操控:發(fā)動機(jī)震動熄火
動力:提速較慢
質(zhì)量:聽說剎車會抖動我也的確遇到了，注意是原廠剎車片比較硬，鐵碰鐵就會損害到剎車盤，所以換掉原廠剎車片就解決問題了

我的車車有向右跑偏的問題，方向盤向左打的時(shí)候，它會立即自動回正，向右打的時(shí)候，回正的過程有點(diǎn)慢，感覺有點(diǎn)遲鈍，而且回得不正，向右歪！而且跑偏！   

換檔問題：低于2000轉(zhuǎn)速18公里跳2檔時(shí)有頓挫，高于2000換明顯減輕。

鈑金過薄，是我開過的車中鈑金最薄的車。跟歐洲和美國車不能比，也不如豐田、日產(chǎn)等日系車，甚至連國產(chǎn)品牌的車也不如。

低速時(shí)候收油挫車感覺有點(diǎn)大

油耗比較高，在市區(qū)，一般180塊，只能跑330公里的樣子

方向盤略重，在高速上也覺得重。

聲源來自車的左前部,像是鋼板被風(fēng)吹的晃動的聲音. 在過隧道的時(shí)候,速度100的時(shí)候倒沒聲音,看來和風(fēng)速有關(guān)系. 半個多月前,左前翼子板曾給大客車刮下來過,送去小修理廠修復(fù)的,不知道有關(guān)系沒.

上周開始涼車時(shí)當(dāng)方向打到90度以上時(shí)就會有咯吱一聲，感覺像是膠皮摩擦的聲音，響一聲后就正常了

三四天前發(fā)現(xiàn)的，只要是開通風(fēng)或空調(diào)，就會有一種發(fā)霉的腐敗氣味。車跑起來的時(shí)候沒有異味，不過一停下來等紅燈的時(shí)候就散發(fā)出來了，不知道為什么。腳墊沒問題，趴下聞過了。也不是空氣濾網(wǎng)的問題，也拆下來檢查過了。味道確實(shí)是從出風(fēng)口吹出來的。

懸掛感覺有點(diǎn)硬，我不明白為什么很多人說軟，個人感覺比較硬，不是傾向舒適型的

但是有一個讓我吃驚的地方，就是試車的路是在五環(huán)輔路繞橋下一圈，在調(diào)頭的時(shí)候40邁。。。。。。。。。嚇著我了~從來沒見過側(cè)傾這么嚴(yán)重的車~所以也請大家談?wù)劷鉀Q的方法！

但上190以后，我油門幾乎踩到底，好像只有199，不能再超越了，怎么也上不了200

車在緩慢加速到28－30km的時(shí)候，出現(xiàn)挫動感。我說的這個感覺，絕對不是以前的換擋頓挫感，一般2升3檔的頓挫感，我知道的，開了3萬公里了，哪個感覺比較干脆，就頓挫一下，而且一定是32km以后出現(xiàn)的。但現(xiàn)在的挫動感，是換擋前的感覺，就像車子加油不暢的感覺，而且中速加速有時(shí)也出現(xiàn)這感覺，急加速沒有。

門上扶手部分，材料與坐椅材料相同，個人感覺容易臟建議換掉，坐椅沒必要換，可以加椅套。

現(xiàn)在還沒超過一千公里呢,就發(fā)現(xiàn)副駕駛座位的A拄異響了.心情很是不好啊。

雨刮器響了

沒有自動落鎖和玻璃一鍵升降，感覺很不方便。

只在1人的情況下跑過120，感覺變線過彎的時(shí)候略有點(diǎn)漂

冷車或停車超過1個小時(shí)，啟動車輛第一次打方向盤總出現(xiàn)一聲“咯噔”的異響。之后再怎么打方向都不會出現(xiàn)，絕對不是輪胎或剎車的聲音。