車身的穩(wěn)定性大家有體會(huì)，不用多說，

今天又發(fā)現(xiàn)煙灰缸的照明燈不見了，不知道掉到哪兒去了，晚上一開燈，手擋下面縫隙里露出來一絲黃光，進(jìn)那兒里面去了……

外觀:漂亮的嘉嘉, 動(dòng)感時(shí)尚的嘉嘉

隔音：速度在100一下不錯(cuò)，

不算是問題的問題，行車時(shí)在100-115之間存在共振，100以上馬上聲音大了，然后方向有些振動(dòng)，過了115，聲音馬上減下去，也沒什么振動(dòng)了，共振是避免不了的，但這個(gè)跨度可是真有些大，不知其他人有無此情況。

最后欣賞大氣的前臉吧 <br />

門邊上的那些按鈕，升降車窗啥的，感覺都偏小，

外觀:獨(dú)特, 紅色弧線形外觀很有特點(diǎn)，尤其是剛買時(shí)候很是拉風(fēng)

油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 和北京路況有直接關(guān)系。如果一定要寫一個(gè)不喜歡的，就這一點(diǎn)了。

再者就是關(guān)于剎車的事情，由于變燈太快，今天有個(gè)紅綠燈沒有提前減速，待發(fā)現(xiàn)變燈的時(shí)候，車已經(jīng)到了控制線處，沒辦法，一腳急剎車，不得不贊嘆世嘉的剎車還是比較靈敏的，

還有就是味道大點(diǎn)，因?yàn)閯傎N了膜，今天一天沒開窗戶，在車?yán)镅�得眼睛疼，看來明天得趕緊弄幾個(gè)炭包菠蘿啥的放車?yán)锪耍�哈哈�?/div>

最后說一下油耗吧,剛要出磨合期,個(gè)人對(duì)這個(gè)車的油耗還是比較滿意的. 剛拿到的時(shí)候油耗12.7, 現(xiàn)在降到了8.8/KM. 上一箱油大概是8.4/KM. 有圖有真相.. 最新的一箱油更少(因?yàn)榕芰艘欢尾欢碌母呒苈? 磨合期呢最高速度沒超過85,60定速的時(shí)候油耗5.5. 70定速5.5-6.0; 80定速大概在6.0-6.5

不能直接放MP3和外接ipod，只能是CD（包括含MP3格式的）。

各個(gè)壇子里說的各種異響目前還沒有發(fā)現(xiàn)，不知要到什么時(shí)候出現(xiàn)？

我覺得世嘉的鑰匙孔設(shè)計(jì)的好別扭啊，太細(xì)了，感覺不小心會(huì)把鑰匙擰斷...

左前門的車窗升降開關(guān)，很執(zhí)著的屢修屢壞，據(jù)說是個(gè)很普遍的問題 最低配的車型封閉了手套箱空調(diào)出風(fēng)口，非常小農(nóng)的設(shè)計(jì)！

外觀:動(dòng)若脫兔, 比較年輕化的外觀設(shè)計(jì)，紅的顏色很不錯(cuò)
內(nèi)飾:大愛中央液晶屏，集控方向盤很方便，杯架略差
操控:方向盤對(duì)于路面的反饋很細(xì)膩，懸掛是偏硬朗的設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。整體操控是非常不錯(cuò)的
空間:身高: 170-180CM, 前后排都?jí)蛴?/div>

外觀:浪漫情調(diào), 肯定和那些街車有很大的區(qū)別，尤其是波爾多紅
內(nèi)飾:黑內(nèi)+紅外很有動(dòng)感
操控:雪鐵龍的地盤是剛剛的，非常扎實(shí)
空間:身高: 170-180CM, 駕駛位1米7身高的有一拳多的頭部空間

動(dòng)力:1.6mt稍微有點(diǎn)小馬拉大車的嫌疑
質(zhì)量:不太滿意質(zhì)量
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9L/100km, 車重1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗不比2.0的少多少

外觀:非常漂亮, 從側(cè)面和后面看特別漂亮，渾圓的大pp輪轂比一般的小車也漂亮不少
內(nèi)飾:很好，沒有很強(qiáng)的塑料感中控臺(tái)比較絢
操控:感覺底盤很扎實(shí)，特別穩(wěn)方向盤不是很重，比較輕檔位不是很清晰
動(dòng)力:我1.6的，比較肉但是家用足夠了
空間:身高: 170-180CM, 夠用了
質(zhì)量:目前為止用了2年，雨刷的保險(xiǎn)絲壞過一次其他問題沒有
油耗:市區(qū), 平均油耗: 9.8L/100km, 有點(diǎn)高，可以接受，因?yàn)檐嚭芙Y(jié)實(shí)，鋼板很厚

喜歡SJ的方向盤和數(shù)字儀表，很高科技的說。

沒有USB、AUX接口，人性化考慮不足

最讓我滿意的是剎車，我那C2剎車出了名的軟，本以為雪鐵龍系都這樣，但是C4的剎車的確讓我挺吃驚的，在時(shí)速80的時(shí)候，按照我踩C2剎車的力度，瞬間人竟然有點(diǎn)向前沖的慣性，第一腳剎車踩下去我就知道這車的剎車很硬。

不知道怎么搞得兩個(gè)后窗玻璃下到１／６左右就不下了，位置很固定，是什么功能？

2.0豪華版的輪胎漂亮，

胎躁有點(diǎn)大；

首先說起步，這款2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力讓我很滿意，起步可以說相當(dāng)迅速，說有推背感也一點(diǎn)不過份，換檔感覺和我開過的其他大排量（別克GL8）自動(dòng)波來說，相對(duì)要明顯一些，尤其是大油門駕駛時(shí)候，感覺車子降檔動(dòng)作明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音低沉，加速的迅猛，也是在以前開自動(dòng)波里少有體會(huì)的~~~~運(yùn)動(dòng)型車的感覺特別爽！

加了小圓鏡,可以多看一條車道,解決世嘉后視鏡小問題

雙門開啟幅度很大，上下車都很方便。

雨刮器不是一點(diǎn)點(diǎn)響，我看比拖拉機(jī)的還響（怕下雨，還經(jīng)常下雨），沒辦法，出保后打算自己化錢更換博世無骨雨刮；

發(fā)動(dòng)以后，在怠速狀態(tài)下，車內(nèi)是幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音的，手扶在方向盤上，也幾乎感覺不到車子輕微的抖動(dòng)。這一點(diǎn)，一直是日產(chǎn)騏達(dá)所引以為豪的，但是世嘉同樣做的很好。

雖然是2.0，總覺得起步綿，或許和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)。也或是高速發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故。

車內(nèi)空間比想象中大，坐里面超級(jí)舒服，

還有后消音器前端有漏水，

昨天晚上去了一趟老家，來回一共260多公里，因?yàn)槭切萝嚕瑳]敢跑太快，大概穩(wěn)在90的時(shí)速，是比較省油，回來平均油耗是6.9

原配的錦湖輪胎很垃圾，