后門感覺很厚重。

汽車喇叭真的很爛，與此車不匹配。

車子開起來比較舒服，噪音很小，打發車子在車外除了散熱風扇的聲音，基本上聽不到發電機的聲音，在車內關上車窗80km速度、2000轉以下基本上聽不到發電機聲音。

我的灰雷,音響開的大聲點，特別的低音的時候,左右車窗有震動的聲音,是車的裝配工藝問題還是音響的問題,不知道大家有沒有這個現象。

不過咱外表英俊，顯得身材也硬朗

后門不能鎖，出門安全隱患啊。

底盤扎實

就在我準備妥協的時候，下車關門，這關門動靜又無敵了，跟捷達差不多啊……而且我還沒特用力關門，車門連玻璃都是晃悠的聲音，整個車身都跟著顫動…………這下我老婆不能忍了，說這車感覺太單薄了。

比小馬的車靈活，

后減震器磨損（上面有個套筒）。

行駛的感覺不錯，很多TX已有評論，不再贅言。

發現一個玻璃窗密封防水問題。多日降雨之后，今天迎來了難得的太陽天，打開所有的窗戶讓車也沐浴一下，爽了一把。進入市區，空氣太差，沒有辦法只有打開空調，關閉所有窗戶，這時發現窗戶上都有明顯的水印，憑感覺是前幾天的下雨，雨水順著玻璃流到了車門里

安全，坐里面至少感覺象在碉堡中一樣，車比同樣體積的普利馬重500公斤！你們說它用料多足！！！！車界有一潛規則：相同體積下車的重量說明一切。你看新本田雅閣大吧，近5米的車1噸半，和它一樣大的奔馳要2噸半！　　　　

油耗方面開了1600多公里油耗一般在9.5L/100KM 上下，不知道還能不能降下去。

外觀很漂亮

新車跑了1800公里，今天早晨發動后，發現故障燈亮了，于是心急火燎地開到4S店，維修工告訴我沒什么大不了的事情，我可以立即幫你把故障燈刪掉，我很納悶，把故障燈刪掉，故障不解決有什么用呢，最后告訴我是什么通訊線路故障引起的，我讓他解釋一下什么意思，不知道是不是因為我是外行，還是他自己也解釋不了，我真害怕他是否真就是把故障燈給刪了就了事了，反正前后從接車到把車交給我，前后不到10分鐘，不知道你們碰到過這類事情嗎？請高人指點一下，謝謝。

不知道如何總結

乘坐-以前開轎車，現在換成高坐姿的車感覺特別爽，視野寬廣。

我的XK變速箱老有異響，怎么回事啊？大約在30-50邁的時候，響，感覺跟提不起來是的

提車到現在,沒出過什么問題,希望以后也不要出現,呵呵!

這喇叭怎么那么不好按啊？！非得使那么大的勁嗎？！郁悶......再說，東日真省啊，弄個聲音悶茨悶茨的喇叭來糊弄真不知是怎么想的！

性感的"大屁股"

還有就是后面脫鉤外面那個蓋蓋不嚴 4S說蓋嚴了用時也不好扣 但還是覺的這一點小細節影響了正車做工 顯的有些粗糙~

給油，走，油門的感覺跟我的新歐一點都不一樣，非常直接和平順，基本能做到踩多少有多少，不像我的新歐。

從上面看有點兒顯小。

避震調教得還可以，貼地性還行，彎道表現相對于SUV來說不錯。

起步。起步的時候有喀拉喀拉的聲音。

開了600公里，操控很不錯

靜車啟動打方向時候，感覺底盤咚的一聲。每次啟動必有，一聲或兩聲。車子跑起來后，聲音沒了。什么問題？

發動機極其安靜，有一次我還真打著車旋發動開關，結果可想而知，變速箱發出極其難聽的聲音，那個心痛呀！

二是剎車時有聲響，特別是前輪。

駕駛座很舒服。

新車，1檔起步，發動機轉速2000之間，離合踩到底，換2檔，就在入檔位的過程中，檔桿并不是很順暢的進位，而是咯噔一下，聲音不大，不存在掛不上2檔的現象，給我的感覺好像碰到了齒輪一樣，別的檔位沒有這種問題。而且1檔往下拉掛2檔時，感覺要偏右一點用力，1檔和2檔直線拉的話感覺中間像有小半圓形的阻礙一樣。 其他檔位1，3，4，5，6，包括倒檔掛的都很順滑。

黑內飾感覺真的不錯，比較正宗，英國原產就只有黑內。

后備箱個人感覺有點點偏小。。

方向比較輕，過彎，掉頭都還比較靈敏；

拿出礦泉水，澆濕后視鏡玻璃，讓玻璃降溫，再開電加熱，一直等到加熱燈滅，左后視鏡仍然摸不出什么熱度，TMD，老子上當了！轉到車右邊，一摸右后視鏡，咦？好象比左后視鏡熱多了終于明白，后視鏡電加熱其實是有的， 但是質量有問題，左右居然差異那么大！

樣子還是不錯的，前臉看起來比較威猛。

但是缺點真的發現一個，就是駕駛座這邊的儲物空間那個不舒服，手機、錢包、鑰匙都沒法很好的放:( ，如果再有兩瓶水，再來點別的東西，那就徹底暈菜啦。

座椅挺舒服的

儲物箱不能上鎖。