日常行車自如，又自在，座椅包裹性很好，設計得很人性化。具有很高的安全感，這也是歸功于雪鐵龍的底盤設計，很穩當。
性價比很高
世嘉這款車的動力很足，操控很不錯。性比價挺高，十多萬能買輛無論是外觀、性能都很到位的車，已經很不錯了。

挺大氣的，很滿意
質感不錯，很有檔次。
空間很足，前排駕駛座和副駕駛座位很寬松，沒有局促感，后備箱也能裝不少東西。

動力很足，輕帶油門就發動了，感覺輕快，走高速很穩很扎實。挺適合年輕人的。
操控也是世嘉的強項，指向精準，很穩，剎車也不錯。
配置豐富好用，有質量保障。

外觀時尚，大氣，看上去比較厚實。操控性能好，配置高，安全性能高，205的輪胎抓地穩。上月提車跑了1500公里，平均油耗9點以內，對于這個重量的車型不算高，100公里油耗7.5左右。提速快，0到100公里在10秒內。前排空間夠大。加配GPS導航和環保皮套，裸車不到11萬元，價格還可以。后箱空間特大。

由于后箱空間大，后排的空間顯得就過于小了點，如果把后箱空間縮小5——10cm，把后排往后移5——10cm就更理想了。隔音效果稍差，特別是跑高速水泥路時，噪音過大，在市區油耗子偏高。內置天線信號不穩定，收音機時斷時速。

在這個價位是一款不錯的車子，值得購買。

考慮還精細。金多向國外大品牌學習

車門不能自動鎖、倒車鏡小氣、

總體性能還不錯，性價比高，開了2200多公里了，很滿意。油耗8.5，平均時速29KM/h,出城跑很給力。

后視鏡太小，后排空間有些小，后備廂空間太大，方向助力蓋子漏油一次，以后觀察在沒漏過，錦湖輪胎讓人好糾結。

適合跑長途，高速。住在鬧市區最好買C2。是性價比較高的一款車，也是有個性的一款車，比同價位的日韓車要好得多

操控性很好，205寬胎，抓地力、剎車摩擦力較好，但是油耗也隨之略高。若用半合成機油，10000公里換一次，維護成本也不高

發動機倉太過緊湊，沒有太多空間，維護不方便。剎車盤有摩擦異響，可以忽略，不影響安全與使用。

安全、耐用，油耗略高于日系車

安全、穩定性好，操控性好，動力還可以，外觀比較大氣時尚，車體質量還不錯

油耗高，一、二檔不好用，方向機蓋漏油，A柱擋視線，空調效果差，儲物的地方多但不實用，后排空間窄

還行，性價比可以，比日系車實在多了

外形不那么單調，富康的外形今天看著也不過時，這就是法國車；內飾湊合；動力輸出夠用；前排空間舒適，后排也還湊合；儲物盒設計合理；音響這價位不錯，足夠用，反正我開車只聽不看；噪音比我開過的改裝車小多了；油耗不高，我的8.5/29km；操控簡單明確；運行平穩，車身結實；性價比很好；挺人性化的，對行人有保護，對自身也有足夠保護；前保險杠內增加了鋁合金防撞梁，很不錯，我已經撞兩回了。保養周期長，不用總跑4s，自己動動手也能做；改裝余地還是有的，自己可以改改玩玩。

動力傳輸效率不高，轉速提升不快，變速箱行程長，轉速掉的快，頓挫感的消除需要慢慢掌握。后懸特點喪失部分舒適性，對運動來說還是可以的。發動機艙不算規整，造車的時候看來上馬倉促。即便有這些缺點也比大多數車要強很多，畢竟不是改裝車。

玩吧，其實小毛病并沒有那么多，只不過所有人的加一起看著就多了。車很實用，不要那法國車和日德的車比，沒那必要，自己喜歡就好。屬于小眾車型，不希望滿大街跑的都是這車，希望能像塞納一樣簡單而神秘。

1安全第一，四周防撞梁，剎車給力；2操控不錯，帶行車電腦、有定速巡航；3外觀絕對漂亮；4后備箱空間超大；5底盤很穩，高速省油還穩；6自帶倒車雷達，不用在保險杠上鉆洞洞了。

1A柱和奧德賽一樣，擋視線；2兩廂拉成三廂，后排座位空間較小；3儲物盒多而不實用，太小；4市區開油耗大，畢竟車身重；5密封不太好，高速聲響大；6夏天大太陽一定要開室內循還空調才有效；7備胎非全尺寸（195），惡心。

很值得購買的一款車，就沖安全、外觀和操控。我的1.6手動乞丐，常從上海浦西到浦東來回，一箱油800公里。11萬全搞掂，送三年免費保養。性價比還可以。想省油別買這車，安全和油耗一直不能調節的，我開過軒逸和飛度，感覺真不一樣。如果忽視安全而重動力油耗，最好買摩托車，至少視野開闊還拉風。

外觀時尚，年輕人首選，淺色內飾很漂亮，時尚，方向盤設計很好，無間隙方向很不錯，就是有點重，儀表盤在中間我很喜歡，直觀。后排空間還可以，就是坐上不是很舒服。后備箱很大。油耗還可以吧，1.6手動，平均時速30,7.6/100km，高度跑起來很沉穩，地盤非常扎實140km都不漂

缺點也不少，方向很重，后排空間不足，而且坐上不是很舒服。葉子板開裂，方向助力蓋子漏油，方向打死有異響，50km胎噪大，發動機噪音也很大，可能隔音做的不夠好。減震非常硬。一檔掛二檔不好掛，而且一檔起步有頓挫感。

總的來說世嘉是一部非常不錯的車，我最喜歡就是外表非常時尚，儀表盤和扎實的地盤

整體外觀不錯，操控性不錯，內飾整體比較適合本人口味。剎車不用說，那是港港的，車體鈑金工藝不錯，最快跑過時速195KM，車身沒有飄的感覺，實在不敢再跑快了，油門還沒到底，怕出安全事故。車行駛了18000公里，整體耗油在7.8左右，油耗和自己的駕駛習慣有很大的關系，發動機噪音比較大，提速較慢。總之，1.6的排量加大油就耗油。也沒有論壇中傳說的排放故障。在同級別的車型中，絕對值。

后排空間較小，一家人出去郊游，父母不愿坐后排，覺得身體卷曲角度較大，容易暈車。4S點補厚道，偷工減料，該有的門燈沒有了，還有的手套箱燈也沒有了。擋泥板護殼容易出現爆縫，空調確實不咋地，特別是夏天更明顯，半天不來效果，1-2檔有涼氣，開上3檔，空調就只聽見風聲不見降溫。

10萬元的車，有巡航，有電控，還有什么不滿意？

適合大大咧咧的妞開，特別是過彎忘減速的，謝謝世嘉。。。。
油耗有點高，我們開的是自動的9.5吧，新手慢慢來。

輪胎不好，轉彎時有異響。

好車。1,6特別適合新手,2.0完美，前臉不傷及，不傷人，就是傷錢。。。

但舒適型的音質肯定還要好

最不爽的就是噪音，發動機聲音有點悶，還有不知道是路面的緣故還是輪胎的緣故，我感覺如果不加隔音棉的話聲音和C2沒啥兩樣。

偶個人而言認為發動機的聲音還是合適，

遮陽板沒有開化妝鏡亮燈功能,媳婦很不滿意

隔音 嘉嘉的隔音做得不錯，2500轉以下發動機艙聲音很小，風噪也不大

總結：4s店不靠譜，不要過于相信。

左前門的車窗升降開關，很執著的屢修屢壞，據說是個很普遍的問題 最低配的車型封閉了手套箱空調出風口，非常小農的設計！

2.0又是全尺寸鋁合金備胎；

首要就是喇叭用起來不方便，還要適應一段時間；

儲物空間多，尤其前排椅子旁邊的那個

我不能接受一個剎車時深，時淺的東西。