思域這車底盤還不錯(cuò)，不過我喜歡快速并線，這時(shí)車身就有擺動(dòng)．

今天第一次碰上雨天,雨刮好象刮不干凈,而且刮之后象是玻璃上留了一層膜似的,看前面不是很清楚.

2700的軸距，保證前排縱向空間充裕，以前開塞歐有種座不開的感覺，這車沒有。前排寬度剛剛能讓我坐，不是特別舒服，但是按照我180cm 100kg估計(jì)要中級(jí)車才能最舒服了吧。最終要的是頭部空間，把座位降低到自己覺得舒服的空間，頭部還有10cm左右的空間，基本滿意，比較過其他緊湊型車，除了307頭部特別舒服外，其他車型對(duì)我來說頭部空間都不是非常滿意，思域這部分可以接受。

速度到了160以上的時(shí)候我就感覺方向盤特別靈活，好像稍微有些動(dòng)彈車子就跟著擺動(dòng)，我也是把方向盤把的死死的。這一點(diǎn)感覺civic有點(diǎn)缺陷了，應(yīng)該是車速越快方向盤越沉，可是它卻沒有這方面的感覺。

現(xiàn)在看看新思域，覺得買得還是很值的，價(jià)格便宜了2萬，裸車13.78W，還有天窗、定速巡航、倒車?yán)走_(dá)，結(jié)果后來搞得自己的朋友看了我的車和價(jià)格都不愿意買新思域，太不地道了。

中控臺(tái)是讓我最失望的地方，由于周圍沒人買小思，只是在愛卡上看過ＴＸ們的作業(yè)，感覺ＰＰ上的中控都很好看哦，很有科技感，可能有點(diǎn)先入為主的意思，看到實(shí)際的東西，感覺塑料感太重，沒有質(zhì)感，排擋和手剎到是挺滿意的，手剎Ｘ的造型很前衛(wèi)，不用手往后工作了，儀表盤由于車不讓打火，看不出效果，但前衛(wèi)的排列還是讓人眼前一亮．

到現(xiàn)在剛好1個(gè)月,跑了2000公里多一點(diǎn),加了203升油,油耗在10升左右.對(duì)于每天到解放碑爬坡堵1小時(shí)來說還是比較滿意的,總體來講感覺很不錯(cuò).

安全 NCAP 4星，07年的比307高，跟速疼差0.1分，管他是吸能原理還是什么的，本來對(duì)日系車的安全不大放心，現(xiàn)在還好，不過說實(shí)話，皮的確是薄了點(diǎn)~！

感覺動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的，加速那一下也是相當(dāng)猛的啊。

兩千多時(shí)響過一次，把離合器踩到底，慢慢松時(shí)有“吱扭”聲，和門軸缺油時(shí)的聲音一樣，當(dāng)時(shí)4S說離合器缺油，給上了點(diǎn)兒油，好了，現(xiàn)在又響了，很不爽，4S又給上油，看看吧，如果再響可不能就這樣修了。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較人性化

我的思思在冷車的時(shí)候，起步的時(shí)候打方向，就出現(xiàn)吱吱的聲音，連轉(zhuǎn)向液壓油都換過了，請(qǐng)問論壇里面有思友遇過這樣的情況？

座位舒適。我喜歡硬的，思域正好。

比如換檔頓挫感，我剛買時(shí)這車很平順，開到1萬不到就開始有了很明顯的頓挫感，而且越來越厲害。不僅像大家一樣17公里有感覺，往上面也開始有感覺了。

個(gè)人感覺座椅乘坐很舒適的.

其座椅的舒適程度并不令人滿意，對(duì)比東風(fēng)標(biāo)志307甚至價(jià)位略低一個(gè)檔次的東風(fēng)日產(chǎn)祺達(dá)等車型能有明顯的感覺

開空調(diào)以后起步、換檔需要高500轉(zhuǎn)這樣子，動(dòng)力還是不錯(cuò)

思域提速不行歪

外面看完，該看里面了 這個(gè)是中控臺(tái)全局觀，其絢麗程度僅次于儀表盤！方向盤特寫，橢圓形的方向盤樣子很好。

因?yàn)榍皺n玻璃太大，所以吸收陽光太充足了，哈哈``。

再說油耗，我平時(shí)開車比較省油，很少轟油和急剎車，目前基本油耗在百公里8.5個(gè)油，這點(diǎn)我是非常滿意的

漆確實(shí)薄~~個(gè)人已經(jīng)做了三次真實(shí)的碰撞實(shí)驗(yàn)了。

感受: 只要舍得踏油門, 加速很快.

皮帶問題終于能解決了，接到4S電話等著皮帶去換就行。但是駐車的呼嚕聲能解決嗎？ 我的車AT.紅綠燈剎住車等候，會(huì)發(fā)出象燒開水一樣的呼嚕聲，換到空擋就沒事了。上次在壇里看到有TX說是發(fā)動(dòng)機(jī)什么什么節(jié)氣門沒調(diào)好。。。忘了。偶是菜鳥，不是很明白。到4s店去技術(shù)說沒事，也解釋不清楚，聽到這樣的呼嚕聲心里不爽啊，希望明白的大俠能給解釋一下，能有解決的辦法嗎。

有些路段還散落些大塊的碎石，輪胎碾過，路感很清晰。

胎噪確實(shí)不小，但是還能接受。

5檔自動(dòng)變速箱提速平穩(wěn)，動(dòng)力不錯(cuò)

一雨刮響。

視野比較開闊

新的中空頭枕，不是很舒服

還記得剛提車那會(huì)，愛死了小思的夢(mèng)幻般的中控臺(tái)，特別是晚上，停車后還是一直呆在車?yán)铮�久久不愿意出來。隨著時(shí)間推移，審美疲勞還是不可避免地出現(xiàn)了，不過我還是認(rèn)為小思的中控臺(tái)是同級(jí)別車型甚至一些高級(jí)車所無法相比的。

一點(diǎn)小問題，就是開著空調(diào)的時(shí)候，怠速時(shí)能明顯感覺到車子空調(diào)壓縮機(jī)或者是風(fēng)扇在一陣一陣地啟動(dòng)，不開空調(diào)就感覺不到，當(dāng)然，是比較輕微的那種上。你們?cè)趺礃幽兀?/div>

市內(nèi)擁堵路面油耗11.5～12升。注：長(zhǎng)沙市區(qū)路況，開熱空調(diào)。 3.周末跑了個(gè)小長(zhǎng)途。省道，速度基本在70公里左右。滿載，坐4人、開熱空調(diào)，測(cè)出油耗為7升，比較滿意。

小毛病有點(diǎn)多，主要是異響。現(xiàn)在不滿的是每次啟動(dòng)車，起步的時(shí)候打方向，總要咯噔一下，還是比較明顯的，這個(gè)聲音絕對(duì)不是什么輪胎和地面的摩擦聲音，個(gè)人覺著不是方向機(jī)就是前輪什么地方。有的時(shí)候不熱車直接走還會(huì)嘶嘶啦啦響5秒左右。從論壇上的反應(yīng)來看，這個(gè)毛病還是比較普遍的，但是廠家沒什么解決辦法，更換壓力軸承不能解決（我的已經(jīng)換過了，而且4s的師傅也是這個(gè)看法）。

在挑車時(shí), LP對(duì)我買什么樣的車沒有要求, 只有一個(gè)要求, 讓她在后排坐一下(前排被女兒占據(jù)), 要求腿部和前椅間距夠大, 她身高腿長(zhǎng). 這款車完全滿足.

懸掛過硬，乘坐的舒適性不如很多車。

剎車俺今天試試感覺挺靈敏，比論壇上有些帖子說的要好。

小毛病，車現(xiàn)在基本沒有什么小毛病，只是冷車時(shí)開跑，底盤有咔咔的聲音，4S師父說又平衡桿什么的，本田的都有這毛病。

起步夠快

動(dòng)力。尤其是開了空調(diào)后自我感覺提速明顯慢了。不過不開空調(diào)的時(shí)候還可以哦~（畢竟是1.8的車，也不能太多要求，呵呵 ）