標(biāo)帶B意味著這款車經(jīng)過了巴博斯的改裝。巴博斯是奔馳的御用改裝廠，專門對(duì)奔馳車型進(jìn)行動(dòng)力、配置和價(jià)值的提升。其中最具代表性的改裝車型是奔馳S級(jí)轎車，經(jīng)過巴博斯改裝后，不僅動(dòng)力得到了顯著增強(qiáng)，車輛價(jià)值也隨之提升。巴博斯改裝廠以其頂級(jí)專業(yè)的引...閱讀全文>>

 奔馳S級(jí)并未實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，依然以進(jìn)口方式引入中國(guó)市常作為奔馳旗下的豪華旗艦轎車，S級(jí)以其寬敞的車身、先進(jìn)的科技配置和強(qiáng)大的動(dòng)力性能贏得了消費(fèi)者的喜愛。與邁巴赫S級(jí)相比，雖然兩者都屬于豪華轎車市場(chǎng)的高端產(chǎn)品，但邁巴赫S級(jí)在車身尺寸、內(nèi)飾豪華程度和動(dòng)力...閱讀全文>>

 寶馬7系2019款改款740LixDrive行政型豪華套裝，搭載2.998TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250kW，峰值扭矩450牛·米。配置豐富，包括車道偏離預(yù)警、前后排頭部氣囊等安全配置，以及11色車內(nèi)氛圍燈、后風(fēng)擋遮陽簾等舒適配置。杭州市最高優(yōu)惠后裸車價(jià)為1030300元，全款購車落...閱讀全文>>

 新寶馬7系渲染圖曝光，展示了分體大燈和曲面屏內(nèi)飾設(shè)計(jì)。外觀方面，7系的前格柵加大，采用分體式大燈設(shè)計(jì)，極具沖擊力。內(nèi)飾則換裝超大曲面屏，配備iDrive8系統(tǒng)。動(dòng)力方面，新車將提供汽油、插混和純電版本，并加入48V輕混技術(shù)。全新7系預(yù)計(jì)將與奔馳S級(jí)和奧迪...閱讀全文>>

 奧迪Q5L在北京車展亮相，作為中型SUV市場(chǎng)的新秀，其亮點(diǎn)頗多。首先，Q5L繼承了奧迪一貫的犀利設(shè)計(jì)，內(nèi)飾做工更是BBA中的佼佼者，人性化設(shè)計(jì)讓人印象深刻。其次，Q5L在車身尺寸上進(jìn)行了加長(zhǎng)，軸距延伸至2908mm，空間更加舒適，打破了寶馬X3的空間優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力方面...閱讀全文>>

 寶馬7系改裝版亮相，搭載4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅需4秒！外觀采用全新家族式設(shè)計(jì)，大尺寸雙腎形進(jìn)氣格柵搭配激光大燈，極具辨識(shí)度。車身側(cè)面裝配21英寸鍛造輪轂，車尾配備個(gè)性化貫穿式尾燈。動(dòng)力升級(jí)顯著，最大輸出功率提升至500kW，峰值扭矩達(dá)900N·m。更...閱讀全文>>

 W222和W221是奔馳S級(jí)的底盤代號(hào)，分別代表第十代和第九代車型。兩者都是大型豪華轎車，與寶馬7系、奧迪A8L等競(jìng)品同級(jí)別。W222使用3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分低功率和高功率兩款，均搭配9AT變速箱，提高換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。前后雙叉臂獨(dú)立懸架增強(qiáng)了操控性和...閱讀全文>>

 本文深入探討了汽車中常用的四種總線技術(shù)：CAN、LIN、FlexRay和MOST。這些總線在汽車電子控制系統(tǒng)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，實(shí)現(xiàn)了不同控制單元之間的數(shù)據(jù)交換和通信。CAN總線以其高效的數(shù)據(jù)傳輸和廣泛的應(yīng)用而著稱；LIN總線則以其低成本和適用于智能傳感器或執(zhí)行器的...閱讀全文>>

 奧迪A8L的車身長(zhǎng)度超過奔馳S級(jí)和寶馬7系，達(dá)到了5302毫米，而S級(jí)和7系的車身長(zhǎng)度分別為5259毫米和5273毫米。除了車身長(zhǎng)度，奧迪A8L還采用了多連桿獨(dú)立懸架，提高了操控性和乘坐舒適性。在動(dòng)力方面，A8L和S級(jí)都提供了3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇，而A8L的8速自動(dòng)...閱讀全文>>

 懷檔常見于美系車和奔馳旗下車型，如奔馳C級(jí)、E級(jí)、S級(jí)等。它節(jié)省空間，提升換擋便利性。而撥片換擋則只在手動(dòng)模式下使用，控制變速箱升降擋，常見于運(yùn)動(dòng)型汽車。手自一體變速箱有保護(hù)程序，避免不合理操作，而手動(dòng)變速箱則無此保護(hù)。懷檔和撥片換擋是兩種不同...閱讀全文>>