動力家庭用足夠了。

唯一感到不足的是后坐腿部空間略小

方向盤極度之輕，但速度高了變重明顯，效果不錯，不過我真是不習慣，簡直是玩游戲，女孩子開就適合了，由于缺乏韌性，要體驗轉向精確還要習慣一段時間；

喇叭聲音太差了，據(jù)說是為了減配置，用的是單音喇叭，不是蝸牛喇叭，一按喇叭，腳下的油門都感覺有點震感。

油耗一直是我很滿意滴

上個星期就出現(xiàn)了這個問題。4、50碼跑的時候，一切都正常，猛加油 跑到70碼左右的時候，可以感覺從右后方傳出嗚嗚的聲音，大概持續(xù)5、6秒就消失了。基本 上每次加大油門的時候，就會出現(xiàn)這種聲音。緩和點加油就沒有，這個是什么聲音，剛開始 開的時候是沒有的。是不是車內進了什么異物？ 請問各位馬2車主，有類似的情況嗎？或是有知道是什么原因嗎？

剎車不錯，很好用，比飛度的強。

后排就不想多說(坐上去比看上去更無耐)。

過年剛過了一轉旅游,在梅洲加滿油由梅州走國道去福建永定路況多是山路,最從永定回梅州,后由梅州跑高速返回東莞中途在高速塞車了一個多小時,一箱油剛好跑了600公里多一點,后加滿意跳槍是34升,油耗為5.6升左右,真的很省油.

除了主座位有點點咯吱聲音（現(xiàn)在已經不在意這點響聲了），

操控性不用說，充分體現(xiàn)出運動風格，但與廠家宣傳的ZOOM-ZOOM，感覺還有點差距（不大）。

三是排擋這里 居然晚上是沒燈光的 也是說如果很按的地方 你看排擋是不知道在什么擋位上的 需要看中控 也許習慣就好了吧

前排很好

再說說不滿意的地方吧,最讓我失望的算是小馬的"腳",

1.5AT提速不慢的，我不知道有些人說提速慢是為啥，這個車百公里加速10秒多一點，提速還不錯的，120輕松到達。

隔音在同級車中屬中等水平，但中高速時還是略嫌吵了些。

橘紅色的儀表燈很動感!

高速上胎躁的確比較大,,我一般是保持在5檔100碼只有,,不過習慣就好,

動力也可以

及韓泰輪胎抓地性較次，

比較省油（我的綜合油耗一直沒過6個）

不過胎噪還是有的

總體來說還不錯

大燈太暗，如果下雨+路燈過暗，基本啥也看不到。

造型拉風時尚。

在2-3檔間我當時自己有感覺換檔的一點點的遲疑,因為我是比較喜歡車的,所以很敏感的,我估計朋友和陪駕是沒感覺的,這點讓我堅定的要選擇還是要買手動的一個理由。

順便看了下后備箱的液壓稈，，是日本原裝進口的，上面都是日本進口件哦。。。

1.3的車居然用的是鐵鋼圈，廠家節(jié)約成本啊。

但當你踏下油門踏板時，發(fā)動機立刻響應

缺點就是動力還是不足,坐兩個人還可以,人再多就明顯感覺沒力.畢竟是1.3的。

在車內怠速狀態(tài)下發(fā)動機聲音很小，基本聽不到，

儀表臺的猩紅色晚上看有些不適應,感覺不好看,希望能換掉.

鋼板的做工什么都還不錯

可能是為了減輕重量，還有節(jié)省空間，馬自達2的座椅顯得比較單薄

內飾精致卡通。

最近發(fā)現(xiàn)發(fā)動機在怠速的時候有點發(fā)抖，一陣一陣的。是不是積碳多了，大家有沒有這樣的情況？

油耗。前幾天平均油耗7.7升/百分里，基本全為市內新老城區(qū)間上下班，交通不算擁堵，但每天熱車3次以上，基本滿意。今天早上出門加滿油，回來后又加到跑槍，平均油耗5.76升，十分滿意。這一點307就比不了了，同樣的駕駛風格，307差不多要11升油，呵呵

今天剛剛發(fā)現(xiàn)車子的方向盤不正，當方向盤稍向右打10度左右，車子直行，但是當方向盤回正，馬自達標志正對自己，車子向右跑偏，請各位指點該怎么辦？需要調整方向盤或者做4輪定位嗎？

機頭蓋有隔熱棉層，蓋子不燙手

標配韓泰175的輪胎和鋼輪轂（準備換鋁合金輪轂+米其林輪胎），胎噪比較大，容易夾小石頭